MTB | 横浜市青葉区の自転車ショップ

レースで培われた技術と軽量性を兼ね備えたスーパーアルミバイク「CHISEL」

2022.Sep. 25

東京2020オリンピックでも開催をされた自転車競技・クロスカントリー

登りをメインとした周回コースで競われるこの種目は近年下りでも激しさを増し、登りだけでは無く下りにも対応できる先進的な設計のアルミXCハードテイルバイク「CHISEL」の2022年モデルが入荷いたしました。

■CHISEL BASE　￥220,000（税込）

Color：SATIN SMOKE / GLOSS TARMAC BLACK　Size：L

マット質をベースとしたサテンスモークは実物を見ると艶があるかのような輝きを放っています。

フレームはマットに対しロゴは艶有のグロスブラックが今まで見たことが無い組み合わせでブラック同士にもかかわらずお互いを引き立てていてかっこいいです。

コンポーネントはSRAM SX Eagle。上位グレードのEagleドライブトレインシステムを取り入れながらコストパフォーマンスに優れた1×12速が搭載されています。XX1などとも互換性があるのでアップグレードも容易なので、本格的に走られる方にも満足の出来るパーツ構成になっています。

気になる完成車重量は 12.5kg（ペダル無し）とカーボンフレームに迫る軽さを実現しています。軽さに加え、アルミフレームの利点である頑丈さと加速性は病みつきになる事間違いなし。通勤・通学にクロスバイクやロードバイクではなく、どこでも走れてしまう「Chisel」は他にはない楽さを味わうことができます。

Chisel Baseの中でも個人的に最もお気に入りなのがSRAMの「LEVEL T」グレードが採用されている事です。何故価格を抑えた一番下のLEVELグレードではなくTなのかと。個人の見解ですが、それはマッチメーカーが取り付けられるという事です。

ドロッパーシートポストやシフターを取り付ける際にハンドル周りをスッキリさせるためにブレーキレバーとひとまとめにクランプすることができます。細かなアップグレードまで可能にしてしまう「かゆい所にも手が届く」そんなモデルだと思いました。

初めから搭載しているパーツも良く、アップグレードをしたい時にはしやすいと、この車体こそ初心者から上級者まで全ての方におすすめしたいモデルです。是非店頭でご覧ください。

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営業時間 : 11:00∼20:00

定休日 : 木曜日（祝祭日は営業致します）

上記に加えて10月5日（水曜日）もお休みとさせていただきます。

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クロスバイク在庫情報

2022.Sep. 6

「クロスバイク」の店頭在庫をアップさせて頂きました。

随時更新はさせて頂いておりますが、実際の店舗との時差はございますのでご了承ください。

掲載されていない車種でもご用意が出来る車種もありますのでぜひお問合せ頂ければと思います。

メールでのお問合せは info@groveaobadai.com まで

■ cannondale　BADBOY 2　￥154.000（税込）ブラックカラーの人気車種！

BBQ　カラー　在庫サイズ　S（適応身長157cm~170cm)・M （適応身長165cm~177cm)

