2022.Jul. 29
街中をおしゃれに自転車を乗るのにはやはりBrunoではないでしょうか。
おしゃれな小経車の代名詞ともいえるBRUNOは、街乗りに適したカラーリングとクロモリフレームからくるシャープなフレームで大注目のブランドです。実際に見て触れることができることでより一層BRUNOの魅力を感じ取ることができます。
「BRUNO bike」というブランドとは
スイス ロード・マウンテンバイク・シクロクロスの元代表選手のBRUNO氏との出会いから始まったブランド。現在はヨーロッパの数々のブランドの開発や製造に携わり、BRUNO氏と共に「小さな旅」をコンセプトとし企画やデザインは日本から、技術アドバイスはBRUNO氏から、とスイスと日本の技術とデザインが詰まったコラボレーションブランドです。
「MIXTE EDITION」
スカートやスポーツ用のズボンでなくても乗り降りのしやすい形状をしている「ミキスト」フレーム。
2本の細いチューブが伸びている特徴的な形状のミキストフレームは、レトロでかわいらしさもある魅力的な自転車です。
モデル
「MIXTE EDITION」には「BLACK」と「SILVER」が展開されています。
パーツ構成・グレードに違いは無く、各パーツのカラーリングが「BLACK」ベース「SILVER」ベースになっています。「SILVER」はシルバーパーツに合うようにサドルやグリップがブラウンになっているのもポイントです。
店頭在庫では現在
【BLACK】ベース
■CONCRET WHITE ■SAND SOLDOUT ￥64.900（税込）
【SILVER】
■LITE GREEN ■GOLD ■MET RED ￥64.900（税込）
各パーツの色の違いにより「BLACK」にはシャープなかっこよさが、「SILVER」にはクラシカルなお洒落さを演出してくれます。「自分は昔の自転車が好き」など、自分の好みに合わせた車体選びができるモデルとなっています。
変速機器
変速段数はフロントシングル、リア7段の構成です。リアのみの変速となるためチェーンラインやチェーンが落ちを心配する事が無く、変速に戸惑うことがありません。だからといって少ない訳では無く、坂道で軽々と登る事が出来る変速段数があるので街中でも楽しく走ることができます。
ホイールサイズ・フレーム設計
20インチの小径車モデル。小径車特有の進み出しはとても気持ちよく、住宅街のくねくねした道でもクイックでキビキビとした乗り心地は、お散歩のお供として最適です。
トップチューブにはダボがあるのでボトルを取り付けると赤信号でさっと水分補給ができます。
実寸で前後輪の接地距離は980ｍｍと長く、小径車でも安定感のあるフレーム設計となっています。
付属パーツ・オプションパーツ
センタースタンド・英式変換アダプタ―（リアのみ）が付属パーツとして付いてきます。
この自転車には仏式バルブが採用されていますが一般車用の空気入れでは形状が違うため空気を入れることができません。しかし英式変換アダプターによりお手持ちの一般車用空気入れでも空気を入れる事ができるので別で空気入れを買う必要が無くお客様に寄り添った付属パーツとなっています。
さらにスタンドがあることで出先で自転車を止めたい時や買い物でも使いやすい仕様となっています。
サイドオプションとして「泥除け」や「かご」など豊富に展開しているので自分好みに自分仕様にすることができます
シルバーモデルのREDにオプションのフェンダー（泥除け）とカゴを取り付けしてみました。駅からの帰り道急な雨にも大丈夫な仕様になります。
そしてWHITEには、カゴのみを取り付けしてみました。スポーティーな外見になりました！
休日に鶴見川サイクリングロードを新横浜までサイクリングなんて言う楽しい使い方にもどうぞ。
緊急事態宣言解除後の対応について
GROVE青葉台
TEL : 045-530-5580
FAX : 045-530-5581
営業時間 : 11:00∼20:00
定休日 : 木曜日（祝祭日は営業致します）
上記に加え、8月3日(水)もお休みさせていただきます。
GROVE青葉台FACEBOOK
GROVE青葉台instagram
Email : info@groveaobadai.com
2022.Jul. 24
一台目のバイクとして並外れたパフォーマンスを提供してくれるアルミロードバイク「CAAD Optimo 3」
レースバイクのDNAを受け継いだフレーム設計でありながら、扱いやすく・乗りやすい・疲れにくいと三拍子そろった車体CAAD Optimo 3が入荷いたしました。
