クロスバイク


2022.Dec. 6

12月25日、クリスマスの夜。世界中の子供たちが、ドキドキワクワクしながら眠る特別な一日が近づいてきました。そんな特別な日に、特別な自転車をプレゼントにいかがでしょう。

今回ご紹介する自転車は、ビアンキ・キャノンデール・スコット・スペシャライズド というすべて海外のブランドです。海外ブランドと聞くと外人向けなのでは、と感じると思います。そんな不安要素である「自分の子供に合う自転車があるのか」も合わせてご紹介します。

※上記表は平均値となりますので、参考としてご覧ください。

子供用自転車のサイズ展開は基本ホイールのサイズで区分けがされています。最も小さいサイズで12インチから16・20・24と4インチ刻み、24からは26インチと大きくなると細分化されていきます。

「海外ブランドだから大きいのではないか」と思いますよね。実際に計測をしてみると、キッズバイクという事もあり、日本のキッズバイクとサイズに大差ありませんでした。今まで日本のキッズバイクに乗っていたお子様の乗換時期にも心配することなく選ぶことができます。

しかし、選ぶ際に気を付けることがあります。それは各ブランドによって、同じサイズでもハンドルの遠さやサドルの高さが違うという事です。この違いの幅が広く「こっちは乗れるけどこっちは乗れない」といったこともしばしばありました。

【まだクリスマスまで時間はありますが、今何とかキッズバイクが店頭に並んでいる内に、お子様を連れて実際にまたがって頂くことをおすすめします!】

とても大切な事なので、検討されている方はぜひお早めにご来店下さい。スタッフがお子様に合う車体をご提案させていただきます。

現在店頭に並んでいるおすすめのキッズバイクをご紹介

BIANCHI

■PIRATA 16 Blue ¥44,000-(補助輪は付属しておりません)

誰もが見たことがある「チェレステカラー(水色)」で有名なビアンキより、キュートでおしゃれな幼児用自転車。補助輪を取り付けられるので、自転車デビューにもおすすめです!

キャノンデール

QUICK 20 Green ¥55,000

スポーツ自転車の入門におすすめのベーシックキッズバイク。街中や公園で活躍すること間違いなしです!

QUICK 24 ¥59,400-

■Iridescent

■Adyss Blue

QUICK 20からワンサイズ大きくなったベーシックキッズバイク。どちらのカラーリングも他にはない魅力が詰まっています。

通常の24インチよりコンパクトに設計されているので、サイズがぎりぎりのお子様でも乗る事ができるかも!

■KID’S TRAIL 24 Midnight Blue ¥59,400-

どんな道でも走れちゃうフロントサスペンション付キッズバイク。休日にご家族でトレイルアドベンチャーなどのパークに遊びに行けるなんて夢のようではないでしょうか。

■KID’S TRAIL 26 Black Pearl ¥69,300-

KID’S TRAIL 24のワンサイズ大きくなったフロントサスペンション付キッズバイク。26インチになるとキッズバイクとはおもえないかっこ良さがある本格的マウンテンバイク!

スコット

■SCALE 20 RIGID Dark Green ¥60,500-

品があり、かっこいい。キッズバイクでは珍しいマットカラーはスコット独特の雰囲気を醸し出しています。自転車好きのお父さんに突き刺さるたまらない一台です。

■SCALE 20 Sky Blue ¥57,200-

ファットバイクの様な大きなタイヤを備えたフロントサスペンション付キッズバイク。まだ自転車になれていないお子様にも安定してお乗り頂けます。

■SCALE 24 Sky Blue ¥64900-

SCALE 20 のワンサイズ大きくなったフロントサスペンション付キッズバイク。性別問わず好まれるカラーリングをサイズ違いで確認ができるので、プレゼントにとてもおすすめです!

スペシャライズド

■ROCKHOPPER SPORT 26 Satin Forest / Oasis 99,000-→¥79,200- Black Friday SALE開催中!

