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2020.Jun. 28

これからMTBを楽しく遊んでいきたいと考えている方が選らぶ選択として、29インチホイールか27.5インチホイールなのかの選択があるかと思います。

今回は29インチがおすすめというご案内をProcess 134をベースにお話をさせて頂きたいと思います。

 

少し前まではホイールの大きさだけが目立ち、その良さがなかなか伝わってきていませんでした。実際に私も大きいイメージが先行していたのでなかなか購入に踏み切れなませんでした。

しかし、PROCESSが26インチの時からフレームの設計(ジオメトリー)が変わりました。ヘッドアングルは66°のまま変更はなく、ハンドルまでの距離がやや長くなり、短めのステムを使い、ハンドルは広めの設定となりました。驚きは、後ろの長さ(チェーンステイ)が26インチから29インチの変更になっているのに「2mm」しか変わっていないところ。

 

ホイールが3インチ分の大きくなっているのに、後ろの長さは2mmだけ長くなっただけなので、後ろの取り回しは26インチの時となんら変わらない感じで乗り回せるフレーム設計になっています。29インチでありながら26インチの感覚で乗れます。

 

しかしながら、26インチの時と同じ姿勢ではどうもうまくバイクに荷重がかけられていない感じがします。それは、ハンドルまでの距離が影響しているからです。26インチはややハンドルにかぶさって乗車していたのが、29インチになるとやや後ろに荷重をかけて走る感じです。中心に乗るという事はかわりません。や現代のジオメトリー(設計)に合わせて乗車姿勢も変更していかないとうまく乗れて来ません。

 

このProcess134はフロント140mmリア134mmのストロークを持っています。以前はトレイル向けのサスペンションの動く量のイメージが強かったこのレンジですが、ホイールを29インチを履いている事で「ふじてん」や「富士見パノラマ」でも十分に楽しめる1台になっています。

29インチホイールの持つ特性である走破感。今までは木の根や岩がある事で失速していた感じでしたが29インチホイールを履く事で失速感が全く無く乗り越えらりクリアーする事ができます。

その走破感がありながらフロントのストローク140mmなので、26インチバイクの160mmストローク感くらいの感覚でありながら、失速感なく、加速していく走りが味わえるバイクになっています。そして跨いでわかる「安定感」も感じさせてくれます。

走ってしまったら、全く気にならない29インチホイールの大きさです。むしろ、進んでくれるので、楽しさを倍増です。

 

Process153をコンパクトにした感じのリンク回り。ここでは、しっかり捩じれに対する剛性を上げライダーが感じる動きの鈍さを軽減させカチッとした剛性を感じさせてくれる作りをしています。リンク部には大型のベアリングを入れ動きの良さと剛性をキープし、コの字型にリンクさせる事で捩じれ等でのフレームの弱さを無くして反応を良くしています。

また、タイヤはフロント2.5インチに対しリア2.3インチを標準で装備。

しっかりグリップさせる為にフロントには2.5を、リアには転がりの良さを考え2.3を履かせています。ここでも、車輪が大きい29インチの漕ぎだしの重さを軽減させるためのサイズが異なるタイヤを履いています。

私も29インチに乗る前は26インチのMTBで楽しんでいました。しかし、29インチに乗ると今までとは全く違う別世界の感覚でMTBを楽しむ事が出来ています。それは、全てが変わって全く26インチとは違います。さらにMTBが楽しくなる29インチホイールで楽しみましょう。

KONA PROCESS134 29 ¥27.5000(税抜)

どこにでも楽しめる「Process134 29」は真のオールラウンドバイクです。

迷っている方がいたら、29インチはおすすめです。

今までの数倍楽しいMTBが待っています。

KONA PROCESS134 29は弊社通販サイト「BIKE ON-LINE」でもご購入していただけます。皆様のご注文お待ちしております

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2020.Jun. 27

Body Geometryデザインを採用し驚くほどのフィット感をもたらしたS-worksシューズ。

その中でも完成度が抜群に良いS-works7シューズですがその完成度をそのままに、通気性と超軽量シューズで世間をアッと言わせたEXOSのソールを一つにしたシューズが今回新たなラインナップとして追加された「S-works VENT」です。

 

天気がよければどんなに暑くても外で思いっきり走りたい!雨でも室内で快適にバーチャルライドをしたい!そんな方にオススメできるシューズです!

