2020.May. 23
TURBOシリーズ第３段とも言えるフィットネス、サイクリング向けE-BIKE。
重量も軽く見た目もすっきり、一般的なクロスバイクとほぼ変わらないシルエット。より一層、日常生活に溶け込みやすいデザインと機能を持ち合わせています。
ベースグレードであるVADO4.0SLを試乗させていただきましたのでそのインプレッションを当店、各スタッフよりお送りしたいと思います！
・スタッフ池田インプレッション
大変気になっていたクロスバイクタイプの電動アシスト自転車「VADO」。電動アシスト自転車としてどこまでスポーツブランドの電動アシスト自転車が違うのか興味がありました。
まず私が受けた印象は音がしない事でした。当然、電動アシストなので音は気になるだろうと思っていましたが、そのガシガシ感の音は全く気にならない事に驚きました。さすがにフルパワーにした際は音は感じますがそれでも静かでした。電動アシスト自転車に乗っている事を忘れさせてくれました。
次にアシストがとてもスムーズでした。一般的なアシスト自転車はペダルを踏み込むとアシストが効いて一瞬体が遅れて付いていく印象がありますが、この電動アシスト自転車はそのアシストもスムーズなので、体が遅れる事は全く感じませんでした。また、ケイデンス（ペダルの回転数）を６０～９０くらいの時にスムーズなアシストが自然と効いて、自分のパワーがアップしたのかと錯覚を覚える程でした。もちろん２４ｋｍでアシストはなくなりますが、その時も突然OFFになるというよりは、自然とアシストが無くなっている感じです。
まさに、自分の足で漕いでいると思わせてくれる電動アシスト自転車と感じました。
まさにスポーツ自転車ブランドが作った電動アシスト自転車だと感じます。自社で開発したモーターユニットで自社で作ったフレームに取り付けしています。自分たちで作った物だからこそこの完成度で仕上がっていると感じます。
・スタッフ佐藤
何よりも驚いたのがすっきりしたシルエットに驚きました。
クロスバイクのE-BIKEといえばダウンチューブに大きなバッテリーを搭載したインパクトのあるものが多いですが、VADOは知らない人が見たら言われないとわからないほどスマートな見た目。実際に接客させていただいたお客様で驚かれる方も多かったですね。
実際に乗ってみてですが本当に滑らかな加速です。
いわゆるアシストバイクのようなグイッとくる加速感はありませんが自然な加速、ケイデンスに合わせて加速してくれるので不自然さをほとんど感じませんでした。ロードバイクをメインに普段から乗っているので個人的にはグイッとくる加速よりも”スポーツバイク”により近いこちらの加速感の方が好みです。またアシストを切って走ってみましたが重量が15.5kgとアシストバイクの中では最軽量なのでお店の裏にある坂を登ってもあまり苦にはなりませんでした。
またライトも前後ともに標準装備で常時点灯してくれるので薄暗い時間になってもつけ忘れがないので安心ですね。通勤通学中意外とつけ忘れてしまうようライト、これなら安心です！
余談ですが電源をONにするときのディスプレイの演出も男心くすぐるメカになってますよ！
・スタッフ小口
一般車では何度も乗っていました電動アシスト自転車ですががVADOの様なスポーツタイプは初めて。まず気になったのがパワーを3段階で選べるので、自分の気持ちによって調整が出来るのがありがたいシステムと感じました。平坦や登り、坂の勾配などによってアシストのパワーを選択して状況に応じた選択を楽しむ事が出来ると感じます。
また、ごく一般的な電動アシスト自転車では、踏んだ瞬間いきなり進む感じはなく、自分の足で回して初めてアシストを感じる事が出来るアシストになっているのでスポーツ自転車のアシストバイクだと強く思わせてくれました。アシストのパワーを選べる点により自分の脚力に合わせてアシストを調整できるので、より強くアシストの効果を受けたいなら最大のアシストで坂道も楽しいライドにかわります。
例えばアシストを受けつつも自分の力も必要とする感じで乗りたいなら2段階目、自分の力を試したいのであればアシストOffで坂道に挑戦なんて事も楽しい遊びになります。
ギアの段数も10速あるので勾配に合わせてギアを選択出来るので、そこはスポーツ車にある特徴が出ています。全てのギアをフルに使うというよりは、使いたいギアの選択が広がっているイメージでしょうか。10段もあれば漕ぎたい重さが見つけられると感じます。
また、パワーONの状態でライドをすると、前後のライトもスイッチONとなり昼夜問わず、ライトが点灯するところも安全性に配慮した工夫がされていると感じます。
GROVE青葉台店のスタッフインプレはいかがでしたでしょうか。当店では、電動アシスト自転車「VADO SL 4.0」の試乗車をご用意しています。次はあなたがVADO SL 4.0を試乗して体感してみる番です。
皆様のご来店お待ちしております。
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これにより水曜日もご利用いただけるようになりました。
今後もより一層お客様の利便性にお応えできるよう努めて参ります。