本格派マウンテンバイクの性能を兼ね備えたキッズバイク。スペシャライズドではとても稀なセールが12月11日まで開催しているのでこの機会を是非お見逃しなく!

今回ご紹介したキッズバイクの他にも16インチよりさらに小さいランニングバイク(ストライダー)もご案内が可能です。走る場所や身長に合わせた自転車が選べる海外ブランドは、必ずお子様の希望を叶えてくれるはずです。各ブランドに違った魅力が詰まったキッズバイクを是非店頭でご覧ください。

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2022.Nov. 25

クロスバイクの中でも奇をてらわず、王道を走ってきたキャノンデールの名作「クイック」

そんな名作に、キャノンデールを代表したカラーリングとスポーツバイクを初めてとする方にも安心をして楽しむ事ができるパーツを搭載したグレード「Quick LTD」が入荷いたしました!

Quick LTD ¥83,600-

■BBQ S・M size

■Rainbow Trout  M size

■Black Cherry  M size

【適正身長】 S size:157cm~170cm M size:165cm~177cm

フレームサイズは、身長だけでなく体格や運動経験、好みによって異なるため自分にピッタリなサイズをお探しの方はお気軽にスタッフまでご相談ください。

カラーリング

間違いなしのブラック・ニジマスを意味する美しいレインボートライウト・グラデーションが映えるブラックチェリー。

どの色も人気モデルに採用されているキャノンデールを代表するカラーリングがこのLTDモデルにも採用されています。

「このグレード帯でこのカラーがあったらいいのに」という、もどかしい気持ちになることなくLTDモデルなら自分好みのカラーリングを見つける事ができるはずです。

搭載パーツ

このバイクは、シフトレバーやディレイラーなどの変速機器すべてにシマノが搭載されています。

コストや供給不足により他ブランドとのミックスをするクロスバイクが多い中、ジャパンブランドであるシマノパーツで統一されているのは嬉しいポイントではないでしょうか。

変速段数はフロント3段、リア8段と合計で24段の変速が可能です。最も軽いギヤにすると「くるくるっ」とペダルが回り坂道の多い街中でもすいすいと電動自転車の様に走ることができちゃいます。

おすすめポイント

LTDモデルはスポーツバイクでは珍しくスタンドが標準装備されています。

良くご質問にもあがるスタンドは通常クロスバイクに標準装備されていないモデルがほとんどです。そのため追加で購入する必要があります。

大半のお客様が車体と一緒にご購入頂く最も多いパーツが、もともと搭載されているユーザーファーストなモデルとなっています。

そんなスタンドですが、ただのスタンドではありません。専用設計の「Si キックスタンド」が搭載されているのです。

Quickには、このSi キックスタンドを取り付けるために専用のフレーム形状で作られています。そのため取り付けた時の見た目がとても美しい。

なにより、LTDモデルに搭載されている後輪横に取り付けるタイプ(専用設計)は、センタースタンドと比べ利便性に長けています。

クロスバイクに良くある場面で、駐輪場で自転車と自転車の狭い間から取り出す時にスタンドを上げられないので立てた状態で後ろにバックをします。

そうすると車体の真ん中についたセンタースタンドの場合、ペダルとスタンドが引っかかってしまい後ろに引けなくなるのですが、Si キックスタンドはその心配がないのです。

実際に使用していると分かる、利便性の高さがあります。

こんな方におすすめ

クロスバイクは、MTBとROADバイクの丁度中間に位置するスポーツバイク。その為使い方も幅広くユーザーさんの乗り方ひとつで全く違う楽しみ方が出来るのもクロスバイクの魅力の一つ。

例えば「通勤」や「通学」用に。一般車よりも重量が軽く、ギアの数も豊富な為色々なシチュエーションに対応できます。また、カゴの取り付けも行う事ができるので使い方次第でカスタマイズにも幅広く対応してくれます。一般車よりもタイヤが太いモデルが多く安定感もよく、スイスイ走れます。

