2026.Feb. 28
まだまだ旧モデルというのは惜しいミドル価格帯のEVOがスペシャルオファーにてご案内開始！
スタンダードModフレーム＆105Di2という一番身近でギュッと魅力が詰まったのEVO3です。
カラーラインナップはヴァイパーグリーンとブラックの2色。
■Supersix EVO 3 Black /51サイズ ￥620,000-（税込） ⇒ スペシャルオファー 限定一台
■Supersix EVO 3 Viper Green /54サイズ ￥620,000-（税込） ⇒ スペシャルオファー 限定一台
今
黒部分はラメなしのツヤ有りブラック、ロゴはヘアラインの入ったクローム仕上げ。
フォークブレード先端にはメタリックシルバー。
ハンドルはVISIONのTRIMAX。
マテリアルは親しみと安心感のアルミ。
形状はTop部分も握りやすいのが特徴のエアロ形状ハンドルになっています。
更にブレーキホースの完全内装が可能でクリーンな見た目を演出。
そして合わせるステムは上位モデルと同じC1 CONCEAL STEM。
画像のサイコンマウントマウントも付属は嬉しいポイント。
Gen4EVOからはステム回りの自由度が向上。
高ステムの上にスペーサーを積むことが可能です。
つまりステムを下げるたびに必ずコラムを切らないといけない設計ではありません。
ステムトップキャップはツライチ用の物とそうでない物の2つが付属。
もちろん純正以外の汎用ステムを取り付けることも可能。さらにそのためのスペーサー類も付属しています。
Gen4からのデルタステアラーはよく考えられています。
そしてシートポストは上位モデルと同じカーボンポスト。
その厚みはわずか15mmほどしかなく、視覚的なインパクトが特に大きい部分。
EVOのポストの薄さは群を抜いています。
もちろんバイク全体の空力性能に決定的な影響を与えているわけではないでしょうが、EVOの速さの一旦を担っていることは間違いありません。
レーシングバイクのEVOとしては珍しく、歯数構成はフロント50/34のリア11-34というワイドレシオ。
こちらはヒルクライムでケイデンスを確保したいライダーには最適セッティング。
もちろん、バイクのキャラクターを生かすにはフロントを52/36に変更＆パワーメーターの導入がマストでしょう。
お手持ちのコンポーネント載せ替えも柔軟に対応させて頂きます。
お気軽にご相談くださいませ。
Gen5が発表されてましたが、全く色褪せないGen4EVO。
この機会に是非ご検討くださいませ。
またパーツの載せ替えやポジションコピーなども承ります。
納車整備に関連する範囲であればおおよそは無償対応の範囲も広く設けておりますのでお気軽にご相談くださいませ。
皆様のご来店をお待ちしております。
2026.Feb. 28
【 スポーツバイクを始めたい方へ 無金利のチカラ 】
春のサイクリングシーズンをもっと軽やかに。
昨年好評だった「スペシャライズド無金利ローンキャンペーン」が再び開催されます。
税込総額10万円以上のスペシャライズド製品（Roval 含む）のお買い物を対象に、分割払いの金利手数料が最大24回まで0円となる特別なキャンペーン。
これからサイクリングを始めたい方も、 新しいバイクやホイール、シューズでさらに上質なライドを楽しみたい方も、この機会にぜひ！
軽やかな支払いで、軽快な走りを。
スペシャライズドと一緒に、心が弾む春の自然へ走り出しましょう。
期間：2026年5月15日(金) まで
対象製品：総額税込10万円以上のスペシャライズド製品(オンラインストアはバイクとホイールのみ)
実施店舗：公式オンラインストア及びJACCS包括契約を締結している全てのスペシャライズド正規販売店
ご注意事項
- SpecializedおよびRovalのバイク、ホイール、アイテムが対象です
- 限定品は対象外です
- 他社製品は対象外です
- 組み立て等の工賃は契約に含むことができません
- Build Packageご購入の場合、フレーム代金相当分のみ、契約に含むことができます
- 頭金の設定が可能ですが（公式オンラインストアを除く）、ショッピングローンの契約金額が10万円以上の場合のみキャンペーンが適用されます
- 36回払い及び48回払いの実質年利は1.93％です
- ショッピングローンのご利用には、提携信販会社の株式会社ジャックスとの立替払い（クレジット）契約の締結が必要です