 

 

編み込まれたメッシュアッパー、つま先の2箇所のポート、通気性アウトソールを採用しているため通気性がこれまでのシューズより格段にアップしています。

通気性に優れるシューズにはメッシュが採用されている物が多いですが、SpecializedのVENT シューズはハードに使えることを想定して耐久性も犠牲にはしていません。

S-wokrs7シューズでも採用され重量ベースで言えば鉄の15倍、またポリカーボネートを上回る強度を誇るDyneema®︎で強化されているため長期の使用にも耐えうる耐久性を持ちます。

 

高い強度と耐久性を持つDyneema®︎ですが、しなやかな素材なのでフィット感を高めるためにS-works7シューズとVENTシューズのみに供給が許されている細かい調整が可能なアルミ削り出しのBOA S3-Snapと合わせて最高のフィットを得られます。

ハイエンドシューズに大事な剛性もしっかりと確保されています。

EXOSで採用されたわずか66gと軽量で剛性指数13の軽量カーボンアウトソールFACT Powerline™️を採用しているのでどんなパワーも無駄にせず推進力に変えてくれます。

強度よし!通気性よし!剛性よし!

全てを高いレベルで兼ね揃えたシューズです。

この夏必見です!!

店頭ではホワイト42(27cm)とブラック41.5(26.5cm)サイズがそれぞれ1足づつございます。現在メーカー在庫はほぼない状態となっております。

ご検討中のお客様は是非お早めにどうぞ!!

 

 

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2020.Jun. 26

インパクトのある外見で一世を風靡し現在も愛用者の多いRotorの楕円リング。

ペダリング時に一番力のかかるポジションを20年もの歳月研究し世に送り出された製品です。

一般なライダーのペダリングは角速度(ペダリングの速度)は時計で言う3時付近をピークとし、トルクは時計でいうとおおよそ4~5時付近がピークとなります。

クランクの動く速さとトルクの変動に合わせてチェーンリングの形状を変化させペダリング効率をハードによって上げることができるのがRotorの楕円リングです。

モデルチェンジを果たしたALDHU 3Dクランクは前作の楕円リングより軽量化を果たし、楕円率も10%から12.5%へ変更が加えられている。

スパイダーとチェーンリングを一体式とし、チェーンリングもインナーとアウターは削り出しに加え一体式で作られています。30mmのアクスルもアルミニウムで作られ前モデルよりトータルで50g軽量に仕上がっています。

楕円率が12.5%になったことでトルクをかけたいポジションはしっかりとトルクをかけられ、必要のないポジションでは抜けがよくなりメリハリのあるペダリングをサポートしてくれます。

従来のモデルではOCPポジションと呼ばれる最大歯数がくるポジションは5箇所での変更が可能でしたが、このALDHUクランクは1~5箇所の変更はもちろんそれぞれの箇所で+0.25/+0.5/+0.75での設定ができるのでさらにライダーの細かいニーズへの対応することが可能です。

ペダリング効率を上げることでより長い距離をもっと速く、もっと楽に走りきることにつながります。

シリアスライダーやロングライドをメインにされている方はもちろん、日頃のサイクリングでも実感していただけると思います。

ALDHU クランクモデル以外にもROTOR製品を取り揃えております!

インパクトのある外見で満足度も高いちょっとマニアックなアイテムです!所有欲も満たしてくれますので是非お試しください!

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ROTORの商品はオンライン通販のBikeOnlineでもお取り扱いがあります。

 

遠方のお客様は是非ご活用ください。

 

 

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2020.Jun. 22

Specializedは何十年もBody Geometryという考えを製品に落とし込み、またRetulで集めたフィッティングデーターを活用し多くのライダーのための製品を開発してきました。

 

そして、バイクメーカーに関わらず現在も多くのライダーが用いてるSpecializedのサドルもその一つです。

Powerサドルを世に送り出し、各メーカーはこぞって後に続く。そんな状況がここしばらくつづいていましたがSpecializedはさらにライダーとサドルの一体感を高めるために新たな素材を探し出しました。

従来のパッドとは大きく異なる素材、液状ポリマーと3Dプリンターを利用したサドルを開発しました。

それが先日発表された「S-works Power With Mirror」です。

 

