2020.Mar. 10
フラットペダルでも人気の「Chromag」ペダル。
セメナックのシグネイチャーとして販売の「Contact Pedal」・コバリックシグネイチャーの「DAGGA Pedal」そして、永遠の人気モデル「Scalab Pedal」と３種のペダルを比べてみました。
SCARAB PEDAL ￥17.640（税抜）
SCARABペダル： 110mm x 105mm / 6061系アルミ CNC / 13ｍｍPedalCenter
広めの踏み面を確保する事で荒れた場所でのライドの際もしっかりグリップしてくれる印象。ペダルの中心では13ｍｍの厚みを確保しているので木の根や岩にヒットしにくい厚みにもなっています。一番厚いところで16ｍｍ。
メーカー公表値と変わらない重量。ペダル片面に20個のピンを入れる穴がありますので自分好みの位置に変更して取り付けできるのもうれしいポイント。ペダルがクランクに入る所から一番内側のピンまでの距離が26ｍｍ。やや広めのピンの位置も安定感を出してくれるのに役立つ位置となっています。
CONTACT PEDAL ￥15.000（税抜）
CONTACTペダル：110ｍｍ x 105mm / 6061系アルミ CNC / 13mmPedalCenter
広めの踏み面を確保する事で荒れた場所でのライドの際もしっかりグリップしてくれる印象。ペダルの中心では13ｍｍの厚みを確保しているので木の根や岩にヒットしにくい厚みにもなっています。一番厚いところで16ｍｍとScalab Pedalとほぼ同じスペック。
しかし、このCONTACTペダルは「BRANDON SEMENUK」がデザインを手掛けている事で有名で、絶大な信頼を得ているペダルでもあります。
メーカー公表値とはやや差があるもののScalab Pedalとは１０ｇの差。しかしペダルのピンホールは片面１３個と的確な位置に穴を設け動かせるペダルになっている。また、内側に張り出しているペダル形状なのでより狭いスタンスを好みとするセメナックの特徴が出ているペダルでもあります。ペダルがクランクに入るところから一番内側のピンまでの距離は23ｍｍ。この23mmは他のブランドでも多く使われているサイズでもあります。
DAGGA PEDAL ￥22.000（税抜）
DAGGA PEDAL : 120㎜ x 115mm / 6061系アルミ / 14.3mm PedalCenter
昨年に発売されたばかりの「DAGGA PEDAL」目を引くのはこの踏み面の大きさ。大きいサイズで定評のDMRよりもさらに一回り大きいサイズ。しっかりペダルの上に乗れて荷重もかけやすいのが特徴。DHペダルの位置づけですが安定感が欲しい方にはトレイルでもおすすめ。
やや重量はあるものの12個（片面）のピンホールを配置。この状況で全ての穴にピンが入っています。ペダルがクランクに入る所から一番内側のピンまでの距離が34ｍｍ。外足荷重になったコーナーの時は荷重がかけやすそう。Kovarrikのデザインのもと作られたペダル。元DHレーサーでもありながらストリート系アクションもこなしていたライダーのこだわりを感じます。
そしてどのモデルにもコンケープと言って中心がへこんでいる形状をとっています。このコンケープを作る事でしっかりペダルとコンタクトしてくれることを作っています。
富士見やふじてんをメインで使うなら「DAGGA PEDAL」、スマイルバイクパークや山伏トレイルでは「CONTACT」「SCARAB」と楽しむ場所によって使い分けをするのもいいですね。
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2020.Mar. 8
話題の「FUSE COMP」29インチタイヤで走破性が激変しています。
それもそのはず、タイヤの径が大きくなることでスピードが増します。特に感じるのはコーナーの出口。加速していく感じも受けられるほど。さらにこのバイクは2.6インチのタイヤ幅なので転ぶ感じがなったくなく、抜群の安定感。
障害物を乗り超える時でさえ、26よりも27.5よりも29インチの方が侵入する角度が低いため何もなかったかのように通れます。特に、木の根が突然ある時ありますよね。
２６インチの時はストップがかかってしまい超えるのに抜重もしくはいなしていかなくては行けなかったのですが、２９インチの際はそこに「根」がある事を確認するだけで越えられるイメージ。気付いたら越えてる感じでしょうか。
２６インチの時は突っかかっていた箇所も２９インチになってサクサク越えられます。２９インチの恩恵は凄いです。
６６．５°のヘッドアングルが絶妙にいい！
木の根に臆することなく立ち向かえる、走ることが更に楽しくしてくれます。
しかも、この「FUSE COMP」には１３０ｍｍストロークのサスペンションが搭載されています。２９ｘ2.6のタイヤを履いて、130ｍｍストロークのサスペンションが搭載されている。感覚的には、150ｍｍストロークくらいある様に感じます。
ふじてんでもパノラマでも楽しめる１台に出来上がっているところがうれしい。
さらにはライダーの中でもマストアイテムになっている「ドロッパーポスト」の初めから搭載されているので、ワンプッッシュでシートの上げ下げが自在。
MTBシーズンもすぐそこまで来ています。FUSEでトレイルライドをもっと楽しんでいただけますよ！
メーカー完売のMサイズです。