例えば「お休みの日にサイクリング」で使いたい。お休みの日のサイクリングにはまさにクロスバイクがお勧めです。スピードを気にせずに、自分のペースで走りたい方にはまさにクロスバイクがお勧めです。徐々に走行距離を延ばして、50キロ・100キロと走る事も可能になります。特に鶴見川沿いを新横浜や川崎まで行ってみたり、青葉台から江ノ島まで走ってみたりと時間の許す限り楽しむ事が可能になります。

キャノンデールクイック盗難補償キャンペーン開​​催中

現在キャノンデールでは、期間中にQuickシリーズ(Quick Neo、Quick 3 Rui Editionを除く)をご購入いただくと、年間盗難補償サービスに無料で追加できるキャンペーンを開催しています!

万が一盗難に遭った場合でも、組立手数料11,000円(税込)のみで、ご購入車と同等モデルの新車を補償します。

※代替車は同車種同カラーとなります。在庫がない場合や価格変動等が発生した場合は最近同様の自転車で有るとなります。購入者都合での車種やカラーの指定はできません。

またとないこの機会に是非ご活用ください。

まとめ

美しく信頼性の高いパーツが搭載され、専用設計のため通常のスタンドより倍近く価格が高いスタンドが付きながら¥83,600(税込)。テレビショッピングの様な謳い方ですが破格だと思いませんか?

フレームの塗装に施されたリフレクターで夕方や夜遅くなりやすい、部活や塾の帰りでも安心。勿論サイクリングにも最高のバイクをいかがでしょうか。

皆様のご来店お待ちしております。

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2022.Nov. 11

この季節にしか味わう事が出来ない紅葉を見ようと足を延ばして福島へ行ってきました。

今回のライドは「浄土平」へ。

浄土平は、3県にまたがる国立公園内にあり、磐梯吾妻スカイラインの中間地点にある一帯で標高1600mにあります。冬季は通行止めとなり、春まで通る事が出来なくなります。

浄土平に行くには、いくつかルートがありますが、お客様からのおすすめもあり磐梯吾妻スカイラインで福島市側から国道70号で浄土平を目指す事に。

距離としては約20km程登りで、上を目指すルートとなっております。

まだ走った事がないルートを走るのは楽しみです。

スタートして間もなく、8%、9%くらいの坂が続き、まだ紅葉が始まっていない深い緑の中を走っていましたが、凍結防止の為に道路のセンターには対策がされていたりと、東北でないと味わえない環境を感じながらのライドとなります。少しずつ回りの木の紅葉が始まって来たのを感じいつの間にかペースアップして看板まで到着。

国立公園の看板でテンションが上がり記念撮影。辺りを見ると、この標高でも紅葉が始まってきていましたが、まだまだ自分のいるところよりも高いところで少し紅葉が始まっている感じ。天候は快晴で気温も20°と暖かい日を感じながらのライド。

車には追い抜かされることがありましたが、車道に自分一人しか居ないで紅葉を感じ、緩やかな斜度と相まってすでに、来てよかったと痛感。

磐梯吾妻スカイラインのスポット「不動沢橋」つばくろ谷。ここに来てさらなる絶景が味わえます。つばくろ谷に来るまでにも紅葉もしっかり始まり、絶景+紅葉を楽しんでライドを続けていましたが、この景色を見るとさらにテンションアップです。なかなか味わえない景色です。この辺りに来ると坂も4%、5%と走りやすい感じに。

後ろを振り返ってみてもすばらしい景色を見ることが出来ます。段々と、森林の高さも低くなり、気が付けばこの標高まで登っていまいした。、ここからは紅葉と福島市内を見て楽しめる場所まで来ていました。

 

さらに登り続けます。

 

頂上近辺に到着。火山礫に覆われてきている中でのライドとなり、大きな石もゴロゴロと。日本ではない様な景色を堪能できます。そして、硫黄の匂いもこの辺りからはっきり感じられる様に。

