2020.May. 16
例年であれば、何も気にしないで富士見やふじてんへ遊びに行ってましたが、まだまだコロナの影響で自粛となっています。しかし、コロナを気にせずに走りに行けるようになったらすぐに走りに行きたいですね。
そんなライドの準備はお済ですか？
TroyLeeDesignsから今期の人気アイテム「Stage」ですが、実はSTAGEガード以外にも販売があります。
STAGEにも使用されていますが、ガードに使われている衝撃吸収材はこの「D30」がおすすめです。当店でおすすめするプロテクターには「D3O」というパットが入っています。D3Oってなんでしょうか。
それは、簡単に言ってしまうと衝撃吸収材。しかし、ただの柔らかい素材とは違います。衝撃が加わっていない状態の時や弱い衝撃の時は、固まろうとする分子は非常に柔軟に動き動きやすさもあります。しかし強い衝撃を受けると一転して分子が結束し衝撃を吸収し固くなり衝撃を分散させるというとても優れた素材です。
衝撃が和らいでいくと分子が解放され元の柔らかい素材に戻っていきます。
私も実際にD3Oが入っているプロテクターを使用していますが、以前のハードカップ素材（強化プラスチック）等のガードよりもけた違いに体の動きもスムーズなのがとても気に入っています。ペダリング時や肘の曲げ伸ばし、体を捻る時など全てにおいて動きがスムーズです。
VIDEO
着ている時、つけている時も自然な感じです。プロテクターの上からジャージを着ても昔の様な「ゴツイ」感じにならず、ほんと自然です。それでいてしっかりガードしてくれる優れもの。
そんなD3Oが入っているプロテクターはこちら！
当店人気NO.1ブランドTroyLeeDesigns「RAPID KNEE GUARDS」
膝だけではなく、その両サイドもしっかりガードしてくれるモデル。膝の横結構当てる事ありますよね。これを付ければバッチリガードしてくれます。重量は片側214ｇなので、プロテクター自体もやや厚みがありますのでがっちりガードしてほしい方向きのモデル。フェアクロウやセメナック、ジンクもこのモデルを使用しています。￥15.000（税抜）
そしてこちらが「RAPID ELBOW GUAR」。膝用と同様にしっかりタイプのD3Oが入っているプロテクター（肘用）。こちらは腕全体で履く感じになりますので良くある「ずれる」という事は非常に少ないモデル。ずれてしまっていたらプロテクターの意味がありません。￥11.800（税抜）
私も愛用している「SPEED KNEE SLEEVE GUARD」。４ｍｍ厚のD3Oを使用したモデル。片側116ｇと軽量でこれならトレイルでも装備しておきたいですね。そして持ち運びにも便利でコンパクト。￥7.400（税抜）
こちらが軽量な「SPEED ELBOW SLEEVE GUARD」４ｍｍ厚のD3Oを使用したトレイルライドにも十分に発揮してくれるモデル。メッシュパネルを使用して蒸れを無くし、通気性もあります。夏でも暑すぎる感じは全く受けません。￥6.500（税抜）
皆様のご来店をお待ちしております！
遠方にお住いのお客様は当店通販
～定休日変更のお知らせ〜
4月より定休日は毎週木曜日のみとなっています。(祝日の場合は前日の水曜日が振替定休日)
これにより水曜日もご利用いただけるようになりました。
今後もより一層お客様の利便性にお応えできるよう努めて参ります。
引き続き変わらぬご愛顧のほど、よろしくお願い申し上げます。
お客様の安全とスタッフの健康状態を保つ為、何卒ご理解とご協力の程よろしくお願いいたします。
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TEL : 045-530-5580
FAX : 045-530-5581
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定休日 : 木曜日（祝日の際は営業致します）
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2020.May. 15
当店おすすめの ROAD SHOES
それは、SPECIALIZED のシューズ。
BODY GEOMETORY設計のこだわりを追及し、どんな場所を走る時でも効率的なペダリングと快適なフィットを提供してくれます。
ペダリングをスムーズにさせ、怪我のないペダリングを実現させるには無理のないペダリングをすることが必要です。
