ROAD


SynapseCarbon Disc Ultegra

2019.Aug. 17

ロングライド向けに作られた、本物のエンデュランスマシン。

こんな方にお勧めのバイク

ロードバイクは前傾がきつい・・・・そんな先入観ありませんか。

今回ご紹介するシナプスは前傾はしていいますが、通常のロードバイクと比べるとややアップライトなポジショニングが特徴。その為、快適を重視して作られたモデルなのでハンドルまでの距離やフレームの大きさがレーシング系のバイクとは異なります。自然とハンドルに手がスッと届く感じ。

快適性を重視しているのでフレームとフォークさらに、シートポストにまでにマイクロサスペンション機能を搭載し、路面からの凹凸を吸収しライダーに不快な感じを少なくさせています。決して「やわらかい」を感じるフレームではなく踏んだ時のにはしっかり反応もいいフレーム。

それがこの部分。まずはチェーンステー。よく見ると扁平されているのが確認できると思います。この特徴は、ペダルを踏んだ際の横への力は扁平になっている横部分の横の出ている部分で受け止め柔らかくしなる事が無く、ペダルを踏んだ際に推進力へ変わっています。

しかし、扁平の上の部分では下からの衝撃で上下へ動きやすくしていて衝撃を逃がす効果がある為、ダイレクトにライダーへ伝わらず、乗り心地の良いバイクを実現する事が出来ています。

無理せずに快適に走りたい。体に無理のない様に楽しみたい。マイペースで走らせてくれるそんな事をかなえてくれるシナプスです。長い距離を乗れる様になって来たときには体にかかる負担が軽減される。そして次の日も乗りたくなる。そんな素晴らしいローテンションを生み出してくれるバイクでもあります。

さらにお勧めなのが油圧DISCブレーキが搭載されている事。しっかり効くのは当たりまえですが、スピードのコントロールもきっちり行えます。下り坂はもちろん、信号で止まる時もブレーキレバーを引いてから車体が静止するまでの距離も短いので安心してブレーキングも行えます。やはり、小さい力でもしっかりブレーキングできるのは、長い距離を乗ってきたときにも体感できますよ。

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