従来のフォームパッドのサドルでは坐骨の下部で圧迫される部分がありましたが14000本の線と7799個の点で構成されさらに素材を液状ポリマーとしハニカム構造状にすることで圧力を広くに分散させることができました。

Powerサドルをベースとしているため形状こそ大きく変わりませんがライダーの坐骨の安定感が格段に上がったため、長時間サドルの上でも今までより遥かに快適にパワフルに過ごすことができます。

 

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factカーボン採用で、7 x 9レールを採用しています。

圧力の分散が従来のフォームパッドと比較すると非常に高いので昨今流行りのバーチャルライドでペダリングの不安定感や痛みなどでお悩みの方にもオススメできますね。今までは、点で圧力がかかってしまっていたのが、この技術を使う事でもっと広いポイントで支えられる様になり圧力が分散さるので、お尻の痛みから解放されます。

身体とのコンタクトポイントですので非常に重要なパーツです。ここを変えるだけでもライドがもっともっと楽しくなるでしょう!

143mm幅・・・190g(メーカー公表値)/ 155mm幅・・・194g(メーカー公表値)

是非、お試しあれ!ご来店をお待ちしております!

 

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2020.Jun. 20

GROVE青葉台店では「フィッテイング」ご予約を再開し受付中です。

 

本当に自分のサドルの高さは合っているのか?

 

ペダリング時に膝が真上から踏めているのか? など乗車していてわからないところをフィッテングで現在の体の状況に合う様にフィッテングさせて頂きます。

 

もう少し細かく言うとフィッテイングとは・・・

 

科学的根拠に基づきポジション調整を行い、身体にバイクをフィットさせます。
ライダー1人ひとりの骨格、筋力、柔軟性の特徴を考慮し、故障の可能性最小限に抑え、誰でもより速く、より遠くに、より快適に走ることを手に入れることを可能にします。
また、フィッティング時の体の特徴に合わせるので、過去、未来ではなく、今のあなたに最適なポジションが得られます。
より高いパフォーマンスをライダーに提供するため、GROVE青葉台ではフィッテングを実施しております。

フィッテングの様子はこちら

 

 

お客様への問診からスタート。今感じている体の状況や気になる箇所を重点的に伺います。また、早く走れるようになりたいや長距離を楽に走りたいなどご要望を伺います。

 

 

そして、特殊な器具を使い必要箇所の可動域や柔軟性を計測し、今、感じている状態と実際の動く度合いを確認させて頂きます。

 

その後実際にバイクに乗って頂き、計測したデータを元に調整を行います。このパートでは、ステムの長さや角度も調整をさせていただきながら、乗って頂き試す事ができます。10mm伸ばしてみたり、角度を変えてみたりとトライできる様になっておりますので、フィッテングの際はぜひ教えてください。

 

そしてフィッティングを受けて頂いてから3ヶ月以内にフォローフィットを受けて頂く事が可能になっています。これは、ローラー台の上よりも実走の方が出力が高く出る為ポジションの変更や違和感があれば修正を行わせて頂いております。

フィッティング開始時間

平日 11:00~17:00 土日祝17:00のみ
店頭、お電話、メールにてスタッフまで、ご希望の日時をお伝え下さい。

※ご希望に添えない場合もございます。ご了承ください。

基本料金

¥20,000-(税抜)

施工時間目安

3時間

※調整伴うパーツ交換が必要な場合は工賃・パーツ代別途必要となります。

 

ご予約お待ちしております。

 

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2020.Jun. 19

みなさんロードバイクのビンディングペダルは何をおつかいでしょう?

質実剛健なSHIMANO、自転車用ビンディングペダルの始祖LOOK、細かな調整が可能なSpeedPlay・・・

様々なメーカーがありそれぞれがこだわりを持って商品を開発しています。

 

今回ご紹介するのはなかなか見る機会も少ないTIMEのペダルです。

TIMEのペダルといえばよく「膝に優しい」と聞きます。

なぜ優しいのか?