ここへ到着した時には気温も下がり、噂通り風も強くなり始めました。

頂上は写真右上の方。ここからクネクネと頂上の浄土平を目指して行きます。土日になると駐車場に入る車で渋滞になるとの事。ペダリングをしていないと寒かったので、頂上では止まらず・・・そのままライドして、次のポイントへ。標高1600mは寒かったです。

吾妻磐梯スカイラインは「日本の道100選」に選ばれている為、道幅もしっかりあるので走りやすかったと感じています。

頂上を通り越し道路最高点1622mも超えて高湯側「双竜の辻」へ。ここでは、猪苗代湖までしっかり見えていました。ここまでおりて標高1500m。太陽も見えていましたので、寒さも感じずライドが出来ました。それにしても、磐梯吾妻スカイラインは、どこを走っていても天気さえ良ければ絶景が見れるポイントが多く、ついつい止まって写真を撮ってしまいますので、時間がかかります。

そして、国道に繋がる前にも紅葉で色づいた木々がトンネルの様になっていたので思わず最後に記念撮影。写真スポットが目白押しの磐梯吾妻スカイラインルートは、景色を見ながら気持ちよく登れるルート。速く走るにはもったいさすぎる場所でした。

 

改めて日本っていいな~と感じられるライドでした。

 

 

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2022.Nov. 7

新型のFoilの発表が記憶に新しい所もあるSCOTT。青葉台店でも取り扱いを始めたブランドです。

そんなSCOTTのバイクがやっと入荷してきました。今回入荷したバイクはADDICT RC40、軽量でありヒルクライムなどが得意なバイク。メインコンポーネントに105Di2を搭載した完成車になります。

上位グレードと遜色がない変速性能を持つ105Di2を搭載している事もこのバイクの魅力になりますが、このバイクの魅力はそこだけではありません。このバイクに使用されている、HMXカーボンと言われる素材は軽量でありながら、剛性も高く、尚且つ乗り心地もかなり上質な物に仕上がっています。

ロードバイクに乗る上で車体の重量は少しでも軽量が良いはず。

そんな中で軽さ、剛性、乗り心地を合わせ持つHMXカーボンを使用して作られたヒルクライムバイクである、ADDICT RC 40は全ての方が満出来るバイクではないでしょうか。

ハンドルが内装式になっている事もオススメのポイントの一つです。バイクのシルエットを見た時ブレーキホースなどは出来る事なら外に見えていない方が綺麗な印象になります。その点このADDIC RC 40は最初から内装ハンドルになっている事によってとても美しいハンドル回りになっています。見た目がけだはなく、空気抵抗の削減をも果たしているのが最近の流行りを感じさせます。今後ポジションなどが決まった時には一体型の内装式であるカーボンハンドルに変えるカスタマイズも今後の楽しみの一つかもしれません。

そしてなんといってオススメなポイントはこのバイクのカラーリングです。イエローメタル。他のメーカーにはない非常に綺麗なバイクに仕上がっています。ラメがカラーリングに入り、そしてSCOTTのロゴはシルバーとカッコよさを出しつつも上品なバイクだと印象を受けます。視線に入るトップチューブの塗装とダウンチューブとの塗装は色は似ていてもグロス、マットと微妙に色合いの違いを出し、そのバイクにしかない特別感すら感じる事が出来るかと思います。

またトップチューブにデザインされたADDICT RC のRCのロゴもオシャレさを感じせるデザインです。

入荷してきたばかりのバイクであるADDICT RC40、レースを好む方から、普段のライドを楽しむ方のどちらにも満足してくれるバイクに仕上がっています。それも新たに設計されたジオメトリーがあるからこそ。ADDICTは勿論、FOILのジオメトリーも受け継がれ、更なる進化を遂げたADDICT RC40 。

最高のパフォーマンスを求める方にはまさにピッタリのバイクになっています。

気になる方は是非店頭にお越し下さい。写真では伝わり切らない魅力があるバイクです。

 