一台目のバイクとして並外れたパフォーマンスを提供してくれるアルミロードバイク「CAAD Optimo 3」
レースバイクのDNAを受け継いだフレーム設計でありながら、扱いやすく・乗りやすい・疲れにくいと三拍子そろった車体CAAD Optimo 3が入荷いたしました。
Optimoモデルは昔ながらの大きなブランドネームとヘッドロゴが、今では懐かしさとキャノンデールらしさを演出してくれます。
コンポーネントはフロント2段、リア9段の計18段を基調とした編成。近年パーツ供給改善の為、変速機にはマイクロシフトを、クランクはFSA、ブレーキにはシマノが採用されています。初心者の方やそこまで多くの変速を必要としない方にとてもおすすめのモデルです。
互換性や変速性能に問題はないものの、やはりパーツが混合するのは気になる方には、コンポーネントがシマノの105で統一されたOptimo1がおすすめです。
制動パーツには世界的シェア率を誇るシマノが採用されています。命に係わるパーツを信頼の出来るパーツが搭載されているので安心材料の一つ。
Optimo 3の魅力は何と言っても価格とリムブレーキ仕様のフレームです。今までリムブレーキを使っていて、パーツを移植して使いたいという方も多いと思います。そんな方に現行の技術とジオメトリーが採用されたこのCAAD Optimo 3へ載せ替えに使用するのはいかがでしょうか。
これからロードバイクを始められる方や、今では少なくなっているリムブレーキ仕様のフレームをお探しの方におすすめのモデルです。是非店頭でこのバイクをご覧ください。
緊急事態宣言解除後の対応について
GROVE青葉台
TEL : 045-530-5580
FAX : 045-530-5581
営業時間 : 11:00∼20:00
定休日 : 木曜日（祝祭日は営業致します）
上記に加え、8月3日(水)もお休みさせていただきます。
GROVE青葉台FACEBOOK
GROVE青葉台instagram
Email : info@groveaobadai.com
2022.Jul. 22
「サイクルジャージと肌の境界線はサイクリストの証拠だ」と仰る方がいるかもしれません。しかし日焼けとは太陽光により肌が「火傷」した状態です。大げさと思うかもしれませんが将来シミやシワ、最悪皮膚がんになることもあるそうです。長時間太陽光にさらされるサイクルスポーツは尚更対策をしなくてはなりません。しかし、市販品の日焼け止めではサイクリング時の汗や雨で落ちてしまうため何度も塗り直す必要があります。今回ご紹介します日焼け止めは、そんな心配のないサイクリングやスポーツをする方のために作られた「日焼け止め」です。
■Top Athlete Sun Protect “Fighter” D002
￥3,850-（税込） 容量：62g
SPF50+・PA++++
ケミカルで有名な和光ケミカルからアスリートのために立ち上げられたブランド「Aggressive Design（アグレッシブデザイン）」
日本のプロチーム宇都宮ブリッツェンとの協力関係によって誕生したサイクリストに特化した日焼け止めです。プロチームに使用してもらう事で一般人には想像もできない運動量と汗、さらにはレース時に左右される天候にも耐える、まさにサイクリスト特化の日焼け止めとなっています。普段ケミカルに使用する原油などが化粧品と近しい関係にあるため協力関係にある原料メーカーとワコーズの今まで培った技術によって開発された今までにない商品です。
■CYCLIST EYE
￥3,036-（税込） 容量：40g
SPF50+・PA++++
VOLTシリーズなどのライトでお馴染みのキャットアイからリリースされた日焼け止め「サイクリスト アイ」
ファイター同様SPFとPAの数値は同じのクラス最高表示となる紫外線を防止してくれます。
サイクリストアイの特徴は汗に流されにくいのはもちろん、高い紫外線防止をしながら肌に優しい仕様になっている事です。日焼け止めを塗ると肌がかぶれてしまう方にも使いやすいこの商品はノンケミカル処方を採用しながらヒアルロン酸が配合しているので肌に潤いを与えてくれます。
プロにも支給をしている本格派のファイター、敏感肌の方でも安心して使用する事の出来るサイクルアイ。
お好みのサイクリングに特化した日焼け止めをいかがでしょうか。今回ご紹介しました商品は当店で在庫としてございます。皆様のご来店待ちしております。