- 一部の店舗（JACCSと包括契約のない店舗）での店舗決済はキャンペーン対象外です
- 信販会社の審査によりご利用いただけない場合がございます
- 事前の告知なく内容の変更、終了となる場合がございます
ショッピングクレジットとは？
お客様の購入代金を信販会社（本キャンペーンではジャックス）が販売店へ立て替え払いするシステムです。
お客様は代金をジャックス社に毎月支払います。
商品購入時にWebからお手続きをしていただくことで、クレジットカードを使わず分割払いをご利用いただけます。
さらにキャンペーンで金利手数料が無料になれば、分割でも一括でも代金の総額は同じになります。
2026.Feb. 27
小径車×モーターアシストの快適性。
『Cannondale Compact Neo』
キャッチコピーのイズミが湧く程に明確なキャラクターを持ち独自の存在感を感じるバイクのご紹介。
キャノンデールの小径車と言えばHOOLIGAN。
HOOLIGAN以来となり注目の小径車復活、満を持してデビューのCompact Neo。
しかもebikeとしてのリリースということで注目度抜群のこのバイク。
■Compact Neo ￥290,000-（税込）⇒ スペシャルオファープライス ￥261,000-
まずカラー。
濃い灰色がスモークブラック。
アシストユニットは台湾のHyena社製。
キャノンデール以外の大手ブランドでも採用が増えているebikeユニットメーカーになります。
ユニットはリアハブ内臓式。
Compact Neoのすっきりした外観に寄与しています。
最大トルクは40Nmのはずですが、乗ってみると数字以上にパワフルです。
よって小径車の常用速度域ではパワー不足を感じることはありません。
GROVE青葉台周辺の地形でも十二分のパワー感。
Bosch系ユニットのようなパワーの立ち上がりではなく、マイルドな曲線で立ち上がります。
よって女性にご好評頂く理由です。
最大航続距離は約60㎞。
18ｋｇと軽量で剛性も高く、アシストが介入しても効率が良いのがこのバイクのポイント。
bikeの常として日常使用では公称より伸びることが多いはずです。
何度見てもebikeとは思えないスッキリとしたシルエット。
ダウンチューブ内にバッテリーが詰まっていることにどれだけの人が気づけるでしょうか。
充電はダウンチューブ下のポートから行います。
そしてこれがCompact Neoの最も独創的なところ。
ハンドルとペダルをご覧のように折りたたむことが出来ます。
工具は一切不要で、要する時間もほんの一瞬です。
折りたたみ状態のCompact Neoは本当にコンパクト。
ご自宅の中で保管する時に場所を取らないのでご家族の顰蹙を買うこともありません。
バッテリーが脱着できないという点を補って余りある長所だと思います。
ebikeなので前後ライトはバッテリー直結。
アシストがONの状態でも任意に消灯・点灯の切り替えができる仕様なのがグット。
バッテリー残量が4％以下になるとアシストが切れてライトのみ起動できる状態になり夜間の安全性も確保。
台数限定のスペシャルオファー。
是非この機会にご検討くださいませ。
皆様のご来店をお待ちしております。
2026.Feb. 22
BIANCHIの軽量オールラウンダーSPECIALISSIMA COMPが在庫限定のスペシャルオファーとなっております。
■Bianchi Specialissima Comp 53サイズ ￥836,000-(税込) ⇒スペシャルオファー!! ￥585,200-
上位グレードのDNAを色濃く受け継ぐSpecialissima Comp。
フレーム形状はSpecialissima RC・Proと全く同じ＝同等の空力性能、カウンターヴェイル非搭載ながらもBIANCHIらしい乗り味の光る一台。
上位グレードとパーツアッセンブルでの差はあれど、かなりそれに迫るポテンシャルを秘めており扱いやすさと言う意味では非常にオススメです。
戦闘力に対するコスパは高いバイクだと思います。
今となっては貴重なメタリックではないチェレステカラー（CK16）にグラファイトカラーのロゴを合わせたシンプルなデザインはBIANCHIファンにはたまらない仕上がりです。
前半分の空力を意識したエッジの立った形状をシンプルなチェレステカラーが引き立ててくれます。
