2022.Oct. 22
今回MAVIC SLR 32を試乗させていただける機会がありましたのでそこでのインプレを。お借りできた試乗ホイールSLR32は自分がいつも履いているSLR45ホイールよりも60ｇも軽く、リムハイトも13mm低い32ｍｍハイトのホイール。私の好みはリムハイト高めの40ｍｍ前後と思い今までもリムハイトのあるホイールを選んできました。
しかしこの試乗をしてみると・・・・
今回のライドでは獲得標高1634ｍのライド。常にSLR32と一緒に走らせてもらいました。
第一印象は「進む！」と言った感覚。SLR45は常に踏み続けているイメージで進んでくれますが、このSLR32は一瞬のトルクで前に進んでくれる印象です。それはSLR45は12時から5時くらいまで踏んでいますが、SLR32は3時くらいまで踏んでいれば前に行ってくれる印象です。軽さでそこまで感覚が違うのか？とかなりの衝撃でしたが、スペックの違いも。
SLR45との違いはリムスペックとスポークの長さ。
SLR45はリム内幅19ｍｍに対し、SLR32は内幅21ｍｍ。そしてリムハイトが違う事でスポーク長も違えばリムの剛性も違います。タイヤは28Ｃで空気圧もフロント4.3Barリア4.5Barでライドしておりました。
普段使っているSLR45でもしっかり登れて、5~6%ぐらいの坂ならグイグイ進んでくれる感覚が今だに感じています。しかしSLR32の印象はSLR45のグイグイ進む感覚にさらにプラスされて踏んだ後のプラスαを感じました。このプラスαがSLR32の味付けと感じさらに進む感覚でした。踏み続けなくてもしっかり仕事をしてくれる感じ。
そして体にくる振動も21ｍｍ幅で変わっていた様な気がします。
自分のスペシャリッシマにはビアンキ独自の振動を収束してくれる「カウンターヴェイル」が入っていますので、もともと体に来る負担が軽減されました。それは、長い距離を乗れば乗るほど体感でき、次の日に残っている疲れの具合も全く違います。そして、SLR32にして更に体への負担が軽減されたように感じました。アスファルトの凹凸でも普段よりもさらにマイルドに乗り越えていましたし、いなしている感じを受けていました。
今まで勝手に40mm前後のホイールが好みと考えていましたが、32ｍｍハイトリムのこのSLR32もかなりグッとくる乗り味に感じました。また、スペシャリッシマDISCとの相性も抜群に感じます。個人的には今オススメするならば、スペシャリッシマDISCにSLR32のセットになりそうです。オールラウンド系のバイクには相性がいい様に感じます。
また楽しい悩みの種が１つ増えた試乗となりました！
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