緊急事態宣言解除後の対応について
GROVE青葉台
TEL : 045-530-5580
FAX : 045-530-5581
営業時間 : 11:00∼20:00
定休日 : 木曜日（祝祭日は営業致します）
上記に加えて8月3日（水曜日）もお休みとさせていただきます。
GROVE青葉台FACEBOOK
GROVE青葉台instagram
Email : info@groveaobadai.com
2022.Jul. 16
マイバイクであるAETHOS。超軽量ディスクモデルであり、その圧倒的な軽さ、抜群の乗り心地の良さがとても好きです。自分のライドスタイルに合わせて自由に走る、自転車を純粋に楽しむ事の出来るバイクであると感じています。そんなAETHOSの完成車にインスト―ルされているのはALPINIST CLX。ヒルクライムなどに特化したリムハイト33mmの超軽量ホイールです。ヒルクライムだけではなく、バイクの軽量化が好きな私としては軽さは正義。軽ければ軽いほど嬉しいです。
そんなAETHOSに今回インストールしたのが、MAVIC COSMIC SLR 45です。今までリムハイトの低いホイールをこよなく愛し続けていた私がチョイスしてきたのでリムハイトが45mmと少し高めのホイール。
実は初めて45ｍｍハイトのホイールを購入。
ホイールが届いてから、早く着けて走りたいとワクワクしていました。COMIC SLRシリーズの中で今回45mmハイトをチョイスした理由はAETHOSにエアロ性能を加えてみたかったからです。圧倒的な軽さにより、漕ぎ出しや登りでは本当にスムーズに進んでくれるので、本当に気持ちがいいのですが、35キロから40キロと速度が上がってきた時の速度の維持やスピードの伸び具合がもっと欲しい。圧倒的な軽さのAETHOSに45mmのディープホイールを履かせたらどんなバイクになるのか。
その気になる答えは最高の一言でした。
漕ぎ出しから速度が上がってきた時の安定感や高速域での維持のしやすさ、スピードの伸び具合が本当に気持ちが良いです。今までのALPINIST CLXと比べるとリムハイトが高くなるので、重量も増し、重たさを感じるのかなと思ってもいまいしたが、そんな事はありません。
ホイールが変わり、漕ぎ出しこそ少し戸惑いはありましたが、ダンシングをした時の滑らかに進む感覚や、速度が乗ってきた時の平坦は今までとは全くの別物でした。これがディープホイールの恩恵なんだと改めて実感します。また、私はダンシングをする事が多いのでバイクを振った時の感覚がどんな感じなのかとても気になっていました。ホイールを交換後、実際にバイクを振った時、想像以上に軽やかで、自分の理想とするリズムが取りやすかったのも嬉しいポイントです。また尚且つトルクがより掛かった時の力がホイールに伝わっている感覚がとても自分好みです。これがインスタントドライブ360、MAVICが拘る9°、40ノッチから来ている物だと感じました。
勾配が3～4％ほどの緩斜面は本当に気持ちよく登り、勾配が7～8%の少しキツイ所でも軽やかさを感じる事が出来たのが驚きでした。それによって走っていて本当に気持ちが良いです。平坦に関しても今まで以上に30キロ～35キロの速度域に到達するのが早くなった印象がありました。
今ままで軽ければ軽い程良いと思っていましたが、軽さもありつつ、エアロ性能を秘めているバランスの良い45ｍｍハイト。そんなCOSMIC SLR 45は本当に最高でした。加えて今ままでクリンチャータイプでずっと乗って来たので、チューブレス仕様にして乗るのはこのSLR 45が初めて。今現在は空気圧4bar程で乗っていますが、低圧によるクッション性の高さ、乗り心地の良さは堪らないです。これから自分好みの空気圧を探っていこうと思うと、走るのがまた楽しくなります。
また店頭には日本限定モデルであるホワイトデカール仕様のCOSMIC SLR 45もございます。黄色もイメージが強いMAVICが発売する限定のホワイトカラー。バイクの印象を変えるだけではなく、限定品による優越感もあるかもしれません。MAVICのホイールが気になる方、是非ご相談下さい。今人気の高いMAVIC、その走りに驚くと事間違いなしです。
緊急事態宣言解除後の対応について
GROVE青葉台
TEL : 045-530-5580
FAX : 045-530-5581
営業時間 : 11:00∼20:00
定休日 : 木曜日（祝祭日は営業致します）
上記に加え、7月20日(水)もお休みさせていただきます。
