2020.Feb. 9
GROVE青葉台店では「フィッテイング」ご予約受付中です。
本当に自分のサドルの高さは合っているのか?
ペダリング時に膝が真上から踏めているのか? など乗車していてわからないところをフィッテングで現在の体の状況に合う様にフィッテングさせて頂きます。
もう少し細かく言うとフィッテイングとは・・・
科学的根拠に基づきポジション調整を行い、身体にバイクをフィットさせます。
ライダー1人ひとりの骨格、筋力、柔軟性の特徴を考慮し、故障の可能性最小限に抑え、誰でもより速く、より遠くに、より快適に走ることを手に入れることを可能にします。
また、フィッティング時の体の特徴に合わせるので、過去、未来ではなく、今のあなたに最適なポジションが得られます。
より高いパフォーマンスをライダーに提供するため、GROVE青葉台ではフィッテングを実施しております。
先日のフィッティングの一部をご紹介。
こちらは、フィッティングを行う前にクリートの状態を確認中。クリートが減っていた事もありフィッティングンタイミングでクリート交換をさせて頂きました。その後、クリートの位置や左右の位置などをローラーに乗って頂き、足の状況やペダリングの状況を見て位置を決めさせていただきます。少し移動させるだけでも踏めるポイントが変わってくるので状況を確認しながらの調整となります。
また、シューズのサイズは合っていても、インソールまで合わせている方は少ない印象。なんとなく靴の中で足が浮いている感じがする、もっとまっすぐペダルを回せるようになりたい。足元にいろんな悩みを持っているサイクリストは多いはず。そんな方にはBG FootBedがお勧めです。
わたくしも元々付属していたインソールで特に不満はなかったのですが、ためしにシューズにつけたところ感動してしまいこのFootBedを購入しました。
では、なぜFootBedが必要なのか?
足のアーチは歩行時にはたわみ、脚の関節を故障から守ったりする役割がありますが、サイクリングの時はこの動きが逆に脚に負担となる事があります。
ペダリング時に足に荷重がかかることによって、足の内側にあるアーチが潰れます。つぶれることで膝が内側に入ってしまいます。こうなることでペダリングにブレが出てきたり長時間乗ると関節部の痛みに繋がってしまいます。
イメージとしては高級ベッドでしょうか。高級なベッドは寝ころんだ時に体全体の隙間を埋めてくれますよね?無駄な隙間を埋めることで痛みや不快感を和らげているわけです。
この痛みを解決するため、ペダリングを安定させロスを少なくするためにFootBedのアーチサポートが大きな助けとなります。FootBedを入れることで足首から膝までがあるべき場所、一直線上に揃うことになるので快適なペダリングが可能となるのです。
このFootBedはSpecialized以外のシューズにも対応しておりますのでご相談ください。
FootBedは土踏まずをサポートしてくれるレベルが3種類展開しています。右からロー、ミドル、ハイ。ご自身にあったものを選んでいたただくことができます。
では、どう選んだらいいか?
GROVE青葉台ではこのような計測器具をご用意しております。
椅子に座っていただき、この器具に靴を脱いで30秒ほど足を置きます。すると温度によって色が変わります。このかわいらしい足跡はわたくしの足を置いてみました。アーチは青色と判断し、ミドルのサポートが必要となります。
もしあなたが計測器具を使ってFootBedを選びたいのであればスタッフに一度声をお掛けください。ご案内差し上げます。
ご覧頂くと高さが違うのがお判りいただけると思います。これが土踏まずのサポートに絶大な効果を提供してくれます。
右がS-works7 shoesに初めからインストールされているインソール。左がFootbed(ミドル)。
FootBedはアーチ部分の裏に土踏まずを安定させるための補強がされています。
ちなみにSpecializedのロードシューズはどれもローレベル相当のインソールが初めからインストールされています。しかし、別売りの同じローレベルのFootBedのほうがアーチ部が補強されているのでたわみが少なくしっかりとサポートしてくれます。
そしてなんといってもFootBedがもたらしてくれるシューズとの更なる一体感、吸い付くような感覚。これは是非味わって頂きたいです。
GROVE青葉台
住所 : 神奈川県横浜市青葉区さつきが丘4-9
TEL : 045-530-5580
FAX : 045-530-5581
営業時間 : 11:00∼20:00
定休日 : 毎週水曜日・木曜日(祝祭日は営業致します)
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2020.Feb. 8
2014年にエンデューロを主眼においた Process がリリースされ・・・
2019年 不動の人気車種。やはり、ふじてん・パノラマで楽しむならこれくらいのサスペンションのストロークが欲しいのではないでしょうか。
フレームのカラーはマット・ブラックをベースに、
ターコイズのロゴとイエローが映えるデザインが万人受けしております。
■ PROCESS 153 27.5” 定価 320,000円(税抜)→¥224.000(税抜)現金特価!
ダウンヒルバイクの Operator のリンク方式を受け継いだ高剛性且つ低重心なリンクは、
ご覧頂きますように洗練された形状でスマート。
もちろん今年もBoost仕様で、リアバックの剛性化とホイールの剛性確保に役立っていますので
手荒いライディングにも耐え、ダウンヒルスピードでのヨレに対する耐久性は抜群です。
ドロッパーシートポストも奥まで挿入が可能なデザインで、
そのスローピングしたフレームを最大限生かした位置までシートを下げることも可能とします。
肝心要のサスペンションですが、RockShox のフロントフォーク YARI は160mmストロークのトラベル量で、
Deluxe RT Debonairリアショック 153mmのフレームトラベル量との整合性を保ちます。
常設コースからトレイルライドまで、1台で走りこなしたいなら こちらのモデル。
ふじてんなどのフロウなダウンヒルコースでは、150mmストローク辺りがお勧めとなります。
なお 登れる性能を兼ね備えたエンデューロバイク、PROCESS 153 は間違いの無い選択肢です。
ダウンヒルの様な爽快感とアドレナリンを求めるのであれば、迷わずこちらをお選び下さい。
165 でワイルドに走るチームライダーの Graham Agassiz の動画です。
想像してみてください、ゲレンデシーズンには皆様もこんな走りをしてみたいですね!
皆様のご来店をお待ちしております!
遠方にお住いのお客様は当店通販サイトのご利用がお勧めです。
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2020.Feb. 3
2020 Troy Lee Designs の最新ヘルメット D4 フルフェイスヘルメットのローンチが始まりました。
秋の大運動会 “ Red Bull Rampage 2019 ” で TLD ライダーが挙って被っていた
フルフェイスヘルメット は D3 では無く、
新しい D4 であろうと PINKBIKE が取り上げておりましたので、
そして間もなくデリバリーが開始されるはずですから
改めましておさらいしておきましょう。
“ ペイントの魔術師 ” とも云われたトロイリーデザイン。