TIMEのペダルには「フローティング機構」が備わっています。

当然SHIMANOや、他社のペダルにもフローティング機構は備わっています。

SHIMANOのペダルを例に挙げるとするとフローティングするクリートは2種類です。

最もポピュラーな黄クリート

こちらは装着時に3度のフローティング角度が左右にあります。これをセルフアライニングモードといいます。

そして青クリート。

こちらは黄色クリートと違いフローティング角度は1度と狭め。そして黄クリートとさらに違うのがフローティングする場所が違います。

青クリートはシューズの前方を中心に左右で1度の遊びがあります。

こちらをフロントセンターピポッドモードといいます。

いずれにしてもSHIMANOは左右にフローティング角が動く特徴がありますね。

 

 

  

一方、TIMEも当然フローティング機構を備えています。

TIMEのペダルはシマノの黄クリートよりもさらに範囲の広いで左右に5度ずつのフローティング角を持ちます。

動き方としてはシマノ の黄クリートのセルフアライニングモードに近い動きをします。

特徴的なのは左右の平行方向へ1.25mmずつ合計2.5mm動くようになっています。

トルクをかける時、ケイデンスを上げて走る時、またライダーの個人差などなど・・・足のポジションは刻一刻と変化することにいち早く注目したTIME。

角度が変わるだけのフローティング機構ではなく、左右方向へのフローティングもさせることでライダーのペダリングを関節へ負担の少ないものとしているのです。

このことから「TIMEのペダルは膝に優しい」と言われるようになりました。

当店ではTIMEのペダルのご用意がございます。

・Xpro 15 5万9000円(税抜)

TIMEペダルのハイエンドモデル!片側重量は87.3gと超軽量なモデルです。

シャフトは中空チタン、ベアリングはセラミックベアリングとラグジュアリーな逸品です。

 

・X PRESSO PRO8 2万2000(税抜)

中空スチールシャフトとカーボンコンポジットボディを採用したミドルグレードモデルです。初めてのTIMEペダルにぴったりのモデルです。

 

・X PRESSO7 1万6000円(税抜)

こちらもカーボンコンポジットボディと中空スチールシャフトを採用したモデルです。ベアリングはスチールベアリングを採用しコストパフォーマンスに優れるモデルです。重量も198gと他社のハイエンドより軽量な仕上がりとなっています。

 

膝に痛みなどをお悩みの方は試していただく価値があります!是非ご検討ください。

 

こちらの商品はBIKE ONLINEでも取り扱いがございますので遠方の方はこちらからもご購入いただけます。

 

 

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2020.Jun. 16

平素は当店をご利用いただき、誠にありがとうございます。

新型コロナウイルス感染拡大に対し、発令された政府の緊急事態宣言が解除されました。

しかしながら未だ予断を許さない状況である為、鎌倉店におきましては当面の間、

下記の対応を継続しながら6月20日(土)よりレンタサイクルを再開いたします。

 

〜緊急事態宣言解除後の対応について〜

お客様の安全とスタッフの健康状態を保つ為、何卒ご理解とご協力の程よろしくお願いいたします。

鎌倉店のレンタルは鎌倉で唯一のスポーツバイク専門レンタサイクルとして沢山の皆様にご利用頂いております。

MTBでのんびりと観光をしながら鎌倉の街をめぐる事も出来ますし、ROADバイクで三浦や箱根などへツーリングに行ってもOK!

ご購入前の確認のために借りて頂いても良いかもしれませんね。ロードバイクやマウンテンバイクがどんなものなのか体感して頂けます。

詳しくはGROVE鎌倉 レンタルバイク ホームページをご覧ください。

皆様のご利用をお待ち致しております。

 

お客様におかれましても下記のご協力をお願いいたします。

○ ご来店時にはマスクの着用をお願いいたします。未着用の方のご来店はお断りさせて頂いております。

○ 発熱や風邪などの症状がある場合にはご利用をお控えください。

○ 大人数でのご利用や店内の状況により入店制限をさせて頂く場合がございます。

○ 新しい生活様式に基づいた行動のご協力をお願いいたします。

 

鎌倉は自転車でお寺回りや海沿いの134号線を気持ちよく走れるスポットでもあります。また、道も車では通れないところや一方通行の場所も多いため、鎌倉では自転車がおすすめ!

 

お食事スポットや観光地の地元情報を教えてもらいたい方は鎌倉店スタッフまで!!

 

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2020.Jun. 15

当系列店でスマートローラーをお買い上げいただいたお客様と朝活をしました!