GROVE青葉台FACEBOOK
GROVE青葉台instagram
Email : info@groveaobadai.com
2022.Jul. 9
先日フィッティングをさせて頂きましたのでここでご紹介。
■ フィッティングとは
科学的根拠に基づきポジション調整を行い、身体にバイクをフィットさせるメソッドです。
先日のフィッテングの様子
こちらは、サドルの高さを調整している様子となります。理想の膝の曲がり角度を確認しお客様にあったサドル高さをご提案してくプロセスです。サドル高が高すぎると、下死点ではしっかり踏み込む事が出来ず膝が伸びきってしまう状況になり故障の原因にもつながります。筋肉を有効に使う事が出来なくなりますので、サドル高はとても重要なポジションの１つとなります。
フォローフィット
フィットから3か月以内に再フィットが無料で1回行えます。フィット後、快適性、持続性またパワーなどフィーリング変化を実際のライドにてテストして下さい。
一度ライドに出ると頑張って走る事が毎回だと思います。
最近色々なところで聞くようになった「筋膜リリース」
パフォーマンスの向上とけが防止のも役立つ大切なセルフケアに。
運動前にフォームローラーを行う事で筋肉のパフォーマンスの向上を助け、運動後には溜まった老廃物を外に出してくれる代謝機能をサポートし疲労回復へつなげてくれます。
デスクワークの多い仕事でも体はもちろん固まってしまいます。血行を良くし代謝を上げ本来の体のバランスの良い状態へ近づけることができます。家へ帰ってきてからこのフォームローラーを行うと次の日もスッキリ朝が迎えられます。
筋膜・筋肉の中に炎症やけがの引き金となるポイントが存在します。そのポイントをこのフォームローラーでほぐす事で炎症やけがを軽減することが可能なのです。
スポーツをするには筋肉がスムーズに動く事がとても重要です。しかし、身体のあらゆる器官を包み込んでいる膜があるのはご存知ですか？その膜が筋膜で、筋膜は全身に張り巡らされていて、その膜が筋肉にくっついてしまい、スムーズな動きを妨げてしまいます。筋肉と筋膜を剥がす事でスムーズな動きが行え、可動域も広がります。
ポイントはしっかり「呼吸」をしながら行うのが重要。痛気持ちいいからついつい呼吸を止めて行ってしまいます。そうなると、酸素も行きわたりませんし体もリラックスしてくれません。ただ私も悶絶していると呼吸を忘れてしまいます。
そして呼吸と一緒に水分補給もお忘れない様にしてください。常日頃から水分補給は大切ですが、乾燥しているこの季節とても重要です。カサカサな肌や筋肉ではすぐにダメージが大きくなるのと、パフォーマンスも期待できません。しっかりと潤った状態の筋肉の方がパフォーマンスが上がりますのでこちらもお忘れない様に。
ぜひ行って頂きたい箇所は、ふくらはぎや大腿四頭筋・中臀筋と言ったところ。特に、大腿四頭筋は汗とうめき声が出てしまいます。写真の様にももの横（腸脛靭帯）も効果抜群です。
筋膜リリースの様子はこちら
疲れにくい体を手に入れるには、普段から気にかけておくことが必要です。筋肉をほぐして、いい状態をキープする事が大切です。
緊急事態宣言解除後の対応について
GROVE青葉台
TEL : 045-530-5580
FAX : 045-530-5581
営業時間 : 11:00∼20:00
定休日 : 木曜日（祝祭日は営業致します）
上記に加え、7月20日(水)もお休みさせていただきます。
GROVE青葉台FACEBOOK
GROVE青葉台instagram
Email : info@groveaobadai.com
2022.Jul. 4
3年ぶりの開催となる、日産スタジアムサイクルパークフェスティバルに参加してきました。登りが好きで今までヒルクライムレースしか出てこなかったのでこういった周回コースでやるレースは初めてです。初参加のレースになりますが、ヒルクライムとは違うイベントに不安も少しありましたが、どんな感じのレースなのかワクワクしている自分も居ました。
今回参加したのはソロ90分のカテゴリーです。普段の練習やライドでも90分をノンストップで走る事が中々ないので、ペース配分や後半どれぐらい体力が残っているのかなど分からない事ばかりでした。
今回が初参加となるので、動画などでコースレイアウトは把握していましたが、実際に走ってみると中々難しいコースでした。カーブが連続する場所やカーブ直後に10％近い登りがある場所その他テクニカルだなと思う箇所がいくつかありました。