ホイールはSpecialissima Pro完成車と同じカーボンホイールが付属。
BianchiのパーツブランドVellomannのPalladiumというモデル。
リムハイト33mm、内幅21mm / 外幅28mm、重量約1,460gと現代的な良い感じのスペックです。
BIANCHIではFULCRUMの技術者を引き抜きホイール開発にあたったらしく非常に完成度のホイールとなりました。
コックピット周りは専用ステムでフル内装。
内装対応であれば好みのハンドルバーが使用できます。
ですがポジションがでたら、上位グレードに採用されるレパルトコルサのものなど一体型ハンドルをインストールしたいですね。
よりSpecialissimaの軽さやエアロ性能を引き出せます。
コンポーネントは105 Di2。
やはりこの手の最新の内装バイクは電動コンポーネントが理想です。（そもそもSpecialissimaは電動専用フレームですが）
操作も楽で正確、ケーブルの取り回しによってハンドリングやワイヤーの引きが重くなったりがありません。
ここだけデュラエースやアルテグラにしたい！などの部分部分のアップグレードもしやすいです。
店頭在庫53サイズ、１台のみのスペシャルオファーです。
在庫やサイズ選び等お気軽にスタッフまでご相談ください。
2026.Feb. 20
ビアンキ往年の名車の名前を冠したカーボンロード、SPRINT。
若いローディーにもロードレースに挑戦してほしいという思いを込めて設計されました。
１台目のロードバイクとしても、カーボンフレームへのステップアップにもオススメの1台。
そんな魅力的なモデルが在庫車限定のスペシャルオファーでお買い得になっています。
■Bianchi SPRINT DB 105 ￥360,800-（税込）⇒ スペシャルオファー!! ￥288,640-
多岐に渡るビアンキのラインナップですが、SPRINTが属するのはいわゆるミドルグレードカーボン。 (さらに…)
2026.Feb. 17
GROVE青葉台でも注目のフレーム。
ディスクロードが定着した今、フレーム載せ替えのニーズが凄く伸びています。
無線専用設計となっており非常にクリーンな外見と旬なスペック。
2026シーズン、魅力的な選択肢の一つです。
SupersixEVO HM A/M Frm – Platinum メーカー販売価格￥670,000-
フレーム重量：781ｇ ・ フォーク重量：414ｇ
SuperSix EVO HM AM Frm – SmokedChrome メーカー販売価格￥670,000-
SuperSix EVO HM AM Frm – IonBlue メーカー販売価格￥670,000-
3色展開ですがなかなかの雰囲気。
私の個人的な趣向ですがPlatiniumはかなりの勢いで胸に刺さっております。
こちらも流通量はかなり少ない為、お気軽にお問合せ下さい。
お待ちしております。
700 U S6 EVO HM A/M Frm – P
2026.Feb. 17
SHIMANO Ulteguraグレード＆DT-SWISS ERC45ホイール搭載のNEW SupersixEVO 2。
一番気になるグレードはGROVE青葉台にも入荷予定です。
SuperSix EVO 2 – RAW 販売価格￥1,050,000（税込） メーカー公表重量7.6ｋｇ
SuperSix EVO 2 – RAW
SuperSix EVO 2 – TUB 販売価格￥1,050,000（税込） メーカー公表重量7.6ｋｇ
SuperSix EVO 2 – TUB
お気軽にお問合せくださいませ。
お待ちしております。
2026.Feb. 17
― あらゆるレースシナリオに対応する究極の軽量エアロロード ―
【 熟成進化 】 NEW SuperSix EVO
◇今回のブラッシュアップポイントは・・・
・空力性能と軽量性を高次元で両立。
・UCI最低重量制限を視野に入れた設計。
・フレームとフォークは、3種類すべてのカーボンレイアップにおいて重量を削減。
・新たに軽量化された一体型コックピットSystemBar Road。
・スタックハイトを10mm低く設定し旧モデルは51サイズの1サイズでカバーしていたサイズを、50と52サイズを設定。より最適なポジションを設定する事が可能に。
・フレームは電動シフト専用設計となり、無駄のないスーパークリーンなビジュアルに。