FUSE COMP ￥180.000（税抜）
2020.Mar. 3
カーボン製よりコストを抑えたファイバーグラス製モデルです。
税込で約20,000円ものコストダウンとは裏腹に、
デザイン性でコチラのモデルを選ぶユーザーも非常に多いかと思います。
カーボン製モデルに比べて 50g の重量増に留めての、またリーズナブルさが人気です。
とは云うものの、税込で 50,160円となります。
悩ましい所ですが、流通在庫量は決して多くないのが実情ですので
お早目に吟味して頂きますようお願い致します。
遠方にお住いのお客様は当店通販サイトのご利用がお勧めです。
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2020.Feb. 25
新しい半ヘル (ハーフ・ヘルメット) が欲しい人や、今使っているものが古くなったので新調したい人には、
最高の機能美をもつ A2 がお勧めです。
A1 より保護性能と快適性が向上したのはご存知かと思いますが、
もちろん STAGE がリリースされる前のプロダクト故に、その A2 は後続モデルへと影響を与えています。
また、最新のフルフェイス・ヘルメットの D4 にも影響を与えた、と云っても過言ではないモデルが A2 なのです。
2層構造にモールドされたライナーを採用し、
様々な速度でクラッシュしても頭をしっかりと保護する性能を備えます。
お買い求めやすくなり 20,600円(税抜) となっております。
消費税は 10％となりましたが、昨年より安く手に入れられるようになりました。
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2020.Feb. 18
これから新しい生活がスタートする世代の25歳以下の方に限定した「キャノンデール」の特別キャンペーンがスタート致しました！
会社やアルバイト先まで自転車で行きたい！ 休みの日に体を動かしてリフレッシュ！なんて考えている２５歳以下の方に必見のキャンペーンです。
４月３０日までに「キャノンデール」の自転車をご購入頂くと、￥5.000（税込）相当のパーツ＆アクセサリーをプレゼント致します。キャノンデールもしくはfabric（ファブリック）の中からお好きな物をお選び頂けます。（￥5.000税込を越えた際は、お客様のご負担となります）
対象商品 : キャノンデール2020年モデルの全車種
期間 : ４月３０日まで
必須条件 : 25歳以下のお客様（ご購入時に身分証のご提示をお願い致します）
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2020.Feb. 15
ステージ・ヘルメットは、昨年の初登場より 2年目となるエンデューロ向けの軽量モデルです。
エンデューロレースでのダウンヒル並みのライディングに合わせた保護性能を持ち合わせつつも、
驚愕の重量 690gと軽量なため操作性は抜群で、
ベンチレーション効果等により長い着用におけるストレスを軽減します。
車体やパーツにおきましても同様に、軽量であることの優位性は周知の事実です。
ましてや一番重い頭を支える首や身体への疲労を考えますと、ヘルメットの軽さは武器と云えるでしょう。
未だ嘗て無く快適なフルフェイス・ヘルメットと云えます。
#LessWeightMoreFun
“ Lighter, Cooler, Faster ”
性能とデザイン性を兼ね備えた トロイ・リー の真骨頂、今年も健在です。
GROVE青葉台ではSTAGEヘルメットを全カラーラインナップ中！
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2020.Feb. 11
UPS 7850 HW SS Shirt Guard 15,100円(税抜)
問答無用の人気で毎年売り切れ完売となるモデル。
Tシャツ形状で、エルボーガードと合せてご利用頂けます。
激しい動きを阻害しない 軽量かつ爽快な仕上がりで定評があります。
なお、下半身はショーツタイプの
LPS 7605 Shorts 10,500円(税抜)
こちらを是非合わせてご利用下さいませ。
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2020.Feb. 8
2014年にエンデューロを主眼においた Process がリリースされ・・・
2019年 不動の人気車種。やはり、ふじてん・パノラマで楽しむならこれくらいのサスペンションのストロークが欲しいのではないでしょうか。
フレームのカラーはマット・ブラックをベースに、
ターコイズのロゴとイエローが映えるデザインが万人受けしております。
■ PROCESS 153 27.5” 定価 320,000円(税抜)→￥224.000（税抜）現金特価！
ダウンヒルバイクの Operator のリンク方式を受け継いだ高剛性且つ低重心なリンクは、
ご覧頂きますように洗練された形状でスマート。
もちろん今年もBoost仕様で、リアバックの剛性化とホイールの剛性確保に役立っていますので
手荒いライディングにも耐え、ダウンヒルスピードでのヨレに対する耐久性は抜群です。
ドロッパーシートポストも奥まで挿入が可能なデザインで、
そのスローピングしたフレームを最大限生かした位置までシートを下げることも可能とします。