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2022.Nov. 5

ここ最近になり、ますます人気が上がって来たなと感じる事の出来るグラベルロードバイク。普通のロードバイクでは走る事の出来ない道を走る楽しさ、山の中を突き進む冒険感などが人気の理由でしょうか。ここ最近ではニセコグラベルなどグラベルを存分に楽しむ事の出来るイベントも多くなってきた印象です。

そんな人気の高いグラベルバイクを始めたいそんな方にまさにピッタリのバイクがこちらのバイク。

CANNODALE Topstone 2

メインコンポーネントにGRX400を搭載したグラベルバイク。当然の如くブレーキは主流である油圧のディスクブレーキ。グラべルを走る上ではブレーキは決して妥協はしたくない箇所だと思います。リアの段数は10速、歯数構成は11-34Tとグラベルをこれから始めてみたいなんて方にはまさにピッタリ。

フレームはキャノンデールが誇る非常に品質が高く、軽量であるアルミフレームにフルカーボンのフロントフォーク。アルミでありながらも重さを感じる事がないのが、キャノンデールの特徴かと思います

そしてもう一つオススメな点がホイールがチューブレスに対応していることです。少しずつですが、ロードバイクのチューブレス化をする方も多くなってきた印象があります。チューブレスの最大のメリットとしては空気圧を落とせる事による乗り心地の向上です。と言っても実際に乗ってみて体感しないと伝わりにくいですが、全くと言っていい程違うので、このチューブレスに対応している事は大きなポイントになります。

カラーリングもどちらも魅力的なカラーリングになっています。オリーブグリーンとミッドナイト。カーキ色のバイクは砂利道や山の中でも溶け込む様な落ち着きのあるカラーリング。ミッドナイトは見ただけで綺麗であり、カッコイイなと思えるような美しさがある気がします。どちらもグラベルバイクらしいカッコよく、他には無いようなカラーリングです。

今人気のがどんどん上がっているグラベルロード。少し興味があるな、なんて方はこのバイクから始めてみてはいかがでしょうか。ロードバイクでは味わう事が出来ない楽しさ、魅力が沢山詰まっています。興味のある方は是非一度ご来店下さい。お待ちしております。

 

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2022.Nov. 1

クロスバイクの店頭在庫をアップいたしました。

随時更新をしていますが、実際の店舗との時差があるため表記と異なることがあります。改めご了承ください。

掲載されていない車種でもご用意のできる場合がございますので、ぜひお問合せください。

メールでのお問合せは info@groveaobadai.com まで。

 

■ Compact NEO

¥290,000(税込)日常生活に焦点を当てたコンパクトなE-BIKE

Smoke Black カラー

CHALK カラーSOLDOUT

   

■ cannondale BADBOY 2

¥155,000(税込)SOLDOUT

ブラックカラーの人気車種!

BBQ カラー 在庫サイズ M (適応身長165cm~177cm)

BAD BOY 2 のご紹介はこちら

 

■ cannondale BADBOY3

¥110,000-(税込)

ブラックカラーの人気車種!

BBQ カラー 在庫サイズ S(適応身長157cm~170cm)・M (適応身長165cm~177cm)・L(適応身長175cm~187cm) 

BADBOY 3 のご紹介はこちら

 

■ cannondale Treadwell 2 LTD

¥99,000(税込) SOLDOUT

自転車の楽しみがギュッと詰め込まれた新しいフィットネスバイク

RAW カラー 在庫サイズ S(適応身長149cm~167cm) 

■ cannondale Treadwell 3

¥90,000(税込)SOLDOUT

Ginger カラー 在庫サイズ S(適応身長149cm~167cm)

■ cannondale Quick LTD

¥ 83,600( 税込 )

BBQ カラー 在庫サイズ LG(適応身長165~177cm)

Black Cherry カラー 在庫サイズ LG(適応身長165~177cm)

  

■ cannondale Quick 3 

¥99,900(税込) SOLDOUT

スポーティーで乗り心地の良いクロスバイク。

Black Prarl カラー 在庫サイズ SM(適応身長157cm~170cm)

