2019.Oct. 14
私が初めてフルサスMTBを買ったのはKONA「STINKY Deelux」。一目ぼれして後先考えずに購入を決断した記憶があります。車種名にこんな名前を付けるのも「KONA」らしいので写真があったので掲載。懐かしい・・・。色々とパーツを交換したので結局、完成車の状態ではなくなっていましたが、２０年も前のモデルですがEASTONのRADチューブを使い軽量で、F/R共に130ｍｍストローク。野山を駆けずり回っていました。当時から人気が出てきていました。
その後、色々なブランドを乗り継いで今も大好きなKONAにたどり着いています。運命を感じながら引き付けられる何かを感じています。
そんな私がおすすめする今回入荷してきたモデルは「PROCESS 153 29」
19年モデルは入荷してきたものの、すぐに完売となってしまいご購入いただけなかった方も多いのではないでしょうか。
「２９インチ」ホイールのバイクで走っていると「抜群の安定感」で転ぶ気がしません。ジャンプの着地も安定感を感じています。そしてバイクに跨り操縦している感じ。
木の根を乗り越える、ドロップオフを走る時もバイクを操作するというよりは、送り出す感じで全てが越えられる感じがあります。
だからと言って小回りが利かない！なんて一度も感じたことはありません。むしろ楽しく「ガンガン」行きたくなります。
そんな事を感じながら走りたくありませんか。
ピボット部は横剛性を確保する為にしっかりと考えた作りをしています。もちろんチェーンステイ部のピボットも同様の作り。この辺は、長くMTB界をけん引しているブランドならではの作りですね。
その為、コーナーでもガレ場でもリアの剛性感は抜群で、よれている感じなんて全く受けません。タイヤにCUSHCOREなんて入れてたら最強です。
もちろん２０年モデルもドロッパーポストは標準装備。インターナルルーティングですっきりとした仕上がり。
走りに影響のが出てくる箇所も変更になっています。19モデルはフロントタイヤ「MAXXIS MINION DHF」でしたが20モデルからは「ASSEGAI」へ。多くの方から支持を得ている今注目のタイヤがすでにインストールされています。伝説のライダー・グレッグミナーが開発した抜群のタイヤです。
当店おすすめの「KONA PROCESS 153 29」￥325.000（税抜）当店でご利用頂けるポイント進呈中！
皆様のご来店をお待ちしております！
遠方にお住いのお客様は当店通販サイトのご利用がお勧めです。
GROVE青葉台
住所 : 神奈川県横浜市青葉区さつきが丘4-9
TEL : 045-530-5580
FAX : 045-530-5581
営業時間 : 11:00∼20:00
定休日 : 毎週水曜日・木曜日（祝祭日は営業致します）
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2019.Sep. 30
小柄な方はなかなかスポーツバイクのサイズも限定されがち・・・
自分に合うサイズがメーカーから出てないなんてこともしばしば。
当店在庫のKONA LANA’Iなら小柄な女性でも乗っていただくことができます。XSサイズとなっており、ホイールは26インチ径と扱いやすさ重視の大きさ。
またブレーキはディスクブレーキでしっかりと効いてくれるので初めてのスポーツバイクとしてもおすすめの一台です。
LANA’Iには荷台を取り付けるためのダボ穴がフレームにあるため、荷台を取り付けてお買い物なんかにも使っていただけますね。タイヤ太いので安定感もいわゆるママチャリよりも断然高くなっているので荷物をたくさん積んでもふらつきにくくなる利点もあります！
またギアも前3段、後ろに8段と豊富なギアが付いているので坂道がおおい青葉区でもくるくると快適に走れちゃいます。
LANA’Iはスポーツバイクとしてではなく普段の生活するための”足”としても十分な性能を持っています。ぜひご検討ください！
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2019.Sep. 17
毎回ご好評いただいているSpecializedの試乗会。
10月の増税を控えた最後の9月も開催決定いたしました！
これまでサイズが限られたものもありましたが、今回はたくさんの方にご試乗いただけるように豊富なサイズを展開いたします！