BAD BOY 2 のご紹介はこちら

■ cannondale　BADBOY3　￥121,000（税込）ブラックカラーの人気車種！

BBQ　カラー　在庫サイズ　S（適応身長157cm~170cm)・M （適応身長165cm~177cm)・L（適応身長175cm~187cm) SOLDOUT

BADBOY 3 のご紹介はこちら

■ cannondale　Treadwell 2 LTD　￥99,000（税込）自転車の楽しみがギュッと詰め込まれた新しいフィットネスバイク

RAW　カラー　在庫サイズ S（適応身長149cm~167cm）

■ cannondale　Quick 3　￥96.800（税込）スポーティーで乗り心地の良いクロスバイク。

Chameleon　カラー　在庫サイズ S（適応身長147cm~167cm）

■Bianchi　ROMA3　￥87.780（税込）スポーツ性の高いクロスバイク

ROMA 3 のご紹介はこちら

Black/Silver Decal　カラー　在庫サイズ 43

■ Bianchi LECCO ¥75,900 ( 税込 ) オシャレな小さなクロスバイク。

LEECOのご紹介はこちら

CK16 チェレステ　カラー　在庫サイズ 43

BLK ブラック　カラー　在庫サイズ 43

■SPECIALIZED　VADO SL 4.0　￥445.500（税込）軽量電動スポーツバイク。試乗車も有ります！！

Smoke/Black Reflective　カラー　在庫サイズ M（適応身長165cm~178cm）　SOLD OUT

VADO SLの情報はこちら

■BRUNO bike　MIXTE EDITION BLACK　￥64.900（税込）

■CONCRET WHITE　■SAND　SOLD OUT

■BRUNO bike　MIXTE EDITION SILVER　￥64.900（税込）

■LITE GREEN　■MET RED　■GOLD

GROVE青葉台店の在庫情報を下記バナーより御確認頂けます。

随時更新しておりますが、実際の販売タイミングと時間差がございますのでご了承ください。

掲載されていない車種でもご用意可能な場合がございます。

ご希望の車種がございましたらお気軽にお問い合わせください。

皆様のご来店お待ちしております。

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マウンテンバイク在庫情報

2022.Sep. 6

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大胆な走りをこの一台と「STATUS 160」

2022.Aug. 28

「マウンテンバイクの楽しみ方ってなんだろう」そう問いかけると「ジャンプでトリックを決めたい」や「コースを軽快に走りたい」などが出てくると思います。それは通過点であって最終的に一つの答えが出てきます「あの人のようにかっこよく走りたい」と。と個人的に思っている私ですが、その思いを基に設計されたような車体「STATUS 160」をご紹介します。

■STATUS 160　Satin Smoke/Arctic Blue　S3 / S4

\341,000-（税込）マウンテンバイクではクロスカントリーやダウンヒルなどその走る環境に適した設計やパーツがアッセンブルされてます。しかしSTATUSはそのカテゴリーを越えた「楽しさ」を追い求めたニューバイクです。車体デザインは、ブランドネームであるSPECIALIZEDの文字が無く、STATUSの文字が横線で消されている、正に異質感を持ったかっこいいバイクとなっています。

STATUS 160最大の特徴は、前29インチ・後27.5インチの前後で異なるサイズのホイールが搭載されている事です。メリットは、前ホイールが大きいことで、凹凸の激しいガレ地ではハンドルが取られにくく、コーナリング時に加速性の高いこと、後ホイールを小さくすることで振り回しやすくトリックなど機敏に走行することができます。この仕様だからこそ味わえるハンドリングや楽しみは格別です。

この前後異形が採用されている事で設計にも影響を与えています。よく質問にも上がる同ブランドでストロークの近いスタンプジャンパーEVO と違いを比べてみましょう。

STATUSは後ホイールが小さい事でリアセンターが短くなっています。この設計がよりリアハブへと力をくわえやすく機敏に走れる一因となっています。

リアセンターが短い分、フロントセンターを長くすることでポジションはそこまで変わらず、トレイルやパークでも上り下りができます。ただし、スタンプジャンパーEVOよりフロントセンターが長くヘッド角が寝ているため、より「下り」をメインとした設計になっていることが大きな違いになります。

そして上記のこだわりがある中で一際は目立つコストパフォーマンスの高さ。前後FOX FLOATサスペンションやSRAM NXコンポーネント、4ピストンブレーキやドロッパーシートポストなど、この価格帯では考えられないパーツがてんこ盛りで搭載されています。

そんなSTATUSはマウンテンバイクを楽しまれている玄人はもちろん、これからマウンテンバイクを始める方にとってもおすすめしたいパッケージとなっています。この一台で理想のかっこいい自分へと近づいてみるのはいかがでしょうか。

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さらにMTBが楽しくなる１台！

2022.Jul. 27

SPECIALIZED STUMPJUMPER EVO EXPERT CARBON

まだまだMTBシーズン！常設コースや、トレイルライドやバイクパークでのライドがメインとなる季節。そんなライドにお勧めの１台が入荷してきました。どこでもこなせるオールマイティな１台。軽さ、ストローク、走破性のどこを取っても自由に遊べるMTBとなっていSTUMPJUMPER EVO EXPERT。もちろん、常設コースのライドに向けても遊べるバイクです。

まずは何と言っても重量。リンクプレートはアルミとなっていますがフレームはカーボン。前三角はもちろんのことリアバックのチェーンステーもカーボンとなっています。持ってみるとわかりますが、実に軽い。ストローク150ｍｍのバイクに感じない重量で、14kgを切るかと感じる重量で、持った時以上に走った時の軽量感はとても感じます。その重量は、動きの軽さにも。バイクの挙動にも。そして操作性にも。全てに通じる絶対的な重量は体感できます。

ストロークはフロント160ｍｍ・リア150ｍｍ。ポイントは、フロントが150ｍｍではないところ。（S1サイズはフロント150ｍｍとなります）基本的にはこのストローク量はフルストロークした時の量となっています。大きな入力が無い限り、このストロークを使い切る事はないですが、余裕を感じられるストローク量であるのがポイントです。ここの10ｍｍ（１ｃｍ）が必要なところ。スキルが上がりスピード域が上がってもバイクの限界値が高いので遊べる領域が広がっています。