スタートをしてからは殆どの区間を1人で走る展開になり、試走で感じた事に気を付けながら自分のペースで走って行きます。最初の頃はまだまだ体力に余裕がるので、4倍以上のパワーで踏んで行けていました。途中後ろから来る集団に食らいついたり、他のスタッフやお客さんと張り合いながら走るのは普段のライドイベントでは中々味わう事の出来ない事なのでとても楽しかったです。後ろから抜かれたり、前を走っているのを見つけた時には「 追い付きたい 」や「 抜かれたくない 」など張り合うと体力がない後半でも自然とペースがあがります。
中盤から後半にかけては体力が残り僅かでしたが、垂れない様に、残りの力を振り絞って走っていました。ヘアピン直後のストレートの立ち上がりこそ苦手な所ですが、前の人に離されないよう踏み込み食らいつく。見通しの良いスピードの乗りやすい区間では姿勢を低く、エアロポジションを取りながら走りました。コーナーの入り方や、立ち上がりに踏み込めるパワーなど、ヒルクライムとは違うパワーやテクニックが必要だなと感じるレースにもなりました。
普段走る事の出来ない日産スタジアムを走る、日産スタジアムサイクルパークフェスティバル。初参加で不安もありましたが、とても楽しいイベントでした。普段走る事の出来ない所を走る面白さや、競い合って走る楽しさ、選手の走りをまじかで見る事が出来るのもフォームや走り方など、刺激が入る事が沢山ありました。
登りが好きでヒルクライムレースばかりに参加してきましたが、今までとは違うレースは新鮮でした。後半は暑さもあってかなりキツかったですが、自分が思っていた以上に楽しくヒルクライムとは全くジャンルが違いますが、自分の実力を上げてまた来年も参加したいなと思うレースでした。ご一緒に参加した方お疲れ様でした。また来年も開催される事を祈りましょう。
緊急事態宣言解除後の対応について
GROVE青葉台
TEL : 045-530-5580
FAX : 045-530-5581
営業時間 : 11:00∼20:00
定休日 : 木曜日（祝祭日は営業致します）
上記に加え、7月6日(水)もお休みさせていただきます。
GROVE青葉台FACEBOOK
GROVE青葉台instagram
Email : info@groveaobadai.com
2022.Jun. 26
去年に引き続きMt.富士ヒルクライムに参加してきました。今年で通算4回目の参加になります。富士ヒルと言えば梅雨の時期の開催ともあり毎年のように雨のレースになりますが、今年は前日は強い雨が降り少し心配でしたがレース当日の早朝こそは少しぱらつきはありましたが、久しぶりに雨に打たれない開催になりました。
4回目の参加になるので前日や当日の会場や、スタート前の空気感に初参加の時ほどの緊張はないです。ですが、スタート前の独特の空気感は富士ヒルだけではなく、今まで参加したヒルクライムレースのどれもそうですが、やっぱりワクワクしますし、この何とも言えない緊張感はとても好きです。
この富士ヒルでタイムを出そうと思ったら、やはり必要なのが登坂力、ヒルクライムの力だと思います。自分の体重に対して、どれだけのパワーを出し続けられるのか。いわゆるパワーウェイトレシオです。これを向上させる為に自分なりに考え練習をしてきました。
尾根幹やよみうりランドの坂を何本も往復したり、ヤビツ峠を登ったり、道志道や都民の森などの長めのヒルクライムなどもしてきました。そんな自分なりの練習をし挑んだ富士ヒルでしたが、なかなか結果が出せずにいました。くやしい思いが出てきてします。
当日は選抜組からスタートをしていき、自分の番が来るのを待ちます。この待っている時間も個人的には好きな時間でもあります。自分の番が来た時いよいよだなと言う気持ちが堪らないです。
会場からスタートし、スタートラインを越えてからは自分のペースで走りました。去年は料金所を過ぎた所からペースを上げ過ぎたなと感じていたので、そこの反省点をふまえて今年は少しセーブする感覚で走りました。今思えばここで気持ちが乗れていなかったのか、なかなかいいペースで走れていない感覚でいます。また、去年とは違い単独で走る事が殆どで、うまく集団で走れなかったところも今回の課題となりました。集団の中で走った方が空気抵抗を抑えられ走りやすいのは間違いないですが、ペースの合う集団が中々なく、後ろから追いついてくる集団は何組かいましたが付いていく事が出来ませんでした。