  

cannondale Quick 4

¥88,000(税込)

Deep Teal カラー 在庫サイズ MD(適正身長165~177cm)SOLDOUT

Midnight Blue カラー 在庫サイズ MD(適正身長165~177cm)SOLDOUT

■ Bianchi E-OMNIA

¥880,000(税込)「LIF-e」をコンセプトに生まれた次世代 E-BIKE

CK16 チェレステカラー C-TIPE

■ Bianchi ROMA3

¥129,800(税込)

スポーツ性の高いクロスバイク

Black/Silver Decal カラー 在庫サイズ  43

CK16 / BLACK チェレステ カラー 在庫サイズ 43

■ Bianchi C Sport 2 2023

¥99,000(税込)

CK16 / Dark Turquoise Full Glossy カラー 在庫サイズ 51

 

■ Bianchi C SPORTS 2 2022

¥98,780(税込)

チェレステカラー 在庫サイズ 43

  

■ Bianchi LECCO

¥75,900(税込)

お洒落な小さいクロスバイク

CK16 チェレステ カラー 在庫サイズ 43 SOLDOUT

BLK ブラック カラー 在庫サイズ 43

 

■ SPECIALIZED VADO SL 4.0

軽量電動スポーツバイク。試乗車有ります!!

Smoke/Black Reflective カラー 在庫サイズ M(適応身長165cm~178cm)

VADO SLの情報はこちら

 

■ BRUNO bike MIXTE EDITION BLACK

¥64.900(税込)

 

■ BRUNO bike MIXTE EDITION SILVER

¥64.900(税込)

 

GROVE青葉台店の在庫情報は下記バナーよりご確認ください。

皆様のご来店お待ちしております。

 

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定休日 : 水曜日・木曜日(祝祭日は営業致します)

 

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2022.Oct. 29

 

平素はGROVE青葉台をご利用いただき、誠にありがとうございます。

この度11月1日より定休日ならびに営業時間を変更させて頂きます。

毎週水曜日と木曜日が定休日(祝日の場合は営業)となり、

営業時間が全日12時~19時に変更となります。

お客様におかれましてはご不便をおかけ致しますが、引き続き変わらぬご愛顧のほど、よろしくお願い申し上げます。

 

また、11月3日文化の日は通常通り12時より営業致します。

皆様のご来店お待ちしております。

 

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営業時間 : 11:00∼20:00(11月1日より12:00∼19:00)

定休日 :11月1日より 水曜日・木曜日(祝祭日は営業致します)

11月3日(木曜日)文化の日は12時~19時にて営業致します。

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2022.Oct. 28

Bianchi のオールラウンドモデルであるOLTRE XR4。

ツールドフランスでの活躍も記憶にある方も多いかと思います。ビアンキの象徴的なカラーであるチェレステのデザインも変わり、少しばかり印象の変わったバイクであるハイエンドモデルのバイク。

そんなOLTRE XR4を先日実際に乗る事が出来たので、乗って感じた印象をお伝えしたいと思います。

 

まず感じたのは軽さでした。エントリーモデルでありXR3と比較した時、バイクの振りやすさやハンドリングの軽さをより軽く感じた印象を受けました。次にビアンキのハイエンドにしか搭載をしていないカウンターヴェイルによる乗り心地の良さでしょうか。もうこれはビアンキ好きには言わずと知れた物かもしれません。振動を除去してくれ、手や体にする振動が本当に少ないです。

今回の試乗で走ったコースは富士一を走る際の約50キロ程、籠坂峠などを含むコースです。平坦、登り、下り、アップダウンとそれぞれの箇所でその性能を感じる事が出来ました。