以前「インターナルウェッジ」の必要性をお話させて頂きました。なんと、スペシャライズドのシューズにはすでに1.5ｍｍのウェッジが入っている事が前提で作られています。以前お伝えしたように、前足部のサポートをしないままサイクリングすると踏み込み時には必ず足がたわんでしまいます。
そうすると、膝は内側に入り痛みが出始めるとともにパワーロスにもつながりまさに悪循環・・・
角度の付いているシューズを初めから履くことで、自然と膝の動きはスムーズに動く状態になります。
S-WORKS7をはじめ、スペシャライズドシューズを履いてみるとわかるのですが、前足部は広い感じを受けると思います。それは上記で説明いたしました、「インターナルウェジ」を初めから入れることを前提に作られているのでなんともありがたい。
膝の痛みの原因はシューズを変えることで解消されることもあります。フィットを行うと、膝の動きがスムーズで自然になる方が多いです。
例えば、私はインターナルウェッジを２枚入れなくてはいけない足です。２枚入れさらにフットベット（インソール）を入れています。
ウェジ（２枚）+インソール入れると私の使っているシューズの中はパンパンです。冬用のソックスなんて履いてしまったら締まりません。
スペシャライズドのシューズの前足部は広いので安心して履くことができるのでとても安心です。
私も履き替えました!SW７です。ウエッジは１枚になり靴もパンパンではありません。しかも、トルクを掛けて走っているときも指がギュッと縮まらずにそのままで踏んでいられるのが自然でダイレクト感も感じます。
シューズにこだわって作っているブランドはどこも考えていると思いますが、前足部の傾きや膝の動きまで考えて作っているシューズは聞いたことがありません。
今人気の「S-WORKS7」￥37.000（税抜）
S-WORKS６からさらに進化を遂げたモデル。かかとのホールド感は６程ないですが、しっかり固定されているのがわかります。しっかり固定されている事でフィット感を感じていなくても違和感なくペダリングに集中できるのがうれしい。６のホールド感が好みでは無い方はこちらがおすすめ。しかも「BOA」を採用していますがS-WORKS７の為に作ったBOAダイヤルです。
BOAのクリック感がたまりません！無駄に回したくなります。
TORCH 3.0 ￥24.000（税抜）
伝統のFACTCARBONをソールに採用したことでより一層効率の高いパワー伝達を実現。こちらもBOAダイヤルを２つ採用しゾーンでの締め付けの強さの調節も簡単に行えます。
TORCH 2.0 ￥18.000（税抜）
この価格でFACTCARONソールを採用した、コストパフォーマンスのいいモデル。BOAを１つ採用し自由な締め付け調整を実現しています。もちろんつま先も広めにとっているので、嫌な窮屈感も感じません！
S-WORKS６ ￥37.000 → 30％OFF ￥25.900（税抜）現金特価
しっかりかかとをホールドしてくれて最高のペダリングを実現してくれるモデル。スペシャライズドのシューズの代表作。伝説のシューズS-WORKS６です。数に限りがありますが現金特価となっております。(Whiteは完売)
定休日変更のお知らせ〜
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2020.May. 13
TURBOに続きSpecializedからクロスバイクタイプのE-bikeがいよいよ発売！！
ここも大注目のバイクです！
他社製のE-bikeより圧倒的な軽さを有し大好評のSpecialized製 ユニットを装備しリアルな加速を実現したバイクです。
今まで、自転車には乗りたかったけど、スポーツ車で電動（E-BIKE）を探していた方にマッチするモデル。ROADバイクモデルやMTBタイプの中間的な存在のCROSSBIKE（クロスバイク）のE-BIKEはまさにVADO SLの一択です！
川沿いを海まで走りたいけど自信がない、電動E-BIKEがいいけど重いのが気になると考えていた方には、まさにSPECIALIZEDのVADOが不安を払拭してくれます。坂道の多い、青葉台や藤が丘・あざみ野・荏田にお住まいの方には走るのが楽しくなる事間違いなし！
シリーズの最軽量モデルで14.9kgと電動BIKEという事を忘れてしまいそうな重量になっています。
