2020.Feb. 2

近年でも「Danny Macskill モデル」や「記念モデル1893」などかなり話題になった限定ブレーキモデル。

そんなMAGURAから更なる限定モデル「RACELINE HC」が販売開始となりますのでご予約受付中！

 

セットの内容は写真の通り。

・カーボテクチャーSL　マスターボディ（レースラインカバー付き）
・HC 1フィンガーアルミレバーブレード
・ネオンイエローアルミクランプ
・リーチアジャスト
・新型EBTスクリュー

・トリプルアーチ
　鍛造モノブロック４ピストンキャリパー（レースラインカラー）
・MagnetiXchange
マグネット付キャリパーピストン
・各ピストン独立式4枚パッド

・標準添付のパフォーマンスパッド（Ver.８.P)に加え、レースパッド（Ver.8.R)と最新のスポーツパッド(Ver.8.S)の３種が付属となります。

・バンジョーフィッティングホース

・おすすめはSTORM HC ローター

・用途：ダウンヒル・エンデューロ　　　片側￥32.000（税抜）

MAGURAと言ったらやっぱりこの「RACELINE」のネオンイエロー。GUSTAV Mの時代から採用されていたネオンイエロー。当時からすごい存在感を出していました。時代は流れてネオンイエローはMAGURAの為にあったカラー！？と錯覚をしてしまうほどのMAGURAカラー。

GUSTAV M懐かしい・・・・

Danny Macskillモデルでもやはりこのネオンイエローを採用していたのでマグラスタンダード。あのDanny Macskillのライドを支えるブレーキでもあるMAGURAなので信頼性言うまでもありません。

マグラは「ジワっと」ブレーキをきかせることができるブレーキ。

ガツン！と効くことなくブレーキレバーを引いたら引いた分だけブレーキがかかる感じです。もちろん中間からも急にガツンと効きすぎてしまう事もありませんのでブレーキのコントロール性も行いやすいです。

ブレーキが効きすぎてしまうと、自分の感覚よりも体の位置やバイクの状況が変わってしまいうまくコントロールできなくなってしまいます。

MAGURAを使うと病みつきになります。

今回の限定モデルは、レバーはHC3ではないので、後から交換をするとさらに指への引っ掛かりも変わってきます。HC3レバー￥9.000（片側・税抜）

限定モデルの為、数にも限りがございます。当店では、ご予約もお受けしておりますので詳しくはSTAFFまで。

皆様のご来店をお待ちしております！

遠方にお住いのお客様は当店通販サイトのご利用がお勧めです。