フロント・リア共に29インチホイール径です。例えば、枝や木の根がある箇所では26インチの際は失速感を感じていましたが29インチの際はその失速感もなく超える事ができます。また、コーナーの抜けやスピード感も違い加速するのが早いです。また、コーナーも小回りが利かない印象をお持ちだと思いますが、個人的には全くその感覚はなく、しっかりコントロールできる印象です。また安定感もあり、バイクのバランスも良く感じます。今のバイクは楽しめます。

また、ボトルケージは付属されその下には工具も装備されていますので、急なトラブルにも対応できるような備えがあります。また、ボトルケージの下にはSWATDOORがあり、ちょうどダウンチューブの中に小物も入れられるような収納になっています。あると便利な機能が付いています。

また、細かなセッティングも得意でBBハイトの調整やヘッドアングルの調整も可能です。ヘッドアングルでは、常設コースで遊ぶときは63°にしてみたりトレイルで遊ぶときは65.5°に変更したりと１台で２役や３役こなせる仕様になっています。また、リアのみも27.5インチホイールに変更して乗る事もできる、マレット仕様にもショックリンクを変える事で可能になりますので、本当に１台で色々な遊びに対応できる楽しいバイクに仕上がっています。

スペックはこちら

STUMPJUMPER EVO EXPERT S3サイズ￥775.500（税込）

下記の動画で360°ご覧いただけます。

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型に捉われない最高のアーバンバイク「Bad Boy 2」

2022.Jun. 17

クロスバイクの枠にとらわれないモデルとして20年以上の歴史を持つアーバンスタイルバイク「Bad Boy」

その中でもこれぞBad Boyと呼ばれる魅力が搭載されたグレード「Bad Boy 2」が入荷いたしました。

Bad Boyには3つのグレードが展開されています。今回入荷した車体は価格・性能にバランスのとれた真ん中にあたるグレード。一つ下のグレード「Bad Boy 3」との違いを交えながらこの車体の魅力をご紹介します。

■BAD BOY 2 ￥143,000(税込)

Color:Matte Black / Size S・M

車体カラーはマットブラック

車体だけではなくその他のパーツもマットブラック基調で揃えられています。このカラーは昔から変わることなくBadBoyの特徴にもなっています。傷や汚れが目立ちにくく、ここから自分好みに色を入れてカスタマイズを楽しまれる方も多い人気なカラーです。

Bad boy最大の特徴でもある一本のフロントフォークによって支えられている「レフティフォーク」

2グレードよりこのレフティフォーク内にライトが内蔵されています。マットブラックの車体に暗闇で光るレフティはまさにステルス戦闘機のようなかっこよさを演出しています。デザイン性だけでなく実用性を兼ね備えたレフティフォークは夜間での安全性にも貢献してくれます。

変速機器にはマイクロシフトのフロント2段、リア9段の合計18段から変速を楽しむことができます。マイクロシフトってどこのブランドと不安になる方も多いかもしれません。

現在パーツの供給が滞ってない中でシマノやスラムに次ぐ使用率を持つ安心の出来るブランドです。合計18段と坂の多い場所でも辛くなることがない変速性能を兼ね備えている街乗りやサイクリングとしてもお勧めのパーツ構成をしています。

ブレーキには今では主流となっているディスクブレーキが採用されています。ブレーキのタッチは軽く、何より雨などの天候でもブレーキング能力が低下しないのが魅力です。これからの梅雨の時期や急なゲリラ降雨でも安心して乗ることができますね。

タイヤサイズは40cと一般的なクロスバイクの一回り大きなタイヤが付いています。この大きなタイヤはセンターにはスリックを、サイドには細かなブロックが配置してあるのでオンロード・オフロード問わず道を気にせず走ることができます。ホイールサイズは27.5インチ、700cより少し小さく小回りの利きやすいサイズ感になっています。実際に乗ってみると安定性が高く住宅街などの細い道でもクイックに、そしてスピーディに走れて流石はアーバンキングだと思いました。

歴史のあるモデルとして本国ではコレクターがいると言われているほど人気なBad Boyは、過去に捉われる事無く、最新トレンドを備えながら進化をしてきているモデルです。他にはない個性のあるアーバンバイクをいかがでしょうか。

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実際に使用してみて皆様におすすめをしたい「SPRINT PANTS」