VADO SLのユニット類はTurbo Creoと同じSL1.1ユニットを装備し航続距離も130km。エクステンダーバッテリーを別途ご用意いただければさらに65km航続距離を伸ばせます。しかも、スポーツバイクなので、しっかりケイデンス（ペダルの回転数）を考えてアシストしてくれますので、急加速を全く感じません。自然なアシストで、ライダーをサポートしてくれます。
ご紹介の前に先日販売開始となったTurbo CREOの詳細はこちら↓
VadoSLは泥除け、スタンド、リアラックが標準装備のエキップグレードがラインナップより日常的な使い方にもフォーカスした仕様となっています。
VADO SL 4.0EQ（エキップ）税抜き定価￥350.000となっております。
当店おすすめはこちらのモデル。VADO SL 4.0EQはフロントライト（210lm)・リアライト（11lm)共にLEZYNのモデル。キックスタンド・泥除け・ベル・ペダルが標準装備。メーカー公表値重量16.6ｋｇと電動のイメージを大きく変える重量となっています。
またバッテリーもフレーム内に完全に内蔵されていますので、どこにバッテリーがあるのかもわからない、見た目にもスッキリとしたデザインとなっています。
VADO SL4.0 税抜き定価￥330.000円。こちらは一番ベースのモデルとなっております。
またフロントとリアのライトは全モデルで標準装備されておりSLユニットのバッテリーから電源を供給する為、充電を心配しなくていいのでバッテリー残量を気にするストレスもなく安心して夜道も走れます。
バッテリーの心配がないということは仕事、学校終わりにちょっと遠回りして普段と違う道で帰ってみたり気分転換できるので新たな発見があるかもしれませんね。
ちなみにこのライトは昼夜問わずTurboの電源を入れるとずっと点灯しているので歩行者や車からの視認性も抜群！！
日頃の足としても、そして週末のサイクリングなども年齢、性別問わず楽しめる１台です。
VADO SLで新たな一歩を踏み出しましょう！
上記でご紹介したモデル以外にもラインナップがございます。
VADO SL 5.0 EQ ￥440.000（税抜）
カーボンフォーク搭載し、FUTURE SOCK1.5も備えた上位グレードのVADO SL 5.0 EQ
VADO SL 5.0 ￥420.000（税抜）
カーボンフォーク搭載し、FUTURE SOCK1.5も備えた上位グレードのVADO SL 5.0
詳しいVADO SLの詳細は店頭で！！皆様のご来店をお待ちしております。
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2020.May. 11
■ SPECIALIZED TARMAC Men SL6 Sport Disc
スペシャライズドの代表作「TARMAC」。
DISC モデルとなりさらに人気に拍車がかかったモデル。
あらゆるライドに対応できる万能なフレーム。
スピードを出したいときには地面に吸い付くようなトラクションでの加速を体感でき
下りはしっかり路面をとらえてくれるので、
シャープなハンドリングでハンドリングを確実なものにしてくれます。
もちろん、上りでのダンシングでも自在に反応してくれます。
フレームは前後 12ｍｍスルーアクスルが採用されておりますので、
コーナリング時やダンシングの際の安定性も高まっております。
歯数構成はフロント 50/34、リアが 11-30 のコンパクトを搭載。
これにより登りでもケイデンスを保ちやすくなっています。
￥260.000 → 現金特価￥182.000（税抜）
VIDEO
※なお、当店にて自転車をご購入頂いたお客様に、末永くサイクルライフを楽しんで頂ける様に
“ 5つの特典 ” が付随した PREMIUM MEMBER’S CARD を発行させて頂きます。
詳細は コチラをご確認下さい。
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2020.May. 10
グラベル系バイクが注目を集めている近年。これからさらに人気が出そうなバイクがSPECIALIZEDより発売となりました。
まずは、こちらの動画をどうぞ
VIDEO
サガンが演じてくれています。スライディングするところが熱いですね。新型DIVERGEさすがです。