コースレイアウトとしては後半にいくにつれて勾配が落ち着いてくるので、後半からはペースを上げられるポイントでもあります。試走の段階で大沢駐車場からはアウターに入れられるなと感じていたので、ここからギアチェンジ。本番でも試走の感覚通り、アウターに入れ踏み込みここから挽回モードで平坦前の坂に突入。平坦前のこの坂（10％）が実はきつくて足を削ります。ここではインナーに落としましたそれでも周りの人達の頑張っている姿見ると、自然と自分も頑張ろうと思ってきるのがヒルクライムの楽しみ。登り終えた後は予定通り平坦は挽回モードへスイッチ。直ぐ様アウターに入れ直しペースを上げていきます。
そして最後の直線に入ります。ここは毎回本当に苦しいです。今まで20キロ以上登ってきて体力もほとんど残っていません。ですが毎年のゴール近くのスタッフの方の応援や他の人も頑張っていると自然と自分も頑張ろうと力が湧いています。レースのこの雰囲気が好きです。
結果こそは色々と課題のある物になりましたが、1年ぶりの富士ヒルはやっぱり楽しかったです。
5合目からは久しぶりに青空の見える天気も気持ちが良く、改めてヒルクライムが好きだなと思いました。
富士ヒルは数多くあるヒルクライムレースの中でも完走率が高く今年も99％と初めての方にもとてもオススメなレースです。ガチガチのレースは抵抗があるけどちょっとレースに興味があるなんて方、来年の富士ヒルに参加してみませんか。完走を目標にするのも、何分を切る、ブロンズリングを取るなど目標を決めて走るとまたモチベーションも上がり楽しくなります。
スタッフである私自身も来年に向けてこれからの1年間、自分がどこまで出来るのか、自分の限界に挑みたいと思っています。今年見えた課題をクリア出来る様にトレーニングの内容も改善し、改めて取り組んでいきます。
来年の富士ヒルに向けて取り組み始めた方、一緒に頑張りましょう。
緊急事態宣言解除後の対応について
GROVE青葉台
TEL : 045-530-5580
FAX : 045-530-5581
営業時間 : 11:00∼20:00
定休日 : 木曜日（祝祭日は営業致します）
上記に加え、7月6日(水)もお休みさせていただきます。
GROVE青葉台FACEBOOK
GROVE青葉台instagram
Email : info@groveaobadai.com
2022.Jun. 21
新型DURA-ACEの噂が発表になるころから決心し長くDURA-ACE待ちとなっていました「BIANCHI SPECIALISSIMA DISC」が完成しました。
以前のRIMブレーキ仕様のスペシャリッシマに試乗させていただける機会があり、乗り心地の良さに衝撃を受けDISCモデルになったらオーダーすると決意していました。DISCモデルになりフィーリングも変わってしまうのではないかと不安もありました。しかし、あの試乗の際の乗り味の良さを忘れる事が出来ませんでしたので、DISCモデルの発表を待ってスペシャリッシマDISCの購入となりました。
R9200系DURA-ACEで組ませていただいております。まだまだパーツの交換したい気持ちがウズウズしていますが１２速となったDURA-ACE Di2のリアディレーラーやフロントディレーラーの前作よりも小さくなった感じがたまりません。もちろん動きもシャープ。
チェーンステイの形状も縦長から扁平されている感じもきれいな仕上がりで、個人的にはシートステイの立ち上がりの形状もたまりません。
■スペシャリッシマDISCの乗り味は！？
今回スペシャリッシマDISCを購入するにあたり、全てを新しいパーツで組みました。昨今の入荷時期の不確定要素をたっぷりと感じ、やっと組みあがった次第です。
第一印象は「乗り味がマイルド」。個人的には予想をはるかに超える上品な乗り味。タイヤの空気圧を4.3barで乗っているから感じるマイルド感も当然あると感じています。しかし、ただタイヤが柔らかいだけのマイルド感だけではない感覚。段差や舗装路のデコボコなんかも当然拾いますが、その角がしっかり取れて丸くなっている感じです。体に来る衝撃の収束も以前乗っていたバイクの半分くらいになった感覚でいます。もう少し伝わりやすく言うと、衝撃が入ると振動が腕や足に長い時間伝わっていた印象でしたが、その伝わる時間がスッと消えるて短くなっている感覚です。
これがCV（カウンターヴェイル）の恩恵だと感じられるくらい体感できています。