・S-WORKS ROUBAIX Etap DISC 49、52、56
新しくなった機構のサスペンションをヘッドに導入したことによって、よりスムーズに、より速く走ることが可能となったSpecialized最新のロードバイク。
・S-WORKS VENGE Di2 DISC 49、52、54、56
とにかく”速い”。泣く子も黙る抜群の空力性能と巡航性能を持つ最速のエアロロードバイク。
・S-WORKS TARMAC Di2 DISC 49、52、54、56、44(WMN)
もっとも癖がなく、ヒルクライム、平地、下り全てにおいて最高クラスの性能を持つオールラウンドバイク。
・ROUBAIX SPORTS 54
エントリーグレードながら上位のモデルと謙遜のない乗り心地、空力を備えたコストパフォーマンス抜群なカーボンロードバイク。
・S-WORKS STUMP JUMPER FSR CRB29 S、M
トレイルやゲレンデで遊び倒すならコレ。最軽量クラスのカーボンマウンテンバイク。150mmストロークのFOX製サスペンションが比類ない滑らかな動きをし、自由自在なバイクコントロールを可能にしてくれます。
バイクだけでなく最新の超軽量シューズ、EXOSやスタッフにも人気のS-works7シューズのレギュラーフィット、幅広なワイドフィットも36~45サイズまでご用意させていただきます。
S-worksシューズのサイズでお悩みの方、この機会に様々なサイズをお試しいただきベストフィットなシューズサイズを見つけましょう！
↓試着可能サイズ↓
・S-WORKS ７ROADシューズ レギュラー、ワイド 36~45
・S-WORKS EXOSシューズ 36~45
EXOSを履いてペダリングをすると、足の回りの軽さに驚きます！
増税前の最後のチャンス！！この機に乗り換えを検討されている方もそうでない方もドシドシご来店ください！
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2019.Sep. 7
山を走っている時に「リム打ちパンク」した経験ありませんか？
私は数えきれないくらいしてきています。やはり、空気圧の２Bar以内で走りたいという欲望からマーキングしてある石に乗っかって走ってしまってみたり、ラインを変えて走ってみたりしたときに「アッ」と思った時にはすでに遅い「シュー」という音が聞こえ、なぜか「俺じゃない」と勘違いしている事が多いです。
そんな経験は、もうたくさん！この「Cush Core」をインストールすると悲しいリム打ちパンクからさよならできるかもしれません。
そんな夢のような商品に新しいラインナップが追加されていますのでごごでご紹介！
CUSHCOREライダーのMAESのライド。EWSのタスマニアシリーズ戦。
これを見てると入れたくなります。
XC SETは通常のCUSHCOREよりも軽量に仕上げたモデル。
■ CUSH CORE XC Set for 27.5” & 29”
タイヤサイズ1.8～2.4 27.5（140ｇ）・29（150ｇ） 定価 21,000円(税抜)
■ CUSH CORE GRAVEL / CX Set for 700C
タイヤサイズ33～46㎜・リムインナーサイズ 19~26㎜ 110g 定価 21,000円(税抜)
■ CUSH CORE PRO Set for 27.5” & 29”
タイヤサイズ2.1~2.6 27.5 250g・タイヤサイズ2.1~2.6 29 260g リムのインナーサイズ 22～35ｍｍ 定価 21,000円(税抜)
■ 44mmバルブ
下り系MTBだけではない！
王滝のレースでもパンクが絶えません！そんな方にはマストなアイテムになっているのではないでしょうか。
グラエンデューロ系レースにも、シクロクロスのレースにも、グラベルバイクで林道を楽しんでいる方にもマストなアイテムになっています。
パンクの恐怖から解放され、低圧で走ることができ、グリップが増し、しっかりタイヤが立っている感じ。これは使わずには居られません。
皆様のご来店をお待ちしております！
遠方にお住いのお客様は当店通販サイトのご利用がお勧めです。
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2019.Sep. 2