新型DIVERGE最大の特徴は、ヘッドアングルを寝かせ、オフセットが長めのフォークを採用し、フレームのリーチを伸ばしてあります。こうして、ダートでは地面に吸い付くような高い安定性がもたらされます。さらに、短めのステムを搭載して、コックピットの全体的な位置と機敏な操縦性が変わらないようにしました。BBは安定性に優れる低さながらも、650Bホイールを履くのに十分な高さにも設定されているところ。
そして、先日から話題になっている電動TURBO CREOにも搭載されているFUTURE SOCKが搭載されています。Future Shock 2.0はグラベルライダーにとって究極のテクノロジーの１つ。垂直方向に動く20mm トラベルと油圧ダンパーを備え、バイクではなくライダーを路面からの振動と切り離します。これにより、安心してバイクを操作でき、同時に荒れた路面や深い砂利道で力強く漕ぎ続けて無駄に減速する必要がなく、しかも手、腕、首を疲労から守ります。油圧ダンパーはオープン・クローズに切り替えが可能なので、荒れた未舗装路となめらかな舗装路の両方に対応できます。
サスペンションがここに付いているのが「ミソ」！
通常のMTBの様にフォークにサスペンションを搭載させるとそのサスペンションの動きでバイク自体の動きが出てしまいます。特に斜角が変わってしまう為、激しめの下りでは、ライダーのポジションニングがとても重要となり、前転へつながってしまう事があります。しかし、ステムの下にサスペンションを設けることで腕の中で遊び、バイクの斜角が変わらないで操作が出来るところがおすすめのポイント。
しかも、フォークのOFFSETも55ｍｍと長くなっているので、バイクの上で体を自由に動かし、リカバリーも柔軟に対応できるように設計されていますので安心してライドを楽しむ事ができます。
ダートも楽しみたい！なんて方には、ほんとオススメのバイクとなっています。
しかも、油圧ﾀﾞﾝﾊﾟｰも搭載し、調整も簡単に行えます。
バイクの走破性が高まれば、もっと遠くまで走りたくなるもの。そこで、新型Divergeは伝説的なStumpjumperのSWAT内蔵型ストレージを取り入れました。SWATドアにより、ダウンチューブにツール、パンク修理キット、補給食といったライドの必需品はもちろん、SWAT Jacketまでも収納できます。バックパックを背負う必要がないので身体は軽くなり、バイクは低重心になって安定性が高まります。さあ、ライドに出かけましょう。SWATがいざというときにあなたを助けます。
DIVERGE PRO CARBON ￥700.000（税抜）
FACT 9r カーボンフレームとFuture Shock 2.0を採用したDiverge Expertなら、想像以上に多くの地形を今までより速く確実に走れるようになります。グラベルライドに向けたShimanoの新しいGRX Di2 1×11速グループセットはすばやい変速を可能にし、DTスイス G540 アルミホイールとPathfinder Pro 38mm タイヤのコンビがスムーズな舗装路からダートやグラベルまでを高いパフォーマンスを発揮します。また、Roval Terra シートポストを搭載し、バランスのとれた完璧な乗り心地を実現します。SWAT機能も装備しています！
DIVERGE EXPERT CARBON ￥500.000（税抜）
正確な変速と強力な油 圧ディスクブレーキで定評のあるShimano 105 11速グループセット、信 頼性の高いDT R470 Disc ホイールと700x38mmのPathfinder Sport タイ ヤのコンビ、そして定評のあるPower Sport サドルを搭載しています。空気圧を低くセットしたワイドタイヤは、路面からの振動吸収に優れていますが、やはりFuture Shockがいい働きをしてくれます。勢いよくターンしても、アンダーステアのようにゆっくりとしたハンドリングを感じることはありません。このDivergeに搭載されるFuture Shockは、プログレッシブスプリングも搭載し、大きな段差や障害物のあるオフロード走行により適しています。
￥290.000（税抜）
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2020.May. 9
マウンテンバイク用のフルフェイスヘルメットでカーボン製と言えば、トロイ・リーの D3 が有名かと思います。
この D3 は「DAYTONA 3」の略称で、元は「D2」、
更には「DAYTONA」(D1)と言うカーボン製のモデルがありました。
D2はまだ自宅にあったりします。