 

ZwiftのMeet Upは様々な形で開催できます。レースをしたり、フリーライドをしたり、トレーニングをしたり・・・

今回は参加者のみなさまとZoomでビデオチャットをしながらトレーニングを行いました。

トレーニングはあらかじめZwiftに作成されたメニューもありますが、ライダー自身が作成したメニューを行うことができます。

またMeet Upでは「まとめる機能」といって参加者間でどれだけレベル差があっても同じ集団で走ることができる機能が主催者の任意でON、OFF設定ができるのでグループライドやトレーニングライドの際は置いていかれず、みんなで楽しむことができる嬉しい機能があります!

今回はそのまとめる機能を使ってみんなで45分間のペダリングスキルアップトレーニングを行いました!

今回朝早くからお集まりいただいたのは各店スタッフを含め11名!

なかなかの大所帯になりました!

今回のトレーニングはスキルアップなのでそこまで頑張って踏むメニューではないですが、地味にきつく筋肉に響くつらさがありました。

10分のウォーミングアップを済ませたらメニューをいざ開始!

2分間の左右それぞれ5本の片足ペダリングを合計10本おこないます。

片足ペダリングは意外とと難しく、うまく脚を回すことができず「カコン、カコン」がなってしまいます。上死点をうまく通過できないとこのようにギアにしっかりトルクがかからず力が逃げてしまいます。

メニューが進むにつれて画面の向こうからは苦しそうな声が・・・

私もメニューが終わった後は息はそこそこでしたが腸腰筋の疲労が凄まじく、歩くのもなかなかにしんどいメニューでした。

バックポケットにはたくさんのRide on!(いいね!)が・・

ご参加いただいたみなさまありがとうございました!

現在、GROVE青葉台店では、ELITE  TURNOがライスと1台在庫がございます。

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弊社オンラインサイト「BIKE ON LINE」でも販売していますのでチェックしてみてください。しかも今なら送料無料でお送りいたします!

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2020.Jun. 14

ROADバイクの興味を持ちご購入頂く方にぜひお選び頂きたいモデルがキャノンデール(Cannondale)から販売されている。CAAD13(キャド13)です。もちろん現在は、カーボンフレームが主流で、どのメーカーもカーボンの開発に全力を注いでいます。しかし、キャノンデールはカーボンの開発と同じくらい情熱を注いで開発に力を入れていたアルミフレームのCAAD12があります。CAAD12はハイパフォーマンスなアルミバイクの業界基準を引き上げました。

その基準をさらに上回る1台として新しいアルミフレームCAAD13が誕生致しています。

あの並外れた運動性能とハンドリングは同じくらいの価格帯のカーボンバイクを凌ぐハイパフォーマンスだった乗り味がとても魅力的でした。

そんなCAAD12からの進化を遂げたCAAD13の新しいテクノロジーに注目です。

 

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アルミのエキスパートだから出来るその伝統的な鍛造技術とSMARTFORMC1プレミアムの組み合わせで軽量で洗練された高品質なアルミフレームを実現。伝統的なきれいな溶接部。無駄のない溶接を行う事で軽量にもなる。

CAADフレームの人気の理由はアルミらしからぬスムーズな乗り心地を提供してきたこと。新設計のSAVEリアトライアングル、シートクランプもフレームの内部に納められ、専用のシートポストを採用する事で快適性は今まで以上に向上しました。

 

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エアロダイナミクスを加えたCAADは開発されるたびにスピードが増加。空気抵抗を極限まで減らしながら軽量に保ち速さを追求する事で成しえました。シートステーとシートチューブは低い位置で接合される事で、太めのタイヤにも十分なスペースを確保する事ができ、剛性と快適性のベストバランスを実現した。実際に完成車スペックではどのモデルも標準で28Cのタイヤを履いている。DISCモデルに関しては30Cまで装着可能。

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実は、CAAD13のフレームは前作のCAAD12よりも60gUPの「1158g」(メーカー公表値)となっています。この60gをわかりやすく例えるとキャノンデールのC Cage(ボトルケージ)と同等の重量となっています。

ボトルケージ1個分の重量プラスは気にならないですね。

また、タイヤも標準で28Cを装備しています。25Cよりもさらに一回り太いタイヤになっていますが不思議と、動きの重たさも感じませんし、25Cを履いているのと変わらない感覚で走行できるのが不思議でした。

 