MTBはどんな道も走れるのが魅力の一つ。
通勤で駅まで、休日は舗装されていない道も走りたい。
そんなちょっとアクティブな人にはKONAのFire Mountainがおススメです。
マウンテンバイク特有の大きなブロックを持つタイヤでブレーキは油圧のディスクブレーキ。そのため坂道が多い青葉区内でもそうじゃない場所でもとにかく止まってくれます！
フォークにはサスペンションが装備されているので舗装路だけでなく河川敷のちょっとした未舗装路なんかを走るのにも向いています。油圧ディスクブレーキとサスペンションがあるだけで走れるフィールドがグンと広がります！休日も楽しめること間違いなし！
当店に在庫している車体のカラーは濃いネイビーにオレンジの差し色が入っていてどんな服装にも合いそうなカラーリングです。
またホイールの大きさもまだまだ人気の高い27.5インチでバランスの取れたシルエットとなっております！
今までとはちょっと違うホイール径でMTBを楽しんでみませんか。
ぜひ店頭にてご検討ください。
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2019.Aug. 20
Urban Legend
そんな名前が相応しいバイクが当店に入荷致しました。
その名も「BADBOY」
最高のアーバンスタイルに最新のトレンドを交えたトップパフォーマンスバイク。
つや消しBLACKのカラーで存在感を出している「BADBOY」他のアバーンスタイルバイクとは一味違うスタイル。
それは、フロントフォーク。
キャノンデールにしかない「LEFTY」片側だけのフロントフォーク。アルミへのこだわりの強いブランドだからこそなし得たフォーク。
さらに、上位２車種にはフロントフォークにライトが搭載され、シートポストにもリアライトが搭載されている。まさに、街中を走る為に備えられているありがたい装備。
街中を走るのなら、スタイリッシュでかっこよくないと。
BADBOY1には、そのカッコよさに加えさらに他のバイクとの差があります。
それはここ。自転車であれば通常はチェーンを使い力を伝達。しかし「BADBOY1」にはチェーンがありません。チェーンの変わりにベルトドライブ仕様になっています。
このベルトドライブはアメリカの「Gates社」の物を採用。車に詳しい方なら知っているはず、ベンツ・BMW・アウディ・ボルボとその他欧州車に多く採用されているタイミングベルトの会社の物を採用。
そんなベルトドライブは、高強度ウレタンとカーボンで作られ使い続けても通常のチェーンの様に伸びることがありません。さらに、「油をささないと！」なんていう手間からも解放されます。そう、潤滑油要らずでメンテフリーです。
そして、内装のギア８段変速で街中の坂道も十分に対応できるギアまで備えているのもうれしい。ブレーキはもちろん油圧DISC。
細かい箇所ですが、ヘッド部のベアリングもカートリッジベアリングを採用しているところもポイントが高い。
BADBOY1 ￥190.000（税抜）
そして次は「BADBOY2」
通常の外装ギア（２ｘ９）で細かく重さが変えられる。重さがもちろん変わるのですが、自分の漕ぎたい重さのギアが探せるとお伝えしたほうがわかりやすいかも知れません。
ブレーキワイヤーやシフトワイヤーはフレームの下側からフレーム内へ入りスッキリとした仕上がりになっています。その為、全体の写真をみても仕上がりの綺麗さが際立ちます。
BADBOY2 ￥99.000（税抜）
さらにもう１車種「BADBOY3」
このモデルから油圧DISCブレーキ仕様になりました。エントリーモデルのブレーキになりますが最適な制動力を備えていて、通勤の時の急な雨や長い下り坂での使用もこの油圧DISCブレーキなら安心してブレーキが行えるので、走りにも余裕がでます。やはり油圧DISCは必須アイテムです。
フロントフォークにはライトは付きませんが、キャノンデールの代名詞「LEFTY」フロントフォークは存在感を際立たせています。エントリーモデルでも採用しているのがうれしいですよね。
こちらも通常の外装ギアで（2ｘ8）の16段変速ありますのでこちらも安心して漕ぎたい重さが見つかります。
BADBOY3 ￥81.000（税抜）
「BADBOY」で走りだそう！
当店では、店頭でBADBOYをご用意しております。サイズや仕様で分からないことがありましたらSTAFFまで。
