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2018.Aug. 25

9月の残暑が続く下界を離れ、日本で唯一の富士山を走れるトレールへ行きましょう。

今回のフィールドも、レベルに応じたコース設定が魅力のふじてんリゾートバイクパーク。

ライディングのレベルは関係なくご参加頂けるイベントとなっております。

 

ご高評頂いておりますワンポイントクリニック、今回は『ブレーキング』。

速度調整や方向転換、ブレーキをかけるポイント等々、ありますが基本に立ち返ろうかと思います。

是非ご参加ください。

 

 

系列店のGROVE宮前平店と共同開催とさせて頂きます。

 

日程 : 9月17日 (月曜日) 祝日(敬老の日)

場所 : ふじてんリゾート 山梨県南都留郡鳴沢村字富士山 8545-1

集合時間 : 845 ~ (途中参加・離脱もご相談ください)

参加費:現地でのリフト券代(保険は各自ご確認ください)

食事:各自持参にてお願い致します。

十分な水分と補給食(簡単に食べれるもの)を、ご用意頂くと便利かと思います。

 

皆さん其々のスキル等に合わせて、賑やかに楽しいライディングとなるよう進行いたします。

 

※ 注意事項 : 怪我の予防(プロテクターは必需となります)

       なお 最低遂行人数の設定が御座いますので、予めご了承ください。

 

 

※ MGM GROUPで車体ご購入の方が優先となります。

※ ご参加希望の方は、参加お申込み書への記入が必至となります。

※ ご不明な点等ございましたら店頭・電話・メール等にてスタッフまでお気軽にお尋ねください。

 

皆様のご参加をお待ちしております。

 

GROVE青葉台
住所 : 神奈川県横浜市青葉区さつきが丘4-9

TEL : 045-530-5580

FAX : 045-530-5581

営業時間 : 11:00∼20:00

定休日 : 毎週水曜日・木曜日(祝祭日は営業致します)

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Email : info@groveaobadai.com


2018.Aug. 21

当店取り扱いブランド「スペシャライズド」より、プレミアムショップ限定モデル「SAGAN COLLECTION」を組ませていただきました。

この「SAGAN COLLECTION」はスペシャライズドを取り扱っているどこのお店でも購入が可能なモデルではなく、限定されたお店だけで取り扱いができるモデル。その為、カタログにも載らない・在庫もすでにメーカーさんでは完売となっている、まさにプレミアムな限定ショップにだけ取り扱いができる、限定モデルの入荷となっています。

 

ROAD BIKEに乗っている人の中では、知らない人はいないくらいの存在感のスター選手のサガン。

そんなサガンをリスペクトしている方にはグッとくるラインアップとなっています。

SAGAN COLLECTION 「 ALLEZ SPRINT  FRAME SET 」¥159.000

自社風洞実験でチューニングした結果をもとにバイクの反応性と快適性とハンドリングの理想的なバランスを生み出しているモデル。

まさに空力を考えたアルミフレーム!

アルミの溶接方法だけでなく、チューブ製法まで踏み込み強じんで軽量でありながら乗り心地の良さを感じさせるフレーム。

フロントフォークは、フルカーボン製となっているだけではなく、S-WORKSターマック用のフォークをそのまま採用し優れた加速性能と反応性を生み出してくれます。

 

まさにお気に入りの1台。

ディープホイールもとても似合うALLEZ SPRINTとなっています。

こちらのモデルはお客様と1つ1つのパーツについてご相談をさせて頂きながら決めさせていただきました。

ハンドルには人気の「AERO FLYⅡ」をチョイスしていただき、サドルには安定する「POWER ARC EXPERT」をインストールしていただきました。

グッとくるバイクが組みあがりました。これからのライドが楽しみですね!

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2018.Aug. 20

 

今週末、8月26日(日)はスタッフおすすめの多摩のハンバーガー屋さんまで参ります。

青葉台店に9時集合です。
皆様、ご用意はいかがでしょうか?