2022.Jun. 8

マウンテンバイクパンツといえばこの商品 TroyLeeDesignの「SPRINT PANTS」

長年のレースで使用されてきた実績を持ちながらコストパフォーマンスに優れているこのパンツ

今回購入をして気づいた点やおすすめポイント・フィット感などを皆様にご紹介します！

デザインから、ふとももにはトロイのマークが大きく配置され「俺はトロイを履いているんだ」とアピールできるデザインに。目立ちすぎるかなと思いましたがジャージを着てみると悪目立ちする事なく、おしゃれなアクセントになってくれます。さすがはトロイ。

今回購入したサイズは28、スプリントパンツのラインナップの中で一番小さなサイズです。

腰に配置されたSPRINTの文字はシリコンで描かれることで、しゃがんだ時などにずれにくい性能とカッコいいルックスになっています。

参考としてウエスト72cm・股下73cm・太もも（一番太い所）54cmで28サイズを選択しました。

近年のモデルはとてもスリムな作りになっていてプロテクターを付けたら着れないんじゃないかと不安でしたがプロテクター箇所（太もも外側・膝）にはスパンデックスと呼ばれる伸縮性に優れる繊維が配置されることでパツパツ感無くしっかりとフィットしてとてもかっこよく着こなす事が出来ました。

30サイズでも裾丈は大丈夫ですがウエストに結構余りが出てきます。ウエストアジャスターを締めると着る事は出来ますが走っている時にずれや落ちてきてしまうことが良くあるので多少細くてもウエストがぴったりのサイズを選択するがおすすめです！

パンツを正面に向けると膝の部分が折れ曲がってしまいます。その理由は横にしてみるとMTBのニュートラルポジションでフィットするように膝が曲げられたパターン（形状）で作られているためです。まさにMTB専用に作られたパンツだと感じられるポイントです。

乗車時に最も摩耗してしまう臀部や膝には分厚く頑丈なパターンを、落車をしても破損のしにくい股関節やふくらはぎには通気性の高いメッシュパネルが配置されています。

パンツをめくって内部を見てみると汗の溜まりやすい膝より上に大目のメッシュ繊維があるので汗を素早く吸い上げ蒸れにくいため、リフトに乗っている時や平坦を走っている時に汗冷えしてしまい体力の消耗を軽減してくれます。

右の裾内側にはチェーンと干渉してしまっても対摩耗性のあるサーモスキンと呼ばれる素材が配置されています。

MTBに乗っているとグローブやスマホをポケットに出し入れする頻度が多いですよね。そんな時に「ポケットがこの位置にあれば最高なのに」とパンツを選ぶポイントにもなるぐらい大きなポイントだと思います。SPRINTパンツには2つのジッパーポケットが左右非対称に配置されています。個人の見解ですが、よく出し入れをするグローブは取り外した後に直ぐポケットに入れられるようにふとももの外側に、スマホは動きにくく落車時に画面が割れない様に衝突のしにくい股関節に配置されることで、とても利便性に優れた配置になっています。

デザインだけではなく、こうした細部まで考えられた作りが長く愛される名パンツになった由縁かもしれません。

SPRINT PANTSは「乗っている人にしか分からない」を追求したマウンテンバイカーのために作られたパンツです。初めてパンツを購入される方にはもちろん、全てのマウンテンバイカーにおすすめの商品です。是非店頭でご覧ください。

またBIKE ONLINEより各店の在庫状況、ご購入もできますので気になる方はコチラをチェック！

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2022 STATUS 160

2022.May. 27

今年も大注目の「STATUS 160」が入荷となりました！

昨年も大人気だった、STATUS が今年もGROVE青葉台店でご確認頂けます。

今となっては大々的にアピールをせずに販売してきたモデルではありましたが、人気度が高くアッと言う間に完売となってしました人気モデル。

このＭＴＢの注目は、マレット仕様であること。

マレット仕様とは・・・・

前後のホイール径が違うＭＴＢの事で、STATUS160は「フロント29インチ・リア27.5インチ」とまさに異径ホイール仕様になっています。昨今のＭＴＢは、26インチから27.5へ変わり更に、29インチも出てきたところで、26インチはＤＪ（ダートジャンプやストリート系ＭＴＢ）のみに使われるサイズとなり、MTBは主に27.5インチもしくは29インチホイールへとなっていきました。

フロントホイール径が大きい利点は走破感ですが、いまいち分からない感じの走破感。もう少しかみ砕くと、障害物を越えたり段差（ギャップ）を超える時に実感できるともいます。26インチの時は、石や木の根があるセクションでは、抜重しても失速する感じを受けていましたが、29インチになると失速感どころか、何もなかった！？と感じるくらいスムーズに乗り越えられてします。外周も大きいのでより乗り越えやすく、安定感が生まれます。段差を降りる際も、径が大きい方が着地が早いので乗り越えやすい状況になり抜群の走破感を体験して頂けるそんなホイールがフロント仕様になっていますので、走破感を感じられるホイールとなります。