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2019.Aug. 13
梅雨がやっと明け、ふじてん でのライド・イベントを開催させて頂きました！
日照時間が短かった梅雨時期とは打って変わって猛暑日続きとなっておりますが
昨日の富士の麓は少しヒンヤリとした風が吹きまして、絶好のライド日和となりました。
雨天中止となった “七夕ライド” のリベンジへ、いざルーレット！
“ふじてん” でのライドは初めてのお客様もいらっしゃいましたので、
Dark Volcano … 。
そこはお勧めの Roller Coaster 、からの 新しい Matty’s Loop へ！！
逸る気持ちを抑えてスピードコントロール、先ずはコースと愛車と身体の感覚を確かめます。
基本乗車姿勢やブレーキング等の初歩的なお話やセッティングの確認等も行いながら、
後方からライディングのチェック、次回のライドに向けての準備も大事です。
次々と進化するコースレイアウトを楽しみながら本数を重ねます。
ともあれ、猛暑の疲れも溜まってきたところですし、皆さまの夏休みも始まったばかり。
翌日や後日も走る予定の皆さま、
ベースでの休息も長めに取りまして様々な話にも花が咲きますが、アスファルト上はやはり暑い。
昼辺りから雲が無くなり満天の青空へと変わり夏を感じる日差しの中、
しかしリフトに乗れば山頂から吹く風が涼しく、
ご覧の様に日本一の山 “富士山” が現れた、正しく “山の日” は最高でした。
リフトで休憩しながらも会話に終わりはありませんね～。
ライド中の写真は…
今回はコンスタントに周回を重ねた為に？！御座いません。
実際、皆さんのライドスキルが良くライドに集中できましたね。
素晴らしいパーティーでした！
そんなわけで簡単では御座いますが、
初めての方も万遍なく各コースを体験頂きまして、皆さま怪我無く無事に終了しました。
ご参加頂いた皆様、ありがとうございました。
また早くライドに行きたいですね。
次回のマウンテンバイク・イベントは…
9月上旬の日曜日を検討中！
追ってお知らせさせて頂きますので今しばらくお待ちください！！
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2019.Jul. 29
走行スピードが上がってくると、やはりフルサスが必要になってくると感じる事はありませんか。フルサスは下っている時には跳ねることなく路面を追従してくれしっかりグリップしてくれます。フロントサスペンションタイプではカバーしきれないところをしっかりカバーしてくれるフルサス。
そんなフルサスペンションのお勧めのモデルＳＴＵＭＰＪＵＭＰＥＲです。
上位グレードは150mmストロークを有しますが、130mmの設定となります。
しかしながらアタックポジションで攻める下り基調のダウンヒルゲレンデにおいて、
完全に身を委ねて下る事ができました。
まだまだスピードを上げられる感覚に浸ります。
改めてスペックを見比べて紐解くと、それが分かってきました。
ジオメトリーは従来モデルよりもホイールベースを伸ばし、BBドロップを3mm下げることで安定性を強化。
ヘッドアングルは前モデルが67度だったのに対して65.5度と寝かせながら、シートアングルを立てることで登坂性能や俊敏な反応性を追求。
トレイルバイクといえど一昔のダウンヒルバイク並みのヘッドアングルですし、27.5ホイール性能の走破性と相まった安定感で何の躊躇もなく下りゲレンデを攻める事ができました。
チェーンステー長はリアセンターの短さが突出して短かったスペシャライズドがやや長くし、下りの安定感だけでなく登りに於いても安定したトラクションがかけられるよう見直されています。
ということで、実は自分の身長からすれば推奨適正サイズはMサイズなのですが、今回はSサイズ。
BMXをはじめMTBストリートライドでの経験より、コンパクトなバイクでの操作には慣れたものがありますが、それとは違う安定感を感じました。
もちろん、荷重抜重や基本BBに乗れている事や各セクションでの予備動作やドロプでの抜く操作が出来た上でのサイズ感覚となりますし、起伏が繰り返されるトレイルライドがメインとなれば、ライドスキルと合わせて適正サイズは自ずと決まってきますから、サイズ選びで微妙に迷う場合にはご相談下さい。
