2018.Jan. 14
はるか昔、80年代から自転車におけるエアロダイナミクスの重要性は認識されていました。
それなのに近年に至るまで実用的なエアロ製品が少なかったのは、技術的な問題に加え次のような要因がありました。
それは多くのメーカーが実験施設を自社所有することなく車業界のそれを間借りして製品開発を行っていたこと。
それゆえに製品開発のスピードやノウハウの蓄積という点で問題があったのです。
スペシャライズドはマクラーレンと協力しながら製品開発に情熱を注いでいましたが、５年ほど前に風洞実験施設「WIN TUNNEL」を建造しました。
「WIN TUNNEL」が画期的だったのは自転車に最適化された風洞実験施設であったこと。
WIN TUNNLEを通して数々の製品が世に生み出されてきましたが、最もエポックメイキングな物の一つが2016年モデルのS-Works VENGE ViASです。
世界最速のエアロロードを作るという目標を掲げて制作されたS-Works VENGE ViAS。
膨大なテストと夥しい数のプロトタイプを改良してできあがったそれは、まさに究極のエアロロードの名に恥じないモンスターバイクでした。
数々の勝利に貢献し、記録を塗り替え、自転車史に刻まれる一台になることは間違いありません。
そんなS-Works VENGE ViASですが、一般ライダーが所有するにはややハードルが高いのも事実。
そこで登場するのが今回ご紹介するVENGE ViAS EXPERT DISCです。
■VENGE ViAS EXPERT DISC ￥500,000（税抜）
S-Works VENGE Viasにはディスクブレーキ版もラインナップされていますが、その弟分と言えるのがEXPERT DISCです。
多くの要素をS-Works VENGE ViASから受け継いでいますが、金額はその半分以下。
しかしながらS-Works TARMAC SL5などと同じFact 11rカーボンを使用しているなど、備えるスペックから考えると驚異的なバーゲンプライスと言えます。
フレームの形状はS-Works VENGE ViASとほぼ同じです。
風洞実験により研ぎ澄まされたフレームはシャープな機能美を湛えています。
表面的な形状だけでなく、ディスクブレーキ化によって生じる制動力を受け止めるためのカーボンレイアップの最適化など
見えない部分にも技術が注ぎ込まれています。
ワイヤー類がハンドル・ステムに内蔵され、一切露出することがないというのがS-Works VENGE ViASの特徴ですが
VENGE ViAS EXPERT DISCのコクピットは一般的なステム＆ハンドルのシステムを採用しています。
言うまでもなく、メンテナンス性はこちらのほうが優れています。
組み合わされるハンドルはS-WORKS AERO FLY。
WIN TUNNEL由来の製品の一つで、非常に高いエアロ効果を誇ります。
アフターパーツとしても人気の高いハンドルで、バイクのプレミア感の向上に大きく貢献しています。
コンポーネントは新型のR8000アルテグラとなっております。
S-WORKSの名前こそ冠されませんが、この価格帯では世界最速バイクの一つと言えるのではないでしょうか。
ロードバイクに「速さ」を求める人は絶対に抑えておくべき一台です。
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