その振動収束の速さで、体に来る疲れも軽減されていると感じられます。前のバイクでは細かい衝撃も足や腕でカバーして乗っていたのでライド時間が長くなれば余計に疲れも貯まり、体の芯に響いていた感じでした。しかし、スペシャリッシマDISCに乗りかえてから、体に芯に響く感覚は全く無いので疲れを感じるのも遅くなっている様に感じます。乗れば乗るほどこの良さが体感しています。
私の感覚では５%くらいの斜度までは踏んだ分だら、スーッと進む感覚を感じています。８％や１１％まで行ってしまえば脚力勝負となりますが、平坦からやや斜度が付いてきた時の進む感覚をライドの度に感じています。これには、フレームの性能もありますが、MAVIC SLR45も性能を発揮してくれている様にも感じます。実際に踏み出しの軽さも以前のバイクよりも感じています。もちろん剛性も感じます。専用設計から作られているパーツの組み合わせ（しかも自社企画・生産）をしているので、トータルてきなバランスの良さでうまくバイクに伝えてくれていると感じます。
今回のバイクからクランク長を175ｍｍ→172.5mmへ変更致しました。今のところかえて良かったです。自分の体は柔らかい方ではありませんので、股関節も硬い方だと思います。2.5ｍｍしか差がありませんが足の抜けが良くなり、回すのが楽になりました。しかし、力の入れどころが分からい感じで迷走しています。上手く回せていない様な感じで数字にも出ていますので、今後の改善ポイントとなっています。
サドルを「ROMIN EVO MIRRAサドルへ」
どうしてもお尻に痛みを感じていました。もちろん位置や角度もモヤモヤした感覚でした。しかしこの「痛み」と「違和感」からROMIN EVO MIRRAは解消してくれました。うわさ以上の良さと感じます。お尻にジャストフィットしています。更に良さを引き立たせるのであればAssos Mille GTO との相乗効果でお尻への痛みは忘れてライドに専念できると感じます。実際私も痛みを感じる事が無く走れています。また、座る位置も的確にわかる印象です。
まだまだ長くなってしまいそうなので、スペシャリッシマDISC気になる方はぜひGROVE青葉台店へ。
緊急事態宣言解除後の対応について
GROVE青葉台
TEL : 045-530-5580
FAX : 045-530-5581
営業時間 : 11:00∼20:00
定休日 : 木曜日（祝祭日は営業致します）
上記に加え、7月6日(水)もお休みさせていただきます。
GROVE青葉台FACEBOOK
GROVE青葉台instagram
Email : info@groveaobadai.com
2022.Jun. 8
マウンテンバイクパンツといえばこの商品 TroyLeeDesignの「SPRINT PANTS」
長年のレースで使用されてきた実績を持ちながらコストパフォーマンスに優れているこのパンツ
今回購入をして気づいた点やおすすめポイント・フィット感などを皆様にご紹介します！
デザインから、ふとももにはトロイのマークが大きく配置され「俺はトロイを履いているんだ」とアピールできるデザインに。目立ちすぎるかなと思いましたがジャージを着てみると悪目立ちする事なく、おしゃれなアクセントになってくれます。さすがはトロイ。
今回購入したサイズは28、スプリントパンツのラインナップの中で一番小さなサイズです。
腰に配置されたSPRINTの文字はシリコンで描かれることで、しゃがんだ時などにずれにくい性能とカッコいいルックスになっています。
参考としてウエスト72cm・股下73cm・太もも（一番太い所）54cmで28サイズを選択しました。
近年のモデルはとてもスリムな作りになっていてプロテクターを付けたら着れないんじゃないかと不安でしたがプロテクター箇所（太もも外側・膝）にはスパンデックスと呼ばれる伸縮性に優れる繊維が配置されることでパツパツ感無くしっかりとフィットしてとてもかっこよく着こなす事が出来ました。
30サイズでも裾丈は大丈夫ですがウエストに結構余りが出てきます。ウエストアジャスターを締めると着る事は出来ますが走っている時にずれや落ちてきてしまうことが良くあるので多少細くてもウエストがぴったりのサイズを選択するがおすすめです！
パンツを正面に向けると膝の部分が折れ曲がってしまいます。その理由は横にしてみるとMTBのニュートラルポジションでフィットするように膝が曲げられたパターン（形状）で作られているためです。まさにMTB専用に作られたパンツだと感じられるポイントです。
乗車時に最も摩耗してしまう臀部や膝には分厚く頑丈なパターンを、落車をしても破損のしにくい股関節やふくらはぎには通気性の高いメッシュパネルが配置されています。