引き続き変わらぬご愛顧のほど、よろしくお願い申し上げます。
お客様の安全とスタッフの健康状態を保つ為、何卒ご理解とご協力の程よろしくお願いいたします。
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2020.May. 23
先日発売を開始しましたスペシャライズド「VADO」が当店入荷し、試乗車もご用意できました！
電動スポーツE-BIKEは細かな起伏のある道も、きつい坂も、平坦も、アシストが付いている事を忘れさせてくれる素晴らしい電動スポーツE-BIKEです。
新しい生活様式の３密を避ける生活では通勤・通学の満員電車ではなく、この新しい電動スポーツバイクで爽やかに毎日を送るのはいかがでしょうか。
もちろん、電動E-BIKEとなりますので２４ｋｍでアシストは切れてしまいます。これは、日本の法律で定められていますので仕方ありません。しかし、スペシャライズドの電動E-BIKEは最長130ｋｍはアシストを活かしたライドが可能になっています。別売のエクステンダーを使うとさらに60ｋｍ程距離が伸ばせます。
青葉台から海を見に江ノ島までのライドを行っても往復約60ｋｍなので十分たりてしまう容量となります。
電動アシスト自転車の平均重量は、約20ｋｇと言われています。しかし、今回発表されたSPECIALIZED VADO SL 4.0は、その重量をはるかに下回る15.5kg（メーカー公表値）を実現する事に成功しています。同じ電動アシスト自転車で5ｋｇも軽く仕上がっていますのでライダーにとってかなりのメリットに繋がっています。
スペシャライズドでは自社開発を行ったモーターユニットを搭載。SHIMANOやBOSCH等の他社のユニットを入れておりません。これは、電動E-BIKEロードモデルのCREOとも同じモデルを搭載しています。ROADバイクモデルで最軽量12.2ｋｇを実現しているモーターユニットになります。このモーターユニットだけで重量は1.95ｋｇと超軽量。
このモーターユニットの特徴は、ただの電動E-BIKEではない事。
電動アシスト自転車のイメージは、ペダルをちょっと踏み込むと少し遅れてアシストが効いて押し出される感覚があると思います。しかし、スペシャライズドのE-BIKEはケイデンス（ペダルの回転数）70～90回転で回している時に効率の良いアシストが効いてくれる設計となっています。わかりやすく言うと、一番きつい時に最適なアシストが効いてくれるシステムなのでスポーツバイクとしての感覚は残したままアシストが効いてくれます。
そんな楽しそうな夢が詰まったバイクの試乗車も近日中にご用意できる状況となっております。ぜひ、ご来店頂きご試乗をしていただきたいです。幸い青葉台店の横が坂道となっています。電動スポーツE-BIKEを体感してみてください。
TURBO VADO SL 4.0 ￥330.000(税抜）
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2020.May. 16
例年であれば、何も気にしないで富士見やふじてんへ遊びに行ってましたが、まだまだコロナの影響で自粛となっています。しかし、コロナを気にせずに走りに行けるようになったらすぐに走りに行きたいですね。
そんなライドの準備はお済ですか？
TroyLeeDesignsから今期の人気アイテム「Stage」ですが、実はSTAGEガード以外にも販売があります。
STAGEにも使用されていますが、ガードに使われている衝撃吸収材はこの「D30」がおすすめです。当店でおすすめするプロテクターには「D3O」というパットが入っています。D3Oってなんでしょうか。
それは、簡単に言ってしまうと衝撃吸収材。しかし、ただの柔らかい素材とは違います。衝撃が加わっていない状態の時や弱い衝撃の時は、固まろうとする分子は非常に柔軟に動き動きやすさもあります。しかし強い衝撃を受けると一転して分子が結束し衝撃を吸収し固くなり衝撃を分散させるというとても優れた素材です。
衝撃が和らいでいくと分子が解放され元の柔らかい素材に戻っていきます。
私も実際にD3Oが入っているプロテクターを使用していますが、以前のハードカップ素材（強化プラスチック）等のガードよりもけた違いに体の動きもスムーズなのがとても気に入っています。ペダリング時や肘の曲げ伸ばし、体を捻る時など全てにおいて動きがスムーズです。
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着ている時、つけている時も自然な感じです。プロテクターの上からジャージを着ても昔の様な「ゴツイ」感じにならず、ほんと自然です。それでいてしっかりガードしてくれる優れもの。
そんなD3Oが入っているプロテクターはこちら！
当店人気NO.1ブランドTroyLeeDesigns「RAPID KNEE GUARDS」
膝だけではなく、その両サイドもしっかりガードしてくれるモデル。膝の横結構当てる事ありますよね。これを付ければバッチリガードしてくれます。重量は片側214ｇなので、プロテクター自体もやや厚みがありますのでがっちりガードしてほしい方向きのモデル。フェアクロウやセメナック、ジンクもこのモデルを使用しています。￥15.000（税抜）