肝心要のサスペンションですが、RockShox のフロントフォーク YARI は160mmストロークのトラベル量で、
Deluxe RT Debonairリアショック 153mmのフレームトラベル量との整合性を保ちます。
常設コースからトレイルライドまで、1台で走りこなしたいなら こちらのモデル。
ふじてんなどのフロウなダウンヒルコースでは、150mmストローク辺りがお勧めとなります。
なお 登れる性能を兼ね備えたエンデューロバイク、PROCESS 153 は間違いの無い選択肢です。
ダウンヒルの様な爽快感とアドレナリンを求めるのであれば、迷わずこちらをお選び下さい。
165 でワイルドに走るチームライダーの Graham Agassiz の動画です。
想像してみてください、ゲレンデシーズンには皆様もこんな走りをしてみたいですね！
皆様のご来店をお待ちしております！
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2020.Feb. 3
2020 Troy Lee Designs の最新ヘルメット D4 フルフェイスヘルメットのローンチが始まりました。
秋の大運動会 “ Red Bull Rampage 2019 ” で TLD ライダーが挙って被っていた
フルフェイスヘルメット は D3 では無く、
新しい D4 であろうと PINKBIKE が取り上げておりましたので、
そして間もなくデリバリーが開始されるはずですから
改めましておさらいしておきましょう。
“ ペイントの魔術師 ” とも云われたトロイリーデザイン。
優勝した Brandon Semenuck のバックショット。
大口径のベンチレーションが見て取れます。
これにより空気の流れが増して涼しく快適になっているのでしょう。
ダウンヒルスピードでの縦回転のビッグエアーがエグイ
Tom van Steenbergen は個人的にも大ファンなスタイリッシュなライダーです。
見事 3位となりました。
安全性能の向上は、新製品に於いて必須項目の筈です。
往年のヒーロー Cam Zink 。
D3 と A2 を足して割った様なクールさが漂います。
Stage には無い面へのデザインが期待されます。
Kyle Strait も TLD 看板ライダー。
例年の通りであれば、2月頃から4月頃にかけまして TLD の入荷が始まりますので
新しくフルフェイス・ヘルメットの新調をご検討される方には、
2年目の STAGE ヘルメットと合わせましてご検討頂けるものと思います。
そわそわする季節になっていますね！
New デザインが楽しみです。
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2020.Feb. 2
近年でも「Danny Macskill モデル」や「記念モデル1893」などかなり話題になった限定ブレーキモデル。
そんなMAGURAから更なる限定モデル「RACELINE HC」が販売開始となりますのでご予約受付中！
セットの内容は写真の通り。
・カーボテクチャーSL マスターボディ（レースラインカバー付き）
・HC 1フィンガーアルミレバーブレード
・ネオンイエローアルミクランプ
・リーチアジャスト
・新型EBTスクリュー
・トリプルアーチ
鍛造モノブロック４ピストンキャリパー（レースラインカラー）
・MagnetiXchange
マグネット付キャリパーピストン
・各ピストン独立式4枚パッド
・標準添付のパフォーマンスパッド（Ver.８.P)に加え、レースパッド（Ver.8.R)と最新のスポーツパッド(Ver.8.S)の３種が付属となります。
・バンジョーフィッティングホース
・おすすめはSTORM HC ローター
・用途：ダウンヒル・エンデューロ 片側￥32.000（税抜）
MAGURAと言ったらやっぱりこの「RACELINE」のネオンイエロー。GUSTAV Mの時代から採用されていたネオンイエロー。当時からすごい存在感を出していました。時代は流れてネオンイエローはMAGURAの為にあったカラー！？と錯覚をしてしまうほどのMAGURAカラー。
GUSTAV M懐かしい・・・・
Danny Macskillモデルでもやはりこのネオンイエローを採用していたのでマグラスタンダード。あのDanny Macskillのライドを支えるブレーキでもあるMAGURAなので信頼性言うまでもありません。
マグラは「ジワっと」ブレーキをきかせることができるブレーキ。
ガツン！と効くことなくブレーキレバーを引いたら引いた分だけブレーキがかかる感じです。もちろん中間からも急にガツンと効きすぎてしまう事もありませんのでブレーキのコントロール性も行いやすいです。
ブレーキが効きすぎてしまうと、自分の感覚よりも体の位置やバイクの状況が変わってしまいうまくコントロールできなくなってしまいます。
MAGURAを使うと病みつきになります。
今回の限定モデルは、レバーはHC3ではないので、後から交換をするとさらに指への引っ掛かりも変わってきます。HC3レバー￥9.000（片側・税抜）
限定モデルの為、数にも限りがございます。当店では、ご予約もお受けしておりますので詳しくはSTAFFまで。
皆様のご来店をお待ちしております！
遠方にお住いのお客様は当店通販サイトのご利用がお勧めです。
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