優勝した Brandon Semenuck のバックショット。
大口径のベンチレーションが見て取れます。
これにより空気の流れが増して涼しく快適になっているのでしょう。

ダウンヒルスピードでの縦回転のビッグエアーがエグイ
Tom van Steenbergen は個人的にも大ファンなスタイリッシュなライダーです。
見事 3位となりました。
安全性能の向上は、新製品に於いて必須項目の筈です。

往年のヒーロー Cam Zink 。
D3 と A2 を足して割った様なクールさが漂います。
Stage には無い面へのデザインが期待されます。

Kyle Strait も TLD 看板ライダー。

例年の通りであれば、2月頃から4月頃にかけまして TLD の入荷が始まりますので
新しくフルフェイス・ヘルメットの新調をご検討される方には、
2年目の STAGE ヘルメットと合わせましてご検討頂けるものと思います。
そわそわする季節になっていますね!
New デザインが楽しみです。
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2020.Feb. 2
近年でも「Danny Macskill モデル」や「記念モデル1893」などかなり話題になった限定ブレーキモデル。
そんなMAGURAから更なる限定モデル「RACELINE HC」が販売開始となりますのでご予約受付中!
セットの内容は写真の通り。
・カーボテクチャーSL マスターボディ(レースラインカバー付き)
・HC 1フィンガーアルミレバーブレード
・ネオンイエローアルミクランプ
・リーチアジャスト
・新型EBTスクリュー
・トリプルアーチ
鍛造モノブロック4ピストンキャリパー(レースラインカラー)
・MagnetiXchange
マグネット付キャリパーピストン
・各ピストン独立式4枚パッド
・標準添付のパフォーマンスパッド(Ver.8.P)に加え、レースパッド(Ver.8.R)と最新のスポーツパッド(Ver.8.S)の3種が付属となります。
・バンジョーフィッティングホース
・おすすめはSTORM HC ローター
・用途:ダウンヒル・エンデューロ 片側¥32.000(税抜)
MAGURAと言ったらやっぱりこの「RACELINE」のネオンイエロー。GUSTAV Mの時代から採用されていたネオンイエロー。当時からすごい存在感を出していました。時代は流れてネオンイエローはMAGURAの為にあったカラー!?と錯覚をしてしまうほどのMAGURAカラー。
GUSTAV M懐かしい・・・・
Danny Macskillモデルでもやはりこのネオンイエローを採用していたのでマグラスタンダード。あのDanny Macskillのライドを支えるブレーキでもあるMAGURAなので信頼性言うまでもありません。
マグラは「ジワっと」ブレーキをきかせることができるブレーキ。
ガツン!と効くことなくブレーキレバーを引いたら引いた分だけブレーキがかかる感じです。もちろん中間からも急にガツンと効きすぎてしまう事もありませんのでブレーキのコントロール性も行いやすいです。
ブレーキが効きすぎてしまうと、自分の感覚よりも体の位置やバイクの状況が変わってしまいうまくコントロールできなくなってしまいます。
MAGURAを使うと病みつきになります。
今回の限定モデルは、レバーはHC3ではないので、後から交換をするとさらに指への引っ掛かりも変わってきます。HC3レバー¥9.000(片側・税抜)
限定モデルの為、数にも限りがございます。当店では、ご予約もお受けしておりますので詳しくはSTAFFまで。
皆様のご来店をお待ちしております!
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2020.Feb. 1
最近はディスクブレーキも増え、ホイールの固定方法が9mmのクイックレバーから12mmと太いアクスルシャフトになりました。
アクスルシャフトの特徴は剛性アップと激しいブレーキングでもホイールをしかり保持することで狙ったコーナーをしっかり曲がり、ぶれないよう安全性を高めています。
当然リムブレーキのバイクでも時には激しいブレーキングをしたりすることもあるでしょう。レースシーンなどで優位に立つためにより剛性、安定感を高めたい人も。
DT SWISSから発売されている「DT SWISS RWSスキュワー」はその役割に大きく貢献してくれます。こちらはチタン使用。ステンレス使用もお取り寄せですがご対応できます。