そしてこちらが「RAPID ELBOW GUAR」。膝用と同様にしっかりタイプのD3Oが入っているプロテクター（肘用）。こちらは腕全体で履く感じになりますので良くある「ずれる」という事は非常に少ないモデル。ずれてしまっていたらプロテクターの意味がありません。￥11.800（税抜）
私も愛用している「SPEED KNEE SLEEVE GUARD」。４ｍｍ厚のD3Oを使用したモデル。片側116ｇと軽量でこれならトレイルでも装備しておきたいですね。そして持ち運びにも便利でコンパクト。￥7.400（税抜）
こちらが軽量な「SPEED ELBOW SLEEVE GUARD」４ｍｍ厚のD3Oを使用したトレイルライドにも十分に発揮してくれるモデル。メッシュパネルを使用して蒸れを無くし、通気性もあります。夏でも暑すぎる感じは全く受けません。￥6.500（税抜）
皆様のご来店をお待ちしております！
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4月より定休日は毎週木曜日のみとなっています。(祝日の場合は前日の水曜日が振替定休日)
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引き続き変わらぬご愛顧のほど、よろしくお願い申し上げます。
お客様の安全とスタッフの健康状態を保つ為、何卒ご理解とご協力の程よろしくお願いいたします。
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FAX : 045-530-5581
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2020.May. 9
マウンテンバイク用のフルフェイスヘルメットでカーボン製と言えば、トロイ・リーの D3 が有名かと思います。
この D3 は「DAYTONA 3」の略称で、元は「D2」、
更には「DAYTONA」(D1)と言うカーボン製のモデルがありました。
D2はまだ自宅にあったりします。
このモデルには原典があり、それは「EDGE」というモデルでした。
ハーフキャップ型にフェイスガードを取り付ける方式のヘルメットでした。
「DAYTONA」は 100,000円程する高価な物でしたが、その後 D2 が発売されます。
最初はカーボンモデルのみで、価格は税抜き 75,000円と値段がり、人気を呼びました。
そして更に、コンポジットモデルの発売。
これはカーボンでは無く、ファイバーグラス製で価格は 60,000円程度になりました。
時代は移り変わり、コンポジットモデルが 45,000円程での発売になると、爆発的にヒットとなります。
モデルチェンジを経て D3 となる頃には、
機材の進化によりレースの速度域が上がり安全性が求められるようになります。
Mips により脳への衝撃を緩和、
快適性を求めたベンチレーション、空力を求めたデザイン形状へと進化してきました。
D3 にファイバーライト製のラインナップが加わり、30,000円を切った現在は
誰でもトロイ・リーを選べる良い時代へと…
そして 2020年に満を持してリリースされる「D4」は、軽量かつ更なる安全性を両立したモデルとなります。
ハーフヘルメット「A1」から「A2」へと進化した際に、2層構造にモールドされたライナーとなり、
様々な速度でクラッシュしても頭をしっかりと保護する性能の向上が図られました。
カーボン製による 1,000gという軽量性と、
A2 で進化した2層構造のライナーと Mips により進化を遂げています。
Troy Lee Designs D4 Carbon helmet
63,500円(税抜)
Brandon Semenuck 曰く
“ The NEW D4, I won’t wear any other helmet ” だそうですから、
皆さまも是非手に取ってみて下さい。
D4CarbonとD4Compositeの重量差は５０ｇ。共にMIPSを採用していますが重量以外にもどこに違いがるのか！？
CARBONはただ普通のCARBONを使って作っているのではなく、「TEXTREAME」というメーカーで作ったCARBONを使用しています。
この写真を見てわかる様に、CARBON繊維を束にしてその束を互いに９０°で交差させCARBONを使っています。DURAACEのホイールやPROのホイールにもにも採用されています。
このカーボンの編み方でシートを作り採用する事で、薄くて軽く高剛性のヘルメットが完成されています。TextreamCarbonの特徴はこちら。
一般的なカーボンは、原糸をカーボンシートに加工する際に接着剤としてエポキシ（接着剤）を多く使用します。しかし、このTextreamは数千のCarbon繊維を２ｃｍ幅に均一に広げてリボン状の原糸とした後に織って作ったカーボンシートでエポキシ（接着剤）を多く必要としないので、振動減衰率も一般的なCarbonと比べても高く捩じれも少なくなる。頭部を守るヘルメットにこのカーボンを採用している事で、転倒時にも頭への衝撃も緩和され、さらにMIPSが入っている事で力を逃がす事ができ、ダメージが最小限で済む様になっている。