26日以降のイベントは9月8日(土)は予定しております。

詳しい詳細はまた改めてご案内いたします。

 

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2018.Aug. 17

BODY GEOMETORY FIT(ボディージオメトリーフィット)

■スペシャライズドが提唱する「ボディージオメトリーフィット」とは?

人の体はもちろん個々で違う。そんな個々に対応し現在の体の状況や骨格などを考慮しその状況を取り入れたフィッテングシステムで、快適性と持続力・ライダーも持てる力を引き出すことのできるフィッテングシステムとなっています。

■ボディージオメトリーフィットは5つのステップ

1.インタビュー

サイクリング歴やライディングスタイルなど日ごろどのように乗っているかインタビューをさせて頂きます。

いつもどのように感じながらライドをしているか、体の気になる箇所の有無など広くお話を伺っていきます。

2.現在の体の状況を確認

18項目に及ぶ体の状況を測定させていただきます。フィッティングにも影響が出てくる現在の体の状況をチェックさせて頂き体の状況を把握致します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.走行を確認

ローラー台を利用し現在の走行を確認させていただきます。視覚的観点からの情報を収集しフィッテングに反映致します。

4.フィッテング

インタビュー・現在の体の状況等を考慮しながら最適なポジションへ改善していきます。ライダーの体の特徴がバイクの上ではどのように発現するかを考えながら合わせていきます。

5.フォローフィット

新しいポジションに慣れているかを確認させていただきます。フィット後3ヶ月以内でしたら無料で行わせて頂いております。フィット後の実際のライディングでの状況を伺わせていただきます。

 

※フィッティングには約3時間・フォローフィットには約1時間の時間がかかりますので、お時間に余裕をもってご来店ください。

※ご用意して頂く物

バイク・ライディングウェアー・ビンディングシューズ・その他ライドに必要な用品。また、ステムやハンドルバーなどのパーツなどもお持ちでしたらご持参ください。

フィッテングではローラー台で実際に漕いでいただきますので、タオルや飲み物等もお忘れないようにご注意ください。

■ご予約について

ボディージオメトリーフィットは完全ご予約制にてお受けしております。大変申し訳ございませんがご来店の際にご予約を頂くか、

メールにて日程のお問い合わせをお願い致します。※ご希望のお時間に添えない場合がございます事をご了承ください。

ご来店お待ちしております。

 


2018.Aug. 14

すでに人気のシステム「BOA」

今までは、シューズをメインに機能が発揮されてきましたが、近年はヘルメットにも使用されその機能が改めて

素晴らしいシステムと感じる事が多くなってきていると思います。

ですが、BOAのシステムって搭載されている製品が安全に使用可能な製品寿命期間において購入年、購入場所に関係なく交換可能なダイヤルとレースの交換パーツキットを無償で提供されるってご存知でしたか?

※メーカー独自のカラーやデザインのモデルは、有償となっております。

落車で地面や岩にヒットして壊れてしまったりすることがあると思います。私も先日同じような経験をしBOAが使えなくなりました。

その無償のシステムにはユーザー様ご本人が交換していただく事が前提なっています。ホームページでも交換の方法が掲載されているのでそこでチェックをしながら行うのもいいですね。当店でも作業をしていますので、詳しくはご相談ください。

 

 

今回は、左右のダイヤルとワイヤーの交換をさせていただきました。

BOAのダイヤルって種類があるの知っていましたか?ただ、形が違うだけではありません。

私のモデルは「IP1」と言って右も左もつま先方向に回して締めていく事ができ、逆回転で緩むことができ、上にあげると多きく緩むことのできる画期的なシステムとなっています。