平坦でのエアロ性能は勿論、登りでの軽さ、そして個人的に一番印象に残ったのがアップダウンでの反応の良さ、剛性の高さでした。これが一番の違いだと強く思います。

ペダルを踏み込んだ際の力が加わる感覚や進む感覚がとてもスムーズで、踏んだら踏んだだけグングンと進む様な印象です。比較対象がエントリーモデルであるXR3になるかと思いますが、比べた時XR3の方が柔らかいなと改めて思いました。力が逃げるなどの感覚はありませんが、XR3の方が乗りやすい、優しいバイクかと思います。

その反面XR4はとてもレーシーなバイクだと感じました。剛性の高さによる反応の良さ、ハンドリングの軽さ、車体の軽さによるバイクの振りやすさや登りでの楽さなど、レースシーンは勿論、普段からトレーニングとしてバイクに乗り込んでいる方にはXR4をオススメしたい。

この感覚の違いはどこから来るのか。それは細かくフレームを見てみると違いが分かります。XR3のヘッド部分は丸いのに対して、XR4はエアロ形状をしています。ケーブルを内装でフル内装に出来る仕様にもなっています。その他にもフロントフォークの形状やシートチューブの形状もよりエアロな形状になっている。

大まかなジオメトリーは同じでも、形状や設計によってここまで乗り味が変わる物かと驚きました。

実際にXR4を乗ってみてとても速く、カッコイイバイクだなと思います。今までXR3しか乗る機会が無かったので、今回XR4を実際に乗って見て全くの別物だなと強く思いました。

ビアンキのハイエンドモデルであるOLTRE XR4 、興味のある方は是非ご相談下さい。

 

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2022.Oct. 25

今年の初めにフルモデルチェンジを果たした最新モデル「Synapse Carbon」

エアロバイクや軽量バイクを注目しがちな私は、エンデュランスバイクと聞くと「長距離が走りやすい自転車」と、パッとしない印象を持っていました。

そんな私が実際にシナプスを試乗してみて感じた「エンデュランスバイクとは」「今後のロードバイクの選択」について率直にお話します。

キャノンデールのエンデュランスバイクとして「万能・快適・走破性」を謳っているこのモデル

車体本体にバッテリーが搭載されている「スマートセンス」など、今までのロードバイクでは考えられなかったデザインが採用されています。 「スマートセンス」とは、専用設計のダウンチューブ上に搭載されているバッテリーから、レーダーや前後ライトの電源を供給することで、電気機器を自動制御しているシステムの総称です。

このスマートセンスを実際に使用してみると、なかなかに秀逸。

最も感動したポイントが、GPS機器の世界的シェアを誇るガーミンとの共同開発によって生み出された「バリアレーダー」です。

走行時に後方から接近する車を感知することで、「ピピッ」車が来ましたよ、と音で教えてくれます。さらに、ハンドルにマウントされているディスプレイの光が徐々に前へ進んで先端まで行くと…なんと自分の横を車が通るのです。「これはすごい」と感動してしまいました。

光の進むスピードや数は、車の速度・距離・台数を表示している優れもの。音が鳴ったら準備をして、光を見て確認をする、と今まで怖かった車がゲーム感覚で楽しく安全に走る事ができました。

なによりロングライドで疲れている時や、一人で寂しい時に「ピピッ」と応援してくれる(ように聞こえる)ので、いつも以上に頑張る事ができる。そんなライド中の相棒になってくれるのです。これはシナプスという自転車と共にロングライドをしないと味わえません。是非皆さんにも体験していただきたいです。

ペダルをこぐと自動で点灯する前後のライトは、CNC加工を得意とするレザインとの共同開発品。350ルーメンと申し分ない明るさと、レザインらしい無骨でありながら美しさと機能性を兼ね備えています。

キャノンデールアプリと接続をすることで、明るさやフラッシュなどのモードを変えてみるなど、設定を弄るのも楽しそうですね。

さらに、近年流行?してきているグラベルバイクの様に、多くのボトルマウントや最大クリアランス35mm幅まで対応しています。走るフィールドや距離によって、自分好みの自転車へとカスタマイズすることができちゃう、てんこ盛り感にアメリカブランドらしさが出ています。