MIRAGE SRAMのモデルは外観からもそのTextreamが確認できます。気になる方はぜひ店頭でご確認ください。
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2020.May. 4
遂にリリースされたトロイ・リー最新エンデューロ用の肘・膝ジョイントガード。
トレイル用の SPEED シリーズもそうでしたが、後発故の抜群の出来で既にロングセラー間違いなしです。
そもそも DH用に RAIDシリーズ、TRAIL用に SPEEDシリーズ
といった用途別に仕上げられており、そのフィット感や使用感は明らかに異なります。
主に D3O素材の量や厚みや、ペダリングへの追従具合に変化を持たせた製品となっています。
今回はエンデューロ向けということなので、
漕げて尚且つDH並みの保護性能を持たせたスペックとなっております。
長時間の装着感を損なわない様にドライメッシュ地で
通気性とフィット感を確保しつつも、耐衝撃吸収素材のD3OはDH仕様となっています。
なお、ニーガードのパッケージ台座は、なんとマッドフェンダーとなっておりますので、
間違えても捨てずにご活用くださいませ。
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2020.Apr. 26
このカラーを探していた方は多いのではないでしょうか！？
当店人気のKONA PROCESS 153 CR DL 29 Mサイズがライト１台確保できましたので、要チェックなMTB！となります。これからのシーズンインには大活躍間違いなし！
PROCESSは、153ｍｍストロークでどこにでも走りに行けるいわゆる「エンデューロ」モデル。150ｍｍあればストロークにも余裕がある為ライダーにもその安心感を与えてくれます。しかも、走っている途中に目線がぶれるなんて事も感じずに、ライドを楽しめます
■ KONA 2019 Process 153 CR/DL 29″ 定価 678,000円(税抜)
ラスト１台特価￥474.600（税抜）現金特価30％OFF！！
当店スタッフも乗っています！ライドインプレはこんな感じ！
今までは26インチホイールでDHやTrailRideを楽しんで来ましたがその楽しんできた楽しみ方がPROCESSを乗って覆されました。
まずは29インチの走破性。木の根や石そしてギャップを超える時やドロップオフ全てにおいて「今木の根あった？」「石あった？」「ギャップ？」と全くあった事を感じさせないです。普通に超えているだけ。今までは少し抜重してりいて超えていたものが全く気にならないで走ることが出来る。
２６インチ時代だと、木の根でスピードが失速してしまう事が多くあった様に感じる。しかし、27.5や29インチホイールになって失速している事を感じない位のスピードで抜けられます。
次に「安定感」しっかりバイクのニュートラルポジションに乗っていれば抜群の安定感で走る。まさに200ｍｍ以上のストロークがあるDHバイク並み。160ｍｍストロークなのに。ニュートラルポジションに乗る事で、バイクが走ってくれる感じもすごく体感できます。
そして、剛性感。特にリアバック！ピボット部の剛性ある作りからもそうですしベアリングの大型化も要因の１つ。タイヤがしっかり踏ん張ってくれている感じも体感できますしリアバックのよれてしまう感じは全くありません。
そして抜群のサイズ感。今まで多くのMTBを乗ってきましたがここまでリーチが抜群な感じを受けたのは久しぶり。身長180ｃｍなのでチョイスはLサイズ。
今まではステムを１００ｍｍにしたり、８０ｍｍにしたり試行錯誤してポジションを出してきましたが、リーチの長さが抜群です。
ポジションを取って手を添えるだけ。動かしやすい距離で乗れるバイク。いい感じです。
２９インチホイールの楽しみがあります。
２６インチとのブレーキのタイミングがやはり違う。２９インチになったことでスピードがのってくるタイミングが違うのです。ここは体感して調整が必要ですね。失速してしまう感じも全くないです。
コーナーだって29インチホイールにしたことで曲がりにくいなんて聞きますが全く感じずにスムーズにコーナーを抜けられる。スピードが落ちません。
ホイールを大きくして良かった！楽しい！さらにMTBの楽しみが増えますよ。
しかも、３時間くらいの登りのトレイルに行った際も上りでのサスペンションの動く感じ（ﾎﾞﾋﾞﾝｸﾞ）も気にならず、ワシワシ登っていけるのもPROCESSの魅力！
皆様のご来店をお待ちしております！
遠方にお住いのお客様は当店通販サイト のご利用がお勧めです。
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2020.Apr. 4
D4 のリリースにより注目度が低くなってしまった D3 のラインナップは FiberLite のみとなりますが、
￥ 27.600円+消費税で手に入る憧れのトロイ・リーは 非常に 魅力です。