通常のクイックレバーだとしっかりと締めたつもりでも若干緩んでしまったり、締めすぎたり、ゆるすぎたりした際のとトルク管理が少し難しいところがあります。
特に軽量なスキュワーやクイックレバーにありがちです。
RWSスキュワーはレバーを上げ下げして締めるのではなくネジを締めるのと同じようにくるくると回して締めていくので締め具合の微調整もしやすい優れものです。

レバーの向きもこのように引っ張ることで任意の位置にあわせることができます。
この構造のおかげで確実な固定力を持たせることができ、車体の安定感を増しコーナーやブレーキングでの車体のブレを抑制することができます。
そんな縁のしたの力持ち的な存在。
ちょっとしたドレスアップと車体のアップグレードにはうってつけの名品です。
是非お求めください。
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2020.Jan. 31
世界中でブームとなっているEバイク。
日本国内でもブームの波が押し寄せ、各メーカーは続々とE-ROADBIKEを国内で発売の発表をはじめました。
Specializedも漏れなくE-ROADBIKEの新製品を発表。
Specialized Turbo creo

TURBO CREOの強み。
それはなんといってもアシストユニットが自社設計であること、剛性を高めつつ軽量に設計できるFact11rを使用していることです。Fact11rと言えば、人気車種「 SW VENGE やVENGE PRO」と同じグレードのカーボンを採用しているのが驚きです。

スペシャライズドが自社でモーターユニットを設計したユニットを装備しているためバイク自体に一貫した設計思想を落とし込むことができます。設計や製造が同じタイミングで行る事により、違和感のない素晴らしいもE-BIKEが作りあげられています。
現在のモーターユニット製造はヨーロッパやアメリカが主となっています。その為、ヨーロッパ・アメリカで使える剛性や性能に合わせて作っているのが現実でソフトで日本の法律に準じた性能を発揮できるように作られています。
スペシャライズドは必要のない剛性をすべて取り除き、その状況になった形でのモーターユニットを製作し軽量化を実現し、E-BIKEとは思えない重量で商品化に成功致しています。
また、バッテリーがどこに装着されているかわからない美しい仕上がりになっている事がご確認頂けると思います。そこも他ブランドとは違うところ。

サイクリング中でもモーターのON、OFFがあまりにも体感できてしまうとせっかくのライドへの集中を妨げてしまいますが自社開発のモーターにより圧倒的に滑らかなライドフィーリングは他社製品の追従を許さない製品となっています。
そのため急な加速、24km/hに達した時のアシストが切れたときの重たさなどを感じさせることがないように設計されていますので、突然足が重たく感じることはありません。
そして、専用アプリも一括して開発し、スマートフォン1つでアシストの強さを設定できたり、ライドを終えるまでバッテリーを自動で制御しバッテリーを切らさず走ることが可能となっています。

