2018.Jul. 17

今、話題のPINARELLO [ PRINCE ] が入荷しています。

ピナレロの「PRINCE」と言えば、やはり誰もが一度は乗ってみたい名車の一つ。

そんな名車「PRINCE」が最上位グレードF10を継承したモデルに切り替わり２０１９年モデルから復活となりました。

2018年中級グレードの「GAN」シリーズ「GAN RS」「GAN S」が「PRINCE FX」「PRINCE」となり復活です。

 

写真ではわかりにくいかもしれませんが、ダウンチューブはGANよりも扁平されF10に近い形状となり、今や定番のDi2化を行えるように「E LINK」システムもF10からも継承されています。また、ダウンチューブにコンケーブを採用することで空気の流れを良くし、丸みを持たせた乗り心地を提供できるようにしています。

このコンケーブ今では、車のホイールやサーフボードにも採用されている水の流れや空気の流れを良くする技術の一つ。

サーフボードでは、板の浮力のみに頼っていたものから、このコンケーブを作ることで水の流れを作ることができパフォーマンスの向上に役立っている技術となっています。

ROADバイクに置き換えても空気の流れを良くし、空気抵抗が少ない状態を作ることができ、早いタイムでゴールへ導いてくれる優れた技術となっています。

そしてリアブレーキもフレーム形状で気流の流れから隠すことができより空気特性が向上。見た目はF１０となっているが実はよく見ると細部にこだわり性能をアップデートされているのが伺える。

 

 

PRINCEではヘッドチューブを前進させブレーキ周りに凹みを持たせることでフレームとブレーキの一体化を実現させ、ダウンチューブへの気流をスムーズに流せるようにされています。さらに、ダウンチューブにホイールシェイプを入れることで気流の流れをスムーズにさせました。

そして、ONDAフォークにはFLAPが付き、ここでも空気の流れを良くしています。安定性に優れたハンドリング特性はニュートラルで剛性も高くハイスピードの下りのコーナーリングでもしっかりと効いてくれます。

安定感のある乗り味はライダーを安心させてくれます。もちろん、初心者のライダーにもこの安定感は高い信頼性を感じてもらいながらライドに集中できます。PINARELLOから目が離せません。

興味のある方は、当店でチェックしてみてください！！

PRINCE ULTEGRA ￥435.000（税抜）