このモデルには原典があり、それは「EDGE」というモデルでした。
ハーフキャップ型にフェイスガードを取り付ける方式のヘルメットでした。
「DAYTONA」は 100,000円程する高価な物でしたが、その後 D2 が発売されます。
最初はカーボンモデルのみで、価格は税抜き 75,000円と値段がり、人気を呼びました。
そして更に、コンポジットモデルの発売。
これはカーボンでは無く、ファイバーグラス製で価格は 60,000円程度になりました。
時代は移り変わり、コンポジットモデルが 45,000円程での発売になると、爆発的にヒットとなります。
モデルチェンジを経て D3 となる頃には、
機材の進化によりレースの速度域が上がり安全性が求められるようになります。
Mips により脳への衝撃を緩和、
快適性を求めたベンチレーション、空力を求めたデザイン形状へと進化してきました。
D3 にファイバーライト製のラインナップが加わり、30,000円を切った現在は
誰でもトロイ・リーを選べる良い時代へと…
そして 2020年に満を持してリリースされる「D4」は、軽量かつ更なる安全性を両立したモデルとなります。
ハーフヘルメット「A1」から「A2」へと進化した際に、2層構造にモールドされたライナーとなり、
様々な速度でクラッシュしても頭をしっかりと保護する性能の向上が図られました。
カーボン製による 1,000gという軽量性と、
A2 で進化した2層構造のライナーと Mips により進化を遂げています。
Troy Lee Designs D4 Carbon helmet
63,500円(税抜)
Brandon Semenuck 曰く
“ The NEW D4, I won’t wear any other helmet ” だそうですから、
皆さまも是非手に取ってみて下さい。
D4CarbonとD4Compositeの重量差は５０ｇ。共にMIPSを採用していますが重量以外にもどこに違いがるのか！？
CARBONはただ普通のCARBONを使って作っているのではなく、「TEXTREAME」というメーカーで作ったCARBONを使用しています。
この写真を見てわかる様に、CARBON繊維を束にしてその束を互いに９０°で交差させCARBONを使っています。DURAACEのホイールやPROのホイールにもにも採用されています。
このカーボンの編み方でシートを作り採用する事で、薄くて軽く高剛性のヘルメットが完成されています。TextreamCarbonの特徴はこちら。
一般的なカーボンは、原糸をカーボンシートに加工する際に接着剤としてエポキシ（接着剤）を多く使用します。しかし、このTextreamは数千のCarbon繊維を２ｃｍ幅に均一に広げてリボン状の原糸とした後に織って作ったカーボンシートでエポキシ（接着剤）を多く必要としないので、振動減衰率も一般的なCarbonと比べても高く捩じれも少なくなる。頭部を守るヘルメットにこのカーボンを採用している事で、転倒時にも頭への衝撃も緩和され、さらにMIPSが入っている事で力を逃がす事ができ、ダメージが最小限で済む様になっている。
MIRAGE SRAMのモデルは外観からもそのTextreamが確認できます。気になる方はぜひ店頭でご確認ください。
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2020.May. 4
遂にリリースされたトロイ・リー最新エンデューロ用の肘・膝ジョイントガード。
トレイル用の SPEED シリーズもそうでしたが、後発故の抜群の出来で既にロングセラー間違いなしです。
そもそも DH用に RAIDシリーズ、TRAIL用に SPEEDシリーズ
といった用途別に仕上げられており、そのフィット感や使用感は明らかに異なります。
主に D3O素材の量や厚みや、ペダリングへの追従具合に変化を持たせた製品となっています。
今回はエンデューロ向けということなので、
漕げて尚且つDH並みの保護性能を持たせたスペックとなっております。
長時間の装着感を損なわない様にドライメッシュ地で
通気性とフィット感を確保しつつも、耐衝撃吸収素材のD3OはDH仕様となっています。
なお、ニーガードのパッケージ台座は、なんとマッドフェンダーとなっておりますので、
間違えても捨てずにご活用くださいませ。
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2020.May. 3