ロードバイクらしからぬ見た目に初めは敬遠してしまいますが、実際に乗ってみるとエンデュランスバイクの乗り心地の良さと多彩なオプション、レースバイクのDNAによる加速性と速度維持を持ち合わせています。スピードより乗り心地を、けれどもスピードは欲しいと思っているファンライダーに、とってもマッチする車体だと感じました。

最新のレースバイクもカッコいいですが、固い・ポジションがきつい・流行り廃りなど憧れでは解決できない問題も「シナプス」なら最初で最後の一台として自転車人生を彩ってくれるはずです。

「エンデュランスバイクとは」長距離に限らず、初心者から熟練者まで多彩なロードバイクを楽しむ事ができる車体であり「今後のロードバイクの選択」の第一候補として挙げるべきだと実際に試乗をしてみて感じることができました。

皆様はSynapse Carbon(エンデュランスバイク)をどう思いますか?

新しい自転車選びの参考になれば幸いです。皆様のご来店お待ちしております。

現在、系列店にてシナプスの試乗会が開催しています。今回お話をした内容を実際に試乗をして頂くことで、シナプスの良さをより体感していただけるまたとない機会です。このチャンスを是非ご活用ください。

詳しくは下記ブログをご覧ください。

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10月26日(水曜)は通常営業

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2022.Oct. 22

今回MAVIC SLR 32を試乗させていただける機会がありましたのでそこでのインプレを。お借りできた試乗ホイールSLR32は自分がいつも履いているSLR45ホイールよりも60gも軽く、リムハイトも13mm低い32mmハイトのホイール。私の好みはリムハイト高めの40mm前後と思い今までもリムハイトのあるホイールを選んできました。

 

しかしこの試乗をしてみると・・・・

今回のライドでは獲得標高1634mのライド。常にSLR32と一緒に走らせてもらいました。

 

第一印象は「進む!」と言った感覚。SLR45は常に踏み続けているイメージで進んでくれますが、このSLR32は一瞬のトルクで前に進んでくれる印象です。それはSLR45は12時から5時くらいまで踏んでいますが、SLR32は3時くらいまで踏んでいれば前に行ってくれる印象です。軽さでそこまで感覚が違うのか?とかなりの衝撃でしたが、スペックの違いも。

 

SLR45との違いはリムスペックとスポークの長さ。

 

SLR45はリム内幅19mmに対し、SLR32は内幅21mm。そしてリムハイトが違う事でスポーク長も違えばリムの剛性も違います。タイヤは28Cで空気圧もフロント4.3Barリア4.5Barでライドしておりました。

 

普段使っているSLR45でもしっかり登れて、5~6%ぐらいの坂ならグイグイ進んでくれる感覚が今だに感じています。しかしSLR32の印象はSLR45のグイグイ進む感覚にさらにプラスされて踏んだ後のプラスαを感じました。このプラスαがSLR32の味付けと感じさらに進む感覚でした。踏み続けなくてもしっかり仕事をしてくれる感じ。

 

そして体にくる振動も21mm幅で変わっていた様な気がします。

 

自分のスペシャリッシマにはビアンキ独自の振動を収束してくれる「カウンターヴェイル」が入っていますので、もともと体に来る負担が軽減されました。それは、長い距離を乗れば乗るほど体感でき、次の日に残っている疲れの具合も全く違います。そして、SLR32にして更に体への負担が軽減されたように感じました。アスファルトの凹凸でも普段よりもさらにマイルドに乗り越えていましたし、いなしている感じを受けていました。

 

今まで勝手に40mm前後のホイールが好みと考えていましたが、32mmハイトリムのこのSLR32もかなりグッとくる乗り味に感じました。また、スペシャリッシマDISCとの相性も抜群に感じます。個人的には今オススメするならば、スペシャリッシマDISCにSLR32のセットになりそうです。オールラウンド系のバイクには相性がいい様に感じます。

 

また楽しい悩みの種が1つ増えた試乗となりました!

 

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