何より入門グレードのサスペンションですが、セッティングにちょっとしたエッセンスを加えることで、それが気にならない走りができたことは、このフレームの秘めた底力なんだと思いました。
それでは、フレームの細かい作りを見てゆきましょう。
フルモデルチェンジされた『STUMPJUMPER』は、独自の左右非対称デザインを採用し剛性を強化し、俊敏な反応性とともに俊敏な反応性とともにサスペンションにもアップデートを加え、より滑らかなライドフィールとなっています。
確かに安定した走りでガンガン攻めて走れましたし、股下で車体を自在に扱える非常に軽やかな好印象。
スウィングアームとトップチューブを繋ぐリアショックユニットの右側をカバーするようにチューブが配置されています。このチューブがトップチューブとシートチューブを斜めに繋ぐことでフロント三角が補強され、剛性を強化する役割を果たしています。この構造によりフレームの余計なたわみを抑えることで、リアサスペンションのより効率的な動作が可能となっています。結果、走行性能の面では前作と比較して20%もの効率化に成功しているのだそうです。
スペシャライズド独自のFSRサスペンション構造もより最適化され、リアバックはより効果的な動作を生み出すように設計されています。小さな衝撃はしなやかに吸収しつつ、中間域では踏ん張りを効かせ、さらにボトムアウトをサポートするなど、トレイルライド向けの性能へチューニングされています。
リアショックユニットはライダーの好みに応じて交換できるように一般的な規格を採用しました。その上でシートチューブを跨ぐようにリンクパーツへ接続される『FLIP CHIP』と名付けられるこの二股パーツは、チップの上下をひっくり返すことでフレームジオメトリーを変更でき、HighとLowの2種類のセッティングによりボトムブラケット高を6mm、ヘッドアングルを0.5度変えることができます。
27.5”の走破性とチューブレス化された軽量化されたホイール、下位グレードならではのドロッパーではないシートポストによる軽量かつ低重心なセッティングは、ジャンプセクションではヒラヒラと股下でバイクを遊ばせることが出来て操作性抜群でした。
改めて感じたことは、ダウンヒルゲレンデに於いてドロッパーポストは必要無いという事。
軽さは正義ですね。
上位グレードのバイクとなれば、もちろんトレイルバイクですからドロッパーシートポストは標準装備となりますが、車体はカーボン製と軽量化されていますし、サスペンションもグレードが上がり軽量になります。
またカーボンモデルに採用される『SWATダウンチューブストレージ』は容量を20%増やし、コンパクトにたためるウィンドブレーカー位なら入るようになりました。
背中に感じる重さをバイクに移行できるために重心も安定し、背負うストレスも軽減されることでライドに集中して楽しめるようになります。
正しく一日中、縦横無尽にトレイルを走り回れるオールマウンテンバイクとなります。
『STUMPJUMPER』はスペシャライズドの中心に位置するバイクで、登りも下りも楽しめるトレイルバイクですが、ふじてんの様なフローなゲレンデでもその性能を存分に発揮します。
セッティング次第で様々なシュチュエーションに対応できるスタンプジャンパー。
マウンテンバイクの入門モデルとしても最適です。
そんなこんなで、軽くそして進むその乗り味に魅了された一日となり、私も一台欲しくなってしまいました。
普段はトレイルライド、たまにはふじてんへ行ってゲレンデダウンヒルを楽しみたいなんて方には
最適な相棒となることでしょう。
詳しくは店頭でご相談ください。
■ SPECIALIZED 2019 STUMPJUMPER FSR ST Men 27.5 定価 220,000円(税抜)→ GROVE青葉台PRICE + ポイント進呈！！
皆様のご来店をお待ちしております。
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定休日 : 毎週水曜日・木曜日（祝祭日は営業致します）
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2019.Jul. 21
8月11日(日・祝)は 山の日となりますので、
是非みな様で日本一の山 “ 富士山 ”の麓でライドしましょう！