先日、試乗する機会を頂き乗ることが出来ましたのでインプレッション。
個人的にもかなり気になっていた「E-BIKE」スポーツバイクと言っても実際にどこまでスポーツとして捉えることが出来るのか。性能やアシスト感はどうなのか？気になっている方は多いのではないでしょうか。
試乗では、川沿いの砂利道・平均６％前後の坂（最大傾斜１０％以上）・平地悪路・舗装路・緩やかな上り等のあらゆる路面計２０ｋｍくらいを走行させて頂きました。
今回試乗させて頂いたのは「CREO SL COMP CARBON」メーカー公表値12.8kg。シマノGRXコンポにDT R470ホイール搭載している￥670.000（税抜）モデルです。
初めて乗ってまず感じたことは「静か」です。もちろん耳を澄ませばアシスト音は聞こえますが走行中に気になる音では決してない事。動いていますよ！と強調してこない感じがE-BIKEに乗っている事を忘れさせてくれます。
砂利道では、しっかりアシストの効くスピードで走行。そしてCREOには「フューチャーショック2.0」が搭載されているのでまさに砂利道走行も何も問題なし。このフューチャーショックは程よく衝撃を緩和していれ、まさに砂利道等の走行には適している機構。サスペンションが、ステムの下に取り付けられています。上り返しがあるもの全くの平地に感じる。ちなみにタイヤは２８Cの6.0BARにて走行しました。アシストをOFFにしたりTURBOに変えたり走行してみたが、OFFにした時の砂利道では動きの重さを体感しましたが、そこはアシスト機能で走るのがベスト。手には振動が来ない、砂利道も楽々。12.8ｋｇって今のマウンテンバイクの重量くらいですので、気にならない重量。
平地のストップ＆ゴーを繰り返していて気づきました。一般車よりもアシストが急になる感じがありません。まさにここがスポーツバイク。通常のアシストはペダルを踏んだと同時に「ギュイーン」とアシストが効いて進んでくれます。しかし、多少のアシストは感じるものの、進んでいってしまう感じはありません。では、いつアシストが効いてくるのか・・・・
それは、上りに行って気付かされました。ペダルの回転数（ケイデンス）が６０近辺からしっかりアシストが効いてくる感じ。もちろん、９０でもアシスト感は感じます。その為、重いギアで上がるというよりは回して上がるイメージだとしっかりアシストが効く。ここがまさにスポーツブランドが考えるE-BIKE。
そんな事を感じながら回りの方たちとおしゃべりしながら登頂。全く息切れなく会話をしながら１０％越えの坂道も行けました。
まさにこの動画！登りが登りじゃなくなる日がきます。
VIDEO
今まで諦めていた峠の向こうの景色を見に行く事だって可能にしてくれます。そしてROADを乗っている友人とも一緒にライドでき、同じ感動を味わう事だって可能にしてくれる。使い方の幅を広げてくれるのが「E-BIKE」だと感じますのこれこそ諦めていた場所にも行ける楽しいライドが手に届きます。
今回のライドでは、約２２ｋｍくらいをライド致しました。漕ぎ方やアシストの使い方によって差はありますが、満充電から86％の電池残量を確認する事が出来ました。電池残量から考えると130～140ｋｍくらいは走行する事が可能になっています。また、外付けバッテリーをさらに搭載して走行すると、65ｋｍはプラスで走れるという。合計200ｋｍ近く走れることになりますので本当に楽しむ幅がひろがります。
ご一緒に素晴らしい景色を見に行きませんか。
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2020.May. 2
コロナの影響でインドアトレーニングをされている方も多いと思います。ZWIFTを本気でトライしていても、実走の時の様にショーツのパッドは気になるところ。
当店おすすめは「assos」のショーツ。
2019年モデルチェンジを果たしたASSOS S9はサイクリングビブの決定版と言っても良いほどトータル性能に優れたビブショーツへと進化しています。
S7が発売され5年ぶりの2019年ニューモデルとなったASSOSのビブショーツ。
前作のS7もその高い完成度で世界的に高い評価を受けていましたが今回のS9ショーツはそれを遥かに上回る完成度となっています。
主な特徴は３つあります。
1.S7より圧倒的に少ないパネルパターン
2.特徴的なビブストラップ
3.商品名にもなっているS9パッド
この3点が主な特徴になります。
1.