リアは取り回しがいい様に27.5ホイール仕様になっています。このMTBヘッドアングル63.2°とやや寝ている仕様になっています。そしてチェーンステイレングスは短めの426ｍｍと26インチ時代とそう変わらない長さで、ホイール径が大きくなっています。チェーンステイでカバーし取り回し機敏な動きで追従してくれるので取り回しの良い感覚です。やや長めのフロントセンターで安定感をUPさせているところが、今のMTBのトレンドとなっています。

STATUS160はどんな人におすすめ？

これから、MTBを楽しみたい方や、これからコースに出てマウンテンバイクを乗るという方におすすめです。

それは、サスペンションのストロークが160ｍｍ（16cm）あるからですが、このサスペンションのストローク量がある事で、ライダーにも余裕が生まれ、安心感につながります。サスペンションが全部動いて160ｍｍとなっていますので、余裕のあるストローク感で走って頂けます。リアも160ｍｍストロークになりますので、目線のブレや体への衝撃も緩和され楽しむ事の出来るモデルになります。

また、ホイールベースが長い事で安定感も生まれ、バイクの上でしっかり乗れる状況が作れると感じています。

このサスペンションの動く量があれば、富士見パノラマ・ふじてん・岩岳の常設コースからあらゆるトレイルライドまで対応してくれるので、１台でオールマイティに使えるバイクとなります。

次に、お得なパッケージングであること。

STATUS160にはFOX社のサスペンションが搭載されています。このサスペンションは、ＦＯＸ社の中では下位グレードになりますが、搭載されているのがポイントです。上位グレードではよく見るＦＯＸ社のサスペンションがこの価格で標準装備は、かなりのポイントアップにつながります。また、サスペンションの動きもスムーズでより余裕のあるライドが出来る様になると思います。

今回の入荷はS3サイズ。ご身長170ｃｍくらいの方にベストなサイズです。

SPECIALIZED STATUS 160 サテンスモークカラー　￥341.000(税込)

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初めてのフルサスペンションバイクに「STUMP JUMPER ALLOY」を

2022.Apr. 22

世界で初めて市販量産として発売をしたMTBの先駆けの車体「STAMPJUMPER」

その最新2022年モデルの「STAMPJUMPER ALLOY」が入荷いたしました！

■STAMPJUMPER ALLOY

Color：SATIN BLACK / SMOKE　Size：S3　

￥324,500（税込）

マット質をベースとしてロゴはワントーン落としたブラックのカラーリングは洗練された落ち着きのあるかっこ良さを醸し出しています。汚れが目立たないのもポイントですね。

ストロークはフロント140mm、リア130mmのトレイルバイクとしてスタンプジャンパーは確固たるポジションを築いています。

初めてマウンテンバイクを購入される方から「フルサスペンションまでは必要ないかな」とよく聞きます。しかし初めてだからこそリアにサスペンションがある事による安心感や自分が前後にどのくらいプッシュを入れたのか沈み込みや感覚でつかむ事ができるハードテイルには無いフルサスペンションの良さだと思います。

スタンプジャンパーの最大の特徴である左右非対称のフレームデザインはアルミでも健在で溶接痕を見ると滑らかなビートが美しく見た目はもちろん、耐久性をも最大限まで高めています。

重量は実寸で「17kg」アルミにもかかわらず軽量性を犠牲にせず登りやパーク、トレイルまでの街中でも苦無くペダルをこいだ分だけしっかりと登ってくれます。

フロントフォークのROCKSHOX「35 Silver」は上位モデルであるPIKEやLYRIKと同じ径のアッパーチューブが搭載され安定した下りをサポートしてくれます。

リアサスペンションはフロントフォークとは違うブランドが装備されていますが前後共にエアサスペンションでオープンロック・リバウンド調整が搭載され、これからマウンテンバイクを始められる方におすすめできるパーツ構成です。

ブレーキはコストパフォーマンスを高めるためにTektro「Gemini Comp」が採用されています。制動力を決めるローター径は上位モデルと同じですがブレーキパッドを押すパーツが2ピストンなのでタッチ感やブレーキのコントロール性が4ピストンと比べると劣っています。ブレーキコントロールが良いと安全性を高める事はもちろんのこと、ブレーキングという技術力の向上は段違いだと思います。先ず初めにアップグレードをしたいパーツです。