アルミバイクを超えたアルミバイク

2019.Jun. 12

リリース以来、根強い人気をもつCAAD12。その人気の秘訣CAAD12を再度掘り下げてお伝えしていきたいと思います。

まず挙げられるのが、伝統的なフレーム形状があげられます。トップチューブはホリゾンタル(水平)に近い角度を取っていて、多くのライダーの心を射止めました。それだけではなく、シートチューブがトップチューブと溶接されています。

近年のアルミやカーボンバイクの特徴は空力を考え抜き、シートチューブのやや下側に溶接されている事が多いです。後ろの三角形が小さくなっている印象です。しかし、CAAD12はトップチューブと溶接する事でことで横への剛性が高まり、細いシートチューブでも耐えられる設計になっているのが特徴です。

また、シートチューブがボトムブラケットに向かっていくに従い、フレア状に広がりオーバーサイズ化され溶接面も四角になる事で溶接面積を増やし剛性を保っているフレーム作りになっています。これはペダルを踏んだ力を逃がさずに動力へ伝達してくれます。

チェーンステーは最適化された形状で扁平にされているのが特徴です。この形状があるので路面からの衝撃と振動を吸収してくれています。まさにCAAD12フレームの重要ポイントです。カーボンに比べ振動を拾い（アルミは硬い素材の為）やすく、体にダイレクトに衝撃が加わってくるのですが、このSAVE機能がある事で振動吸収を行い、乗り心地を向上させています。