S9へモデルチェンジをするにあたってメインに使用している生地のパネル数を2パターンまで減らし、より柔軟で軽量な生地にしあげました。S7よりも縫い目を３割減少させることに成功し縫い目が少ないので包み込むような履き心地を体感でき肌に当たる凹凸も少なく非常にストレスフリー。
2.
S9ビブショーツで最も目を引くアップデートといえばこのビブストラップで間違いないと思います。
ビブストラップにはカーボンを織り交ぜた新素材を採用していますので嫌な匂いもつきにくくなっています。
取り付け位置も通常よりやや下側に位置させる事によってお尻の下側からグッと引き上げてくれます。
3.
S7に採用されてたパッドと厚みは同じ8mmですが蒸れを抑える通気口が設けられました。先端にむかって徐々に細くなり、よりペダリングに影響をおよぼさない構造に進化しています。
パッド最大の特徴のGolden Gate構造はS9パッドでも採用されています。パッドを生地からフローティングさせてシチュエーションによって柔軟に動かす事で長時間のライドでもズレによるストレスが全くありません。
ゴールデンゲイトというパッドの一部分を生地と縫い付ける事を行わず、手が反対側へ通り抜けるようになっている。このゴールデンゲイトが肝心！すべてパットを縫い付けてしまうとショーツの動きと同じ動きをしてしまい、お尻への密着度が落ちてしまうのですが、この部分を作る事でお尻に密着したパッドが生まれています。
実際に購入してから実走でハードなトレーニングからサイクリングまでに使用しました。手で触った感触でパッドは少し硬めなのかと思いましたが、実際に使用してみると程よい柔らかさがあり思った以上の弾力がありました。
また特徴的なビブストラップによるお尻周りのフィット感の高さ、少ないパネル数で構成されているので腿周りの窮屈さも全くなくライド後半の圧着による疲れもありませんでした。
これまで着用してきたビブショーツの中で群を抜いた快適性を持ち合わせているので今シーズンはハードに使って気になる耐久性も楽しみです！
またASSOSは万が一、落車などでジャージやビブショーツなどを破損させてしまった際の落車交換プログラムや長期の使用による傷みを修復するリペアサービスも展開しています。
http://diatechproducts.com/support/assos_warranty.html
良いものを長く使ったいただく事のできるアフターケアもASSOSの強みでもありますね。
ビブショーツのサイズは以下の通りとなりますのでご参考までにご覧ください。
ちなみに青葉台店スタッフも全員既に購入済みです。
180cm-70kgのスタッフでMサイズ。
170cm-55kgのスタッフでSサイズ。
となっております。細かいサイズ、感想等ご不明な点がございましたら店頭にて是非スタッフにご相談ください。
お待ちしております。
～定休日変更のお知らせ〜
4月より定休日は毎週木曜日のみとなっています。(祝日の場合は前日の水曜日が振替定休日)
これにより水曜日もご利用いただけるようになりました。
今後もより一層お客様の利便性にお応えできるよう努めて参ります。
引き続き変わらぬご愛顧のほど、よろしくお願い申し上げます。
GROVE青葉台
TEL : 045-530-5580
FAX : 045-530-5581
営業時間 : 11:00∼19:00(4月10日より短縮営業）
定休日 : 木曜日（祝日の際は営業致します）
ご理解の程宜しくお願い致します。
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Email : info@groveaobadai.com
2020.May. 1