この逆回転と上にあげて大きく緩ますシステムが入っているのはこのIP1のみ。

モデルによっては右と左が逆方向に締め付けないといけなかったり、緩めるには引き上げる事のみでしか対応できないモデルもあります。

専用の工具を使いダイヤルを取った状態です。専用と言っても「T6」が必要になっているだけです。

シューズについてる赤いパーツにワイヤーがまかれていきますが、BOAダイヤルはカチカチ音を立てて締め緩みの調整をしています。

その1クリックで1mm締め付けられたり緩んだりをしていきます。1mm単位の締め付けと緩みを調整できるシステムです。

疲労が溜まってきた時は少し緩ませ、スプリントするときはきっちり締め付けをしたりと乗車しながら調整が簡単にできるのがすばらしいですよね。

ワイヤーを交換し、ダイヤルに締め付けたところです。これがシューズ側(裏)になるところ。中心の軸に邪魔にならないようにワイヤーを止めて元に戻して終わりです。

スニーカーやランニングシューズに紐を通すのと同じくらいの手間で行えるので、全く苦になりません。

 

そしてワイヤーとダイヤルの交換が終了した状態です。新しいワイヤーにすることで回す力もスムーズになりとても快適になりました。

 

こちらがBOAで使用しているワイヤーの写真。

NC722 航空機の制御ケーブルに使われている物と同等クラスのステンレス鋼製ワイヤー(SUS304を使用)を使用し、7本を撚り合わせを1束とし、さらにそれを7束撚り合わせた計49本のワイヤーで構成されています。その上にナイロンコーティング加工することでしなやかさが加わり、あらゆる環境に対応することができるようになっています。

これでまた、定休日には気持ちよく走ることができます。

 

 

 

 

 

 

 


2018.Aug. 13

待ちに待った「ハンバーガーライド」の日がやって参りました。

前回のイベントは台風の影響で延期となってしまっていましたが、無事に開催することが出来ました。

本日は明け方に降っていた雨のおかげで、いつもより気温もあがらず快適な気温でのライド。

 

 

さてさて本日の目的地,東京都府中市にございます 調布飛行場内の「プロペラカフェ」に到着!

余裕をもってオープン前に到着しましたが、私を含め皆様お腹がすいて待ちきれない様子。

 

こちらは多摩川サイクリングロードに程近く、ライドがてらに寄ることができるので嬉しいです。

「プロペラカフェ」はプロペラ機、ヘリコプター等を眺めながら食事を楽しむ事ができる珍しいカフェ。

飛行機マニアでなくても、わくわくしてしまいますね。

 

こちらのお店は看板メニューのハンバーガー以外にも、オムライス サンドウィッチ等 魅力的なメニューが

たくさんありましたが、今回はプロペラチリバーガーをチョイス。

ハンバーガーはもちろん、フライドポテトのボリュームがたまらなかったです。

またひとつスタッフお気に入りのお店が増えました。

 

次回のイベントも皆様のご参加お待ちしています!また美味しいもの食べに行きましょう。

次回は26日(日)となっています。

 

 

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2018.Aug. 10

人気のKID’S用マウンテンバイク!

当店でもご用意しておりますのでここでご紹介。

初めて支え無しで走れた日の感動を覚えていますか?

 

HOTROCK20、HOTROCK24と共に大人顔負けのMTBモデルでサスペンション付き!

しかも、フロントギアは1枚で、チェーン外れが少なくなるように上下からチェーンのバタつきを抑えしっかりガード。

うれしい機能が付いています。そして、スタンドも標準装備。HOTROCK24 ¥40.000(税抜)/  HOTROCK20  ¥36.000(税抜)

誰の記憶にも残っている初めて自転車に乗れたあの日・・・・・

Trail20は大人顔負けのKID’S用MTB!サスペンション搭載でデコボコ道もなんのその。スタンドも標準装備。楽しいライドが待っている!

QUICK24は24インチでありながら、やや小さい24インチなので、20インチを卒業したお子様にも乗りやすい大きさに。こちらはサスペンションはありませんが、その分軽い自転車です。お子さん用クロスバイク!