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CAAD13の奥深さを感じて頂けるかと思います。

この斜め後ろからのシルエットがCAAD13のシャープなフォルムを映し出しているかと感じます。アルミで作られているフレームではないようなシルエット。フレームの剛性を表すと「SynapseHi-Mod」と同じぐらいの数値になっているとの事。しかしながら、フレームのしなりは「SynapseHi-Mod」よりも早く反応してくれるように設計されています。アルミフレームなのにカーボンフレームよりも動き出しが早いのです。だからと言って、柔らかさなんて全く感じない乗り味ですし、カチカチの固さと言うのも感じませんでした。

 

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CAAD13も非常にバランスの取れたバイクに仕上がっています。

 

そんなCAAD13のこれからROADBIKEを始めたい方にお勧めのモデルはこちら!

 

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CAAD13 105 ¥180.000(税抜)

シマノ105を搭載したCAAD13ベーシックタイプ。リアのギアに30Tが入っているので、登りでもしっかり踏める大きさになっています。登ってみたい峠にも挑戦できますね。また、28Cタイヤがこちらにも標準装備。この28Cタイヤが路面からダイレクトにくる衝撃を緩和してくれますので走りなれていない道路状態でもタイヤがしっかりいい仕事をしてくれます。

 

CAAD13から始まる楽しいROADバイクライフはいかがでしょうか。

 

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2020.Jun. 12

2019年モデルでメーカー30thとなる「KONA」。MTBの聖地カナダウィスラーでは知らない人はいない位の人気ブランド。

そんな人気ブランドの最上位グレード「Process 153 CR / DL 27.5」がおすすめ。

PROCESSはエンデューロバイクのゴールデンスタンダードで、長きにわたりENDUROバイクの最先端に立ち続けている人気バイク。伝統的な設計の常識を覆し進化してきました。

下るためのバイクでありながらその本質が現れるのは、あらゆる地形を走り倒したとき。登りを恐れず、下りでは最高の乗り心地を実現してくれます。ロングトラベルでアグレッシブなエンデューロバイクです。

 

 

フロントフォークにはRockShox Lyrik RC2 を搭載し、160mmストロークを実現。しかも、長い下りでの安定した減衰力を発揮できるダンパーをいれ、ライダーへの不安定感を解消しています。さらに、ラピッドリカバリーテクノロジーとの相乗効果で細かいギャップに対する感度も向上していますので、路面への追従性もアップし乗りやすくなっています。

 

 

そしてこの上位車種にはKのマークの入ったカバーの裏には重量なパーツが備えられています。

 

フレームとギアを繋げているパーツ。これが結構重要なパーツです。転倒したときにギアと路面や岩等に接触したときに必ずこのパーツが曲がります。曲がる様に作られているのです。このパーツが曲がってしまうと、変速もうまくいかなくなりますし、大惨事につながってしまいます。そんな大切なパーツが付属でここへ付いています。個人的にも1つ予備を持っています。こんな収納があると便利。

 

フロントフォークのストロークが160mmに対し、リアは153mmとなっています。私も多くのバイクを乗ってきましたが、やはりこのストローク量が一番色々なシチュエーションで使えると感じます。トレイルライドにも、やや縦の動きが多いコースでも、パノラマやふじてん・岩岳でも。フルサスペンションの楽しさを教えてくれます。

 

ピボット(可動する部分)もしっかり作られています。ネジで繋げ合わせているだけではなく、横剛性もしっかり耐えられる様に、コの字型にして挟み込みずれない様になっています。その為、このバイクの後ろ部分(リアバック)は剛性感がありますし、リアがよれる感じも受けません。走っていても、リアがしっかり踏ん張っている感じもあるし、ついてきてる感じも受けます。

 

カーボンフレームで作られたフレームは軽くて高強度。そんな事を実証してくれるこのプロセスのフレーム。カーボンフレームという事を全く忘れてしまうくらいの剛性感です。

 

これからの楽しいMTBシーズンに抜群のPROSESS153はいかがでしょうか。きっとあなたの弱点も克服してくれます。

 

¥678.000 →  ¥474.600(税抜)現金特価  30%OFF!!

 

遠方にお住いのお客様は当店通販サイトのご利用がお勧めです。車体だけではない、パーツやグッツまで揃っています。

 

 

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