オプションの外付け補助バッテリーを使えば最大65kmのライド距離を伸ばすことができて最大で195kmもの間アシストをしてくれます。

このように全てを自社設計したので製品に一貫性を持たせることができ、高剛性で軽量なFact11rを使用しE-BIKEでありながら12.2kg(S-works)と驚異的な軽さを実現することができました。12.2キロと言えばMTBと肩を並べるくらいの重量になっています。
こんな風に峠もラクラク登ることができます。
E-BIKEは速くラクに走ることが可能ですが、何より年齢を問わず一緒にサイクリングが楽しめるところが最大の魅力です。
サイクリングは生涯スポーツです。
生涯スポーツであるサイクリングを通じて老若男女楽しい時間や景色を共有できたりするのはサイクリングの本質の一つだと思います。このTurbo Creoならそんな素晴らしい経験をさせてくれるに違いありません。行ってみたかった峠に先を見に行く事も可能ですし、絶景を望む景色に出会える機会も増えると思います。
このTurbo CreoはE-BIKEの革命児となること間違いなしです。
なかなか一緒にライドに行けなかった友人と一緒に楽しいライドにいけたり、長距離ライドに不安がある方にもそして、年配の方にも楽しくライドを生涯続けて頂く事も可能にさせる1台です。
注目のE-BIKEは当店で取り扱い致しますので皆様のご来店お待ちしております。
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2020.Jan. 28
サイクリングに必要なアクセサリーを豊富に展開し、そのデザイン性の高さと扱いやすさからも評価されている「fabric」。
当店でもマルチツールやサドルバッグなど、人気商品もおおいです。
そのfabricはサドルも展開しており「Scoop」シリーズは乗り心地のよさと優れたコストパフォーマンスで人気です。
ALMサドルはfabricのサドルシリーズの中ではいわゆるハイエンドモデルです。その特徴といえば飛行機産業では有名なAIRBUS社との共同開発で、ベース部とレール部に3Dプリンタを使用して製品化しました。

店頭にはすでに販売していないBlackカラーの在庫がございます。

一見堅そうなサドルですが実際のライドとなると全体をハンモックのような構造にすることでサドル全体をしならせ、長時間サドルの上でも快適性が損なわれないような作りになっています。またレールをサドル後部に横一杯に広げることで必要な時にしっかりとクッションが効く構造で快適性をさらにあげています。
とにかく造形が美しいの一言。
唯一無二の形状と言えます。

重量はカタログ値で140g。店頭在庫の物で150gでした。

形状はスペシャライズドのROMINとよくにた形状ですが前方が少し盛り上がっているのですこし後ろ乗りむけなサドルと言えます。

ちなみに店頭在庫品のS-works ROMIN SAGAN REPRICA (155mm)の重量は125gとカタログ値の135gより12gも軽い重量でした・・・スペシャライズドの製品力はやっぱりすごいですね。
余談ですが、試しにスペシャライズドの他のサドルもいくつか重量計測しましたがカタログ値と同じか、もしくは軽い数値でした。
店頭では廃盤となってしまったブラックに加えホワイトも在庫しております!

こちら定価は¥45000(税抜)となかなか手の出しにくい価格となっておりますが・・・店頭在庫のみ現金特価の特別価格でご提供させていただきます!数に限りがございますのでこの機会に是非お試しください。
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2020.Jan. 26
1月25日はイベントライド!!!ということで高尾山付近の大垂水峠へ行ってまいりました!距離はおおよそ100kmほどでした。
なかなかすっきりしない天気が続きましたがなんとか今回のイベントは天気がもってくれました。
お集まりいただいたのは7名!ご参加ありがとうございます。
グループライドなのでいろいろな脚力の方がいらっしゃいますが、お互いフォローしあいながら走るのでいつもよりラクに速く走ることができて爽快です!
座間の住宅地を抜け、川沿いへ出ると車通りも少なく気持ちいいコースが待ってます。

中津川をのぼっていきオギノパンで一休み。土曜日ということもあって混雑してましたが無事あげぱんをゲット!コーヒーのBOSSで「Bistro BOSS」から発売されているコンソメスープと一緒にいただきました。なかなかお目にかかれませんがおすすめです。

あげぱんは家に常備しておきたいほど何度たべても美味しいんです。
すこし長めに休憩をとったらいざ大垂水峠へ。相模湖側からのコースは「登ってる」感があって楽しいですよ!
3.6kmで勾配もそこまできつくない登りなので初めての峠チャレンジにはオススメな峠。
頂上からは丹沢山系が望めるので達成感も○!
頂上まではそれぞれのペースで登っていただきみなさん無事にゴール!