家のインテリアとしてもあり！？ではないでしょうか。
そのグラフィックは、トップアスリートにも供給されてレースシーンでもよく目にします。
ヘルメット（半ヘル）も必要！となればこちらもおすすめ。
A1 HELMET となれば 12,540円(税込) とお手頃で、
尚且つ 360g の軽量性に快適で安全なトレイルライドをサポートしてくれます。
しかしMIPS機能ははいっていません。
A1 と D3 ならば、両方ご購入頂きましても 39,000円(税抜)と
チンバー脱着式のヘルメットと同等価格で 2個も手に入れられます。
トロイリーの新しい買い方です。
半ヘルとフルフェイスの役割は異なる為、2個ともご用意頂くのがベター。
この機会に、是非トロイ・リーをお手元に。
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2020.Apr. 1
店にてクレジットカード決済をしていただくと、なんと5％のポイント還元となります。ただし一部カードで還元されない場合もあるようです。詳細は以下ホームページにて、お持ちのカード番号上6桁で確認いただけるようです。ご利用前にご確認をお願いいたします。
https://cashless.go.jp/consumer/
例えばassos S9ショーツを対象のカードでご購入いただくとか・・・・
ポイント還元の対象となる期間は2020年6月末まで。
MTB用品の通信販売サイト
BIKE ONLINEでも キャッシュレスポイント還元対象です。新しい商品も続々入ってきておりますのでこちらもぜひご覧ください。
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2020.Mar. 31
日頃よりご利用ありがとうございます！
先日BLOGでもご案内させていただきましたが定休日の変更がございます。
これまでは水曜日、木曜日の定休日となっておりましたが
4月1日より水曜日営業、木曜日定休日へ変更となります！
皆様のご来店が来やすい様に当店は、毎週木曜日の定休日となります。皆様のご来店お待ち申し上げます。（木曜日が祝日の際は、水曜日が振替休日となります）
定休日変更のお知らせ
尚、BikeOnlineの発送業務も店舗の定休日変更に伴いまして水曜日も発送可となりますのでこれを機に遠方の方はこちら も是非ご利用ください！
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2020.Mar. 22
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一昨年のシーズン中より展開しておりますコチラ。
かつて、ここまで納得の行く製品内容で
かつ低価格帯の商品は無かったかと記憶しています。
元スペシャライズド社で製品開発を担ったアーロン氏の始めた新しいブランド。
高品質で低価格なバランスは業界で開発と生産に関わったこその強み。
■ PNW Components RANGE Stem
定価 5,815円(税抜)
リーチのサイズ展開が、35mm と 45mm の2種類と今風で抜群ですね。
個人的にはBMXライクな洗練されたフィスト型の形状も魅力の一つ。
ハンドル・クランプ径は、現在 φ31.8mmのみの展開なのですが。
■ PNW Components RANGE Handlebar
定価 5,815円(税抜)
7075-T73アルミを使った軽量ハンドルバー。
この価格でありえなかった質感と軽量を実現 しています。
アクが無く洗練されたグラフィックは万人が納得する筈です。
■ PNW Components RANGE Handlebar KW (Kyle Warner) Edition
定価 7,037円(税抜)
プロライダー Kyle Warner によるインスパイヤーにより
バックスウィープ 10°と 30mmライズとなっています。
トップチューブが長い近年のバイクに よりマッチするセッティングが可能となります。
また、2014 アルミニウム仕様はトレイルライドに優しい素材で、
6061よりも軽量で、7075シリーズよりもしなやかです。
なお、3色のロゴ・カラーよりお選び頂けます。
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そして、ドロッパーシートポストも。
■ PNW Components RAINIER 27.2 DropperPost
定価 27,315円(税抜)
■ PNW Components RAINIER DropperPost
定価 25,648円(税抜)
高い剛性と操作性を誇る普及モデル。
インターナルケーブル仕様でこのリーズナブルな価格を実現しています。
縦引き仕様ながらリモートレバーも付属しています。
Φ27.2mmの選択肢はコレ一本と云えるでしょう。
間違いない！
今シーズン最新の動画をご覧頂きながら、早速ご検討下さい！！
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