・カーボンコックピットも新たに2モデルを追加。軽量化に特化したSystemBar Road SL（265g）とエアロに特化したSystemBar Road（375g）を展開。
次は私が関心を持ったNEW SupersixEVOの資料から抜粋しました。
ご興味があれば是非。
様々なバイクに当てはまるであろう数値的な観点からのアプローチです。
簡単にですが以上となります。
ここから先は是非、店頭にてご案内させて頂きます。
グローバルで同時リリースとなり、初回便はかなり少量となっております。
ご検討中の方は、入荷予定のモデルや入荷時期などお気軽にお問合せくださいませ。
お待ちしております。
2026.Feb. 17
大人気のクロスバイクQuickシリーズご紹介です。
今回はシックで合わせやすいカラーリングのクロスバイク。
■Quick 3 MRC ￥115,000- (税込)
光が当たるととても綺麗なシルバーに輝くこのカラーは直訳で『 水銀 』
カーボンが主流のスポーツバイクシーンでメタル感が高いシルバーが、金属感があふれ出て良い雰囲気を醸し出しています。
主張しすぎない主張系カラーリング。
装備面でも全天候安定した制動力を生み出す油圧ディスクブレーキ、
もちろん走りに徹したカーボン製のフロントフォークなど抑えるべきポイントは抑えてあります。
朝ジョギング変わりのサイクリングから通学通勤まで使いやすいパーツスペックが魅力のQuick。
個人的な主観ですが50～60ｋｍ程度なら全く物足りなさは感じないはずです。
このバイク以上の機動力が必要であればロードバイクを検討してみても良いかと言い切れるほどの走行性能です。
希少性が高くなっているこのモデル。
ご不明な点はスタッフまでお気軽にお問い合わせください！
2026.Feb. 16
ラスト1台限定のスペシャルプライス、『 SCOTT ADDICT 30』
105、油圧ディスクにワイヤー内装。
そして快適性。
大人のロードバイクで押さえておきたいポイントが揃った「ADDICT 30」。
クリアランスセールでお求めやすくなっております。
■SCOTT ADDICT 30 ￥484,000-（税込） 
クリアランスセール！￥314,600-（税込）
SCOTTロードバイクカテゴリーにおいてファンライダーに圧当的な支持をもつADDICT。
落ち着いたカラーリングと快適性を重視し、大人の一台に相応しいバイクに仕上がっています。
他社との比較しても非常に現代的な、ファンツーリングにベストマッチしたロードバイクなんです。
ポタリングに徹するわけではなく、
自己への挑戦としてのロングライドやブルべ、
まだ見たことの無い景色を求め日本各地を走りたいという欲求、
荒れた路面に臆せず、時にはちょっとしたグラベルも。
圧倒的な快適性と自由自在に走り回る走破性をメインに考えられたのがこの「ADDICT」です。
じつはADDICTシリーズには今ご紹介している「ADDICT」と「ADDICT RC」があります。
「RC」がピュアレーシング、このモデルは快適性を重視したモデルとなります。
直進安定性が長時間のライドでライダーの精神的・身体的ストレスを軽減。
またリラックスポジションを演出し易いジオメトリーをもっています。
エンデュランスバイクについてお客様から店頭での多くの声が、『速いか遅いか』
スプリントではピュアレーサーには劣るものの、長時間のライドストレスを軽減することにより、『結果速い』につながるのがこのバイクの設計思想たるところです。
アグレッシブなライドを可能としながらもどこまでも快適。
さらにエアロダイナミクスにフレーム造形はエンデュランスらしからぬ硬派な雰囲気を湛えています。
気になるタイヤクリアランスは最大35c。
タイヤの選択次第で、舗装率が低いエリアでもこのバイクであれば安心してチャレンジできます。
フィールド拡大が想像できます。
よってロードバイクライフの豊かさ、深みに繋がります。
フレークが入っているラメ系ペイントでとても綺麗。
リアバックはカーボン地のグラデーション、トップチューブがマットに。
塗り分けも非常に上品。
サイズはXSサイズ、適正身長目安は160cmからとなっております。
非常にロングリーチ（TOPチューブが長い）設計となっており、幅広い身長をカバーします。
よってサイズのご相談はお気軽にスタッフまでお尋ねくださいませ。
是非この機会にご検討くださいませ。