パンツをめくって内部を見てみると汗の溜まりやすい膝より上に大目のメッシュ繊維があるので汗を素早く吸い上げ蒸れにくいため、リフトに乗っている時や平坦を走っている時に汗冷えしてしまい体力の消耗を軽減してくれます。
右の裾内側にはチェーンと干渉してしまっても対摩耗性のあるサーモスキンと呼ばれる素材が配置されています。
MTBに乗っているとグローブやスマホをポケットに出し入れする頻度が多いですよね。そんな時に「ポケットがこの位置にあれば最高なのに」とパンツを選ぶポイントにもなるぐらい大きなポイントだと思います。SPRINTパンツには2つのジッパーポケットが左右非対称に配置されています。個人の見解ですが、よく出し入れをするグローブは取り外した後に直ぐポケットに入れられるようにふとももの外側に、スマホは動きにくく落車時に画面が割れない様に衝突のしにくい股関節に配置されることで、とても利便性に優れた配置になっています。
デザインだけではなく、こうした細部まで考えられた作りが長く愛される名パンツになった由縁かもしれません。
SPRINT PANTSは「乗っている人にしか分からない」を追求したマウンテンバイカーのために作られたパンツです。初めてパンツを購入される方にはもちろん、全てのマウンテンバイカーにおすすめの商品です。是非店頭でご覧ください。
またBIKE ONLINEより各店の在庫状況、ご購入もできますので気になる方はコチラ をチェック！
緊急事態宣言解除後の対応について
GROVE青葉台
TEL : 045-530-5580
FAX : 045-530-5581
営業時間 : 11:00∼20:00
定休日 : 木曜日（祝祭日は営業致します）
上記に加え、6月15日(水)もお休みさせていただきます。
GROVE青葉台FACEBOOK
GROVE青葉台instagram
Email : info@groveaobadai.com
2022.Jun. 4
発売から人気の高いROUBAIX。ロードレースであるフランスからパリまでの260キロを走るパリ・ルーベ。このレースで勝つために作られたのがこのROUBAIXです。パリ・ルーベの特徴的なのが、路面の悪い石畳を走る事だと思います。この石畳の多いレースで勝つためにはどうすれば良いのか。
普通のバイクではこの石畳の上での走行が難しい、その為に開発されたのがFUTURE SHOCKです。ROUBIAXの一番の特徴でもあり、人気の秘密はここにあります。このFUTURE SHOCKとは何なのか。簡単に説明をするとサスペンションです。MTBに付いている凹凸に合わせ沈み込み、衝撃を吸収してくれる装備です。路面からの振動を吸収してくれるのでロングライドの後の疲れも少なく、ずっと楽しく走る事が出来るので、このシステムがROUBAIXのが人気な一番の理由ではないでしょうか。
そしてこのバイクが人気の理由はそれだけではありません。それはこれだけの乗り心地の良さを追求しているのにも関わらず、エアロ性能も兼ね備えている事です。それもTARMAC SL6よりも高い事が証明されているのだから驚きです。エアロバイクが主流であり人気の今エアロ性能が高いバイクが欲しいけど、乗り心地も良いのが欲しいなんて方に、まさにピッタリのバイクです。
大きめのシートポストのカバーもシートポストのしなりに対応してくれるように大きくなりクリアランスも十分に確保した設計になっています。
またタイヤの太さに関しても最近では少しずつ28Cのタイヤサイズをチョイスする方が多くなってきた印象があります。太いタイヤの方が安定感あり、乗り心地に関しても空気圧を落とせ、乗り味が柔らかくなるので選ぶ方が増え的なのではなしでしょうか。
そんな28Cが流行りつつある今ですが、このROUBAIXのタイヤクリアランスは33mmとかなり広く作られています。標準ではなんと32Cのタイヤを履いています。乗り心地の良さにさらなる磨きをかけたパッケージになりました。
エアロ性能、乗り心地、タイヤクリアランスとこれ以上にない1台になっていると思います。今後ホイールをチューブレス対応のカーボンホイールにカスタマイズなんてしたら、より最高の1台へと生まれ変わる、今後のカスタマイズを楽しめる車体でもあります。
カーボンフレームにカーボンホイールなんて最高の組み合わせです。
ROUBAIX Size 49 ￥308.000（税込）
人気が非常に高いROUBIAXが気になる方は是非店頭でご覧ください。