山頂から下った先には「蕎麦と杜々」さんにて美味しいお蕎麦がまってました。

冷えた体には染みる一杯!天ぷらもサクサクで八王子でとれた野菜を使っているそうです。

店内は落ち着いた雰囲気でストーブもあるのでなかなか動きたくなくなっちゃう穏やかさ・・・
寒さを我慢しながら帰りはパン屋さんへ少しだけ寄り道をしてカレーパンを・・・

残りは相模川沿を走り、市街地を抜け無事ゴール!

今回も大きなトラブルもなく長い距離を走りきることができました!!
ご参加いただいたみなさまありがとうございました。

2月も寒さが続きそうですがライドイベントを行う予定です!
詳細はHPにて公開予定です!是非ご参加ください。
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2020.Jan. 24
いまやトレーニングやサイクリングには欠かせないアイテムになりつつあるパワーメーター。
自分の成長を数値で見れたり、長い距離を自分のペースで走るのには最適なアイテム。
そんなパワーメーターですがこの冬の時期から使い始めて春先にはしっかりデーター取りをしていきたいなら今がおすすめ!
現在店頭に在庫がございます「ROTOR IN POWER」はなんとスペシャルプライスでご提案中!こちら定価98000円(税抜)を現金特価¥75000円(税抜)でご提供させて頂きます!!
このROTOR IN POWERはクランク内蔵タイプで片側計測のパワーメーターとなっており単三電池でおよそ300時間稼働致します。万が一ライド中にバッテリーが切れてしまってもコンビニなどで入手できるのは非常にユーザーライクで助かります。
この部分にバッテリー、センサーが内蔵されています
そしてセンサーと電池はクランクの内部に内蔵されるためすっきりとした見た目とともに万が一落車した際のパワーメーターへのダメージ、破損のリスクをペダルタイプやそのほかのタイプのパワーメーターと違い減らすことが可能となりました。
このパワーメーターをPCにANT+接続することでROTOR IN POWER専用ソフトウェア「TORQUE360°」が使うことが出来ます。
トルクの変化をリアルタイムで表してくれるため自分のペダリングの癖を把握することが可能となるのでより効率的にペダリングスキルをたかめることができます。
今までは身体的な疲れを指標としてライドをしていましたよね。例えば、心拍数とか足の疲れ具合とか・・・・漕いだことによる体の反応で自己満足してしまっていましたが、それだとその時の体の調子で様々な反応をしますのであくまでも目安の数値となります。
しかし、パワーメーターを取り付けることで自分の力が数値化されその数値を元に走った内容がどれくらい体に反応しているのかがわかります。気持ちの面では頑張っていても、実際の数値はそれほど高くなかったり、80kmくらい走ってもその数値が高かったりと、しっかりとした指標がわかりますので次のライドの目標にもなりますし、体を休める指標にもなります。
体を管理する上でもパワーメーターは必要で、自分が気が付かなかったところもしっかり数値で見えますので、これからライドを楽しんでいきたいという方にもおすすめのアイテムとなります。
ラスト1セットのこちらのモデルは、PCD110/170mm/3Dクランク/BB30対応となっています。これからでも遅くない!パワーメーター使ってしっかりトレーニングをすれば自分を変える近道です。
本格的なシーズンインに向けステップアップを視野に入れている方に大変お勧めな商品です。互換性も含めて店頭にて是非スタッフにご相談くださいませ。
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2020.Jan. 21
GROVE青葉台店では「フィッテイング」ご予約受付中です。
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より高いパフォーマンスをライダーに提供するため、GROVE青葉台ではフィッティングを実施しております。
先日のフィッティングの一部をご紹介。
専用の機材を取り付けさせて頂き、ハンドルバーをセットしてステムの角度や長さを現在の体の状況にあったポジションへ移行しています。手首の角度や肘が軽く曲がっているかを主に確認致します。操作性とコーナーリングを向上させ、安心したライドが行えるようにに調整を致します。
また、ステムを伸ばしてみたいとのご要望にもお応えして、伸ばしてみたらポジションがどう変わるのかも体感していただけます。フィッティングでは試して頂けます。
また、当店ではSPECIALIZEDのPOWERサドル(143mm・155mm)POWER ARCサドル(143mm・155mm)もフィッテング時に試乗していただける様にご用意しておりますのでフィッティング中にお試しください。
この時期にフィッテングをして色々と試すこともいい季節です。暖かくなってくる時期にはポジションに慣れて楽しいライドができる様に準備が大切!
フィッテングで出したポジションで一定期間乗ってみて頂き、フォローフィットの際に再度調整をさせて頂いております。フォローフィットもお時間の調整をさせて頂きご確認させて頂いております。
今の時期だから出来る事を暖かくなってくる頃に備えておきましょう。
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