通勤や通学でご利用頂くのに一番ご相談を頂くのは「クロスバイク」。
クロスバイクってとても幅が広く、色々なクロスバイクがあります。
しかし、どんなクロスバイクでも一般車よりも重量が軽く、ギアの量も多くあり色々な起伏のあるところを走っても万能に対応します。ギアが多くあることで全てのギアを使う事もできますが、全てのギアを使わなければいけないと言う事ではなく、自分の漕ぎたい重さを見つけることが出来るギアとなっています。
その為、無理なく走る事ができる自転車でもあるのがクロスバイクです。
川沿いをゆっくり走るのにも適していますし、青葉台から江ノ島までの距離を走るのにも使うことが出来ます。もちろん、慣れてきたらそれ以上の距離も走れます。
また、「スタンド」や「かご」と言ったアクセサリー類も比較的取り付けやすいのも魅力で、色々な使い方に対応できるモデルとなっています。
そして、当店でご用意できるモデルはこちら！
BADBOY3 ￥81.000(税抜）
キャノンデールの人気モデル「BADBOY３」LEFTYと言われるフロントフォークが片持ちフォークとなっています。キャノンデールにしか採用されていないこのLEFTYフォークが最大の魅力。650ｂｘ40C
QUICK3 DISC ￥75.000（税抜）
クロスバイクの定番モデルQUICK。中でも上位グレードのQuick3は、油圧のDISCブレーキを採用。坂道の多い青葉台近辺では必要な機能と感じます。また、雨の日にご利用頂いてもきっちり効くので安心して乗ることが出来る。700ｘ35C
SIRRUS 2.0 ￥62.000（税抜）
こちらのモデルも油圧DISCブレーキが採用されたおすすめのモデル。ケーブル類がフレームの中に入り、すっきりとした印象のクロスバイクです。アルミフレームを採用し軽量にしつつ、スチールフォークで振動を抑える様に作られています。
ROMA3 ￥85.000（税抜）
イタリアの人気ブランド「ビアンキ」の人気クロスバイクROMA3。スポーティなクロスバイクの代表的な１台。タイヤは700ｘ28Cとスポーツバイク仕様。こちらも油圧DISCブレーキを採用し安心の操作性が魅力。
C・SPORT 2 DISC ￥69.800（税抜）
クロスバイクの中でもトップチューブがやや下がっている珍しいモデル。これは跨ぎやすく女性にも人気のタイプです。こちらのモデルもブレーキは油圧DISCとなり安心してブレーキもかけられるモデルです。
青葉台近辺は、坂道が多いため当店ではDISCブレーキもメインで在庫しています。ゴム式のブレーキの半分ぐらいの距離で、ブレーキをかけいてから止まることができるので余裕をもった操縦も可能になります。
そして、漕いだ時の進む感じはスポーツバイクでないと味わえない楽しみがあります。まだ見たことのない景色を、ゆっくりクロスバイクで味わうのはいかがでしょうか。
～定休日変更のお知らせ〜
4月より定休日は毎週木曜日のみとなっています。(祝日の場合は前日の水曜日が振替定休日)
これにより水曜日もご利用いただけるようになりました。
今後もより一層お客様の利便性にお応えできるよう努めて参ります。
引き続き変わらぬご愛顧のほど、よろしくお願い申し上げます。
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TEL : 045-530-5580
FAX : 045-530-5581
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定休日 : 木曜日（祝日の際は営業致します）
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