そもそも山の日とは…
「山に親しむ機会を得て、山の恩恵に感謝する日」とされています。
山に行かないなんて考えられない日ですね…
翌日の8月12日は 振替休日ですし、お盆休みに突入する方も多いのではないでしょうか？
大型連休の絶好の走り出しとなりますので是非ご一緒しましょう！！
皆さん其々のスキル等に合わせて、賑やかに楽しいライディングとなるよう進行いたします。
日程 ： 8月11日 (日曜日)
場所 ： ふじてんリゾート 山梨県南都留郡鳴沢村字富士山 8545-1
集合時間 ： 8：45 ～ （途中参加・離脱もご相談ください）
参加費：現地でのリフト券代（保険は各自ご確認ください）
食事：各自持参にてお願い致します。
十分な水分と補給食（簡単に食べれるもの）を、ご用意頂くと便利かと思います。
皆さん其々のスキル等に合わせて、賑やかに楽しいライディングとなるよう進行いたします。
※ 注意事項 ： 怪我の予防（プロテクターは必需となります）
なお 最低遂行人数の設定が御座いますので、予めご了承ください。
スタッフによる初心者を対象としたワンポイントレッスンも。
ふじてんに行くのが初めてでも、しっかりとサポートさせて頂きますのでご安心下さい！
楽しく軽快に走る為の基本姿勢から様々なライディングのコツ、
しっかりとレクチャーをさせて頂きます。
※ MGM GROUPで車体ご購入の方が優先となります。
※ ご参加希望の方は、参加お申込み書への記入が必至となります。
※ ご不明な点等ございましたら店頭・電話・メール等にてスタッフまでお気軽にお尋ねください。
皆様のご参加をお待ちしております。
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2019.Jul. 14
今年からマウンテンバイクを始めてみたい！
そんな貴方にお勧めなコチラの完成車をご紹介させて頂きます。
しかも、サマーキャンペーン中になっておりますのでごお見逃しなく。
■ BLAST 定価 115,000円(税抜) → ￥GROVE青葉台PRICE！さらに当店でご利用頂けるポイントも進呈！！
今年で30周年を迎えるKONA(コナ)は、
温暖なハワイのKONAへの憧れより命名されたカナダのブランドです。
ステム・ヘッドキャップに刻印された “30” が、2019年モデルの特徴ともいえます。
艶消しのデザート・タンと呼ばれるカラーが
シックでお洒落さ さえ醸し出している様に感じます。
通学や通勤にも問題なく、コンサバティブな雰囲気が大人っぽく素敵です！
また、トップチューブがスローピングした下り寄りのデザインのフレームは
Race Light 6061 アルミ製で軽量化を図りつつも強靭に作られています。
フロントフォークはエアースプリングを採用した 30 Silver 100mmストローク、
そして信頼の Shimano 油圧ディスクブレーキが装備されているため
実際に山でデビューすることを前提としています。
そして、1×R のドライブドレインもShimano製の安定した変速を提供しますので安心です。
KONAのグリップは握り心地も良いです。
ハンドルとステムもKONA製品でまとめられています。
タイヤはWTB の Trail Boss はネーミングの通りトレイル向けで
27.5インチの 2.25幅となります。
先ずはゲレンデ・ダウンヒルにデビュー、
楽しくなってきましたら別途ドロッパーポストを装着してトレイルにも行ってみましょう！
里山トレイルでは、下りからの登り返しなどでも即座に反応ししっかり対応してくれますし、ラインを変えて走ろうとしても反応もいいのでキビキビとした走りを感じられる１台になっています。
常設コースの下りでは、サスペンションのストローク量が100mmなので、もう少しストローク量が欲しくなるかもしれませんがスピードを出さなければしっかり遊べるバイクです。ジャンプなんかは軽くて楽しめる感じしますね。
遊び用のバイクと通勤や通学用のバイクと併用するのなら間違いなく「BLAST」を選択です。
さあ、今年もゲレンデ・オープンの季節が近づいて参りました
今シーズンは新たなバイクで楽しんで下さい！！
皆様のご来店をお待ちしております。
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