Trail20 ¥37.000(税抜)/ QUICK24  ¥42.000(税抜)

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2018.Aug. 7

先日まで激戦を繰り広げていたツールドフランスでも使用されていた「S-WORKS VENGE」が頻繁に映っていたのは記憶に新しいところ・・

そんなS-WORKS VENGEの下位グレード「VENGE PRO DISC ULTEGRA」も発表となりました。

「エアロこそすべて」を体現する地上最速のロードバイクの新しいVenge Proが発表となりました。Venge ViASより8秒速い(ヨー角0度で40㎞走行時)だけでなく、個々のサイズで最適な乗り心地になるように設計された長所をすべて維持したまま、モジュール全体での重量が460g削減されました。(56サイズ)

完璧なチューブ形状の実現は、FreeFoil Tube Shape Libraryという新テクノロジーの構築から始まりました。エンジニアたちは最適化アルゴリズムを書き、本物のスーパーコンピューターを用いて、重量と表面積と構造的目標の異なるさまざまな新しい翼断面形状を作り出しました。多様なアスペクト比を持つ数多くの形状を収めたライブラリーをもとにバイクの各部を設計し、Win Tunnelでの多くのテストを経て、最も空力に優れ、最も速い形状を割り出すことに成功しVENGEが誕生致しました。

新しいVengeの空力性能をViASより向上させただけでなく、モジュール全体での重量を460g減らしました。内訳はフレームで240g、フォークで25g、コックピットで107g、シートポストで25g、細かい部品で63gです。

新しいVengeはどんなコースを走っても、登り、下り、オールラウンドで常に最も速い選択肢となります。

新型Tarmac開発での最適な素材やカーボンレイアップの発見を活かすことで、新しいVengeはViASより軽いだけでなく、どのフレームサイズをとっても剛性‐重量比がより高く、変形のしやすさも40%向上しました。見た目の変化が少なくても、一度乗れば、素早い加速やバンプをものともしない固すぎない乗り心地が体感できます。

このハンドルバーは従来品より空力性能が高く、軽量で高剛性。そのうえバートップにほどこされた表面の加工がよりしっかりしたグリップとコントロール力を提供してくれます。さらに、シートポストにはシマノのAジャンクションを内装。充電やバッテリーレベルのチェックがしやすく、調整も容易に行えるのがうれしい。

冒頭「S-WORKS VENGE」の下位グレードとお伝えしましたが実はFACT 11rカーボンを使用しています。そう、フレームに関してはS-WORKSと同じカーボンを使っているのです。それでは、どこが違うのか?!それは、フレームに「S-WORKSと入っているか」「SPECIALIZED」と入っているかの違いだけ・・・

VENGE PROは、シマノの新型アルテグラDi2油圧式ディスクブレーキは抜群になめらかでキレの良いシフトを実現するだけでなく、信頼できる安定した制動力を提供してくれます。Roval CL 50ディスク・ホイールセットは、軽量で高剛性。そしてリムはRoval CLX と同様なので空力性能にも優れています。タイヤはS-WORKS TUBO26Cを装備していますが、フレームには32Cまでインストールが可能なクリアランスを確保しています。

SPECIALIZED VENGE PRO DISC ULTEGRA DI2 ¥690.000(税抜)

そして以前掲載しましたS-WORKS VENGEのインプレはこちら

 


2018.Aug. 6

今週あたりが暑さのピーク、夏真っ盛りです。

猛暑日が続く下界を離れ、日本で唯一の富士山を走れるトレールへ行ってきました。

 

先週末は台風の影響で走りに行けなかった方が多かったのか、

昨日は比較的多くの来場者でにぎわっていた様に感じられました。

しかしながら、リフト待ちは殆んどなく周回を重ねられたかと思います。

 

見事な富士山がハッキリと見える 爽快感抜群の景色の中、

今日はどんな走りになるのかワクワクしながらスタート地点へ向かいました。

 

 

先ずはスキルや調子をお互いに確認しながら、ウォーミングアップに1~2本を抑え気味に走ります。

 

さすが水はけの良いふじてんですが、前日の雨でしっとりしたコースは少々滑りやすくもなっています。

しっかりコース状況も確認して、その日のライディングの準備となります。

 

 

今回はスキルアップのための初心者~中級者を対象としたライディングスクールを開催しました。

先ずは、お持ちのバイクについているサスペンションのサグ出しセッティング等も行ってから走行します。

 

 

どのラインを選んで走ると、その先のコースへ上手く繋げられて失速せずにコーナーを曲がれるのか。

走るポイントの点を線でつないだ解説をしてコーナを練習しました。

 

根っこのあるコーナーは何処を通過すれば良いのか。

その先のコースに繋がるラインを吟味します。

 

手前の少し離れた所からコーナーの侵入場所を見定め、

しっかりと自分が曲がり切れる速度に減速して通過します。

 

 

こんなバームが連続するコースの楽しみ方も似ています。

自分の速度域にしっかりと減速してバームの上まで使いこなして横方向のGも存分に感じて楽しみます。

 

スピードを出して楽しむところや、ドロップやバームで縦横のGを感じて楽しむところなど

色々なスキルを試すシチュエーションがありますね。

 

 

普通は教えてもらわないと、多くの方が走って出来たコース中央の轍を只々直感的に、

そして直線的に走り抜けがちだと思います。

 

新しく見えたラインを沢山走って繰り返すことで、皆さんにご納得して頂きました。

 

 

そしてジャンプ、カッコよく飛んでみたいですよね。

 

加重抜重をコースでもしっかり使って走れるようになるためにも、

ジャンプのコブが連続するこのスキルアップエリアでの反復練習も楽しみました。

 

 

ご参加された皆さん、

今日は気怠さと共に楽しいライディングの余韻に浸っているかと思います。

また一緒に走りに行きましょう。

 

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次回のマウンテンバイク・イベントの開催日程が決まりましたら、

またこちらでご紹介させて頂きますので、楽しみにお待ち下さい。

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※ MGM GROUPで車体ご購入の方が優先となります。

※ ご参加希望の方は、参加お申込み書への記入が必至となります。

※ ご不明な点等ございましたら店頭・電話・メール等にてスタッフまでお気軽にお尋ねください。

 

 

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2018.Jul. 31

台風が過ぎ去り 再び猛暑が続いておりますが、いかがお過ごしでしょうか。

 

さて、本日ご紹介させて頂きますこちらのチェーンリング、

スタッフも使用しており、おすすめとなりますパーツ “ROTOR” のご紹介です。

 

 

初めて乗った時は 『最大・最小』 パワーのポイントで、力の 『On・Off』 感は感じましたが、

しばらくすると違和感もなくなり、真円のチェーンリングを回している感覚とほとんど変わらない印象になりました。

 

ペダリングをする時に踏むべきところと、力を抜くべきところが分かりやすいので

ペダリングの練習にもなりますね。

真円のチェーンリングより脚がスムーズに回りますので、上りや向かい風の際にも僅かに失速しにくく感じます。

力がかかりやすい 3時~4時ぐらいのポイントではモリモリとトルクがかかるので、

踏力が推進力にムダなく変わっていくのが実感できます。

 

ペダリング効率があがりますので 乳酸が溜まりにくくなり、疲れにくく走る事が出来ます。

ケイデンスを維持して、巡航しやすくなりますので ロングライドにもぴったりです。

 

 

● Q-RINGS for Shimano用 FC-R9100、FC-R8000対応モデル

アウター¥15.000(税抜) インナー¥7.500(税抜)

 

● Q-RINGS for ROAD/TRIATHRON

アウター¥18.600(税抜) インナー¥9.400(税抜)

 

 

OCPと呼ばれる調整ポイントが設けられておりチェーンリングの取り付け位置を変更することで、

それぞれのポジションやペダリングにより調整が可能です。

OCPを使えば、ギアの仮想最大歯数の位置を3時から5時の間で5段階に調整可能になっています。

その日走るコースにより 最適な取り付け位置に、変更することが出来ます。

 

 

チェーンリング裏面の切削痕も心を惹かれます。

7075 T6のCNCですのでチェーンリングの剛性が高く ペダリングの際にも剛性感が感じられ、

変速も気持ち良く決まります。

 

 

こちらも サマーキャンペーンの対象となっております。

本日31日が最終日となります。

皆様のご来店をお待